1樓：匿名使用者
有分為普通海員和高階海員.普通做雜活.高階做技術活.
這行業缺人.只是能不能上好船問題.破船多的是.
統招和委培的目的是一樣的.委培也是送你去公辦學校就讀.考一樣的證.
統招的好處就是費用不多（國家補助）.委培貴.
2樓：匿名使用者
海員分為高階海員（船長、大副、二副、三副、輪機長、大管、二管、三管）和普通海員（水手、機工、廚師、電工等） 委培的話教學主體還是學校發證機關還是海事局。所以國家承認，不影響你的實習和工作。
3樓：地球上有個俺
高階海員是管理級，普通海員是支援級。輪機雖然比航海辛苦點，但是下船後在陸地上比航海有前途。輪機比航海有技術含量。
現在隨著船舶自動化成度的提高，輪機也不是你想象的那麼苦。我在上海海事大學讀輪機工程，我們的輪機工程是國家重點學科。
4樓：海天我躍
高階海員是做管理的，輪機很累航海技術很輕鬆是甲板部的，就業很輕鬆，工資很高，建議報航海技術大連海事大學，船務公司到其它高校委陪的話 證書也承認不過要自費吧，升職慢些。大連海事航海技術王道
5樓：步德焮
就業很好，不過海員出海要好幾個月才能上岸
6樓：
高階海員是管理級，普通海員是支援級。這兩個專業都可以船舶駕駛發展空間更大。委培學費高就高在實習，換證等各個方面的費用，但學校不包括。
所以，我建議你去好的公司委培這，樣的話你畢業通過後就不怕沒有船上。
7樓：
我也是學海員的，我名字是我qq你可以加我聊聊
8樓：匿名使用者
同學告訴你實話吧 我就是三管輪08屆畢業的 現在三管輪和三副都很難就業 就目前來講特別是最近這兩年 三管輪市場已完全飽和供過於求 好多三管都找不到工作 工資是一降再降 所以建議你千萬不要選錯行
9樓：手機使用者
我家親戚在個公司委培的，畢業了，上船了在實習，好像還可以啊，就是他家人不想讓他長幹，可能幹兩年給他找個船舶公司，或者機關單位，做做相關的陸地工作也挺好！
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