1樓：匿名使用者
空少的從業資格需要滿足以下六個要求：
1.基本要求：誠實，正派，品德高尚，熱愛民航服務工作，具有良好的職業道德修養，有較強的安全保密意識和高度的工作責任心，無不良嗜好；做事認真嚴謹，思維敏捷，遇事靈活應變，有較好的團隊意識和服務意識。
2.年齡要求：大學專科畢業生18—24週歲；大學本科畢業生18—25週歲。
3.身體要求：五官端正，體格健康；身高：
175cm—185cm；體重：[身高（cm）-105（cm）]（kg）(1-10%)---[身高（cm）-105（cm）]（kg）(1+10%)。
4.語言要求：普通話標準，不低於國家標準的二級水平：
要求聲韻母發音清楚，方言語調不明顯。現場報到時出示外語等級證書原件，要求符合下列條件之一：a.
本科畢業生須取得英語四級證書且口語流利；b.專科畢業生須通過英語應用能力a級考試（相當於大學英語**水平）或取得大學英語**以上水平的英語證書，口語流利；c.日語專業畢業生須取得《日語能力測試3級》以上證書。
5.體檢標準：符合中國民用航空總局頒發的ccar67fs乘務員體檢標準。
重點要求：a.外觀無畸形，如"x"形腿，"o"形腿，無四環素牙等；b.
身體裸露部分無疤痕，無傳染性疾病，無腋臭等；c.視力：無色盲，無色弱。
遠視力標準：每眼未矯正遠視力應達到0.7（c字表）或以上方可評定為合格；若配戴任何形式的矯正鏡則評定為不合格（為避免不必要的麻煩，可提前自測視力。
）。6.最低政審要求：a.
未受到刑事處罰和勞動教養處罰；b.未正在被國家機關偵察，起訴，審判；c.無其他嚴重違法行為；d.
未參加非法組織；e.現實表現良好，品行端正；f.無精神病史。
（詳情根據民航總局的有關規定執行）
空少，“空中少爺”的簡稱，是指負責民航客艙安全以及為乘客提供服務的男性機組人員，亦稱“空哥”。隨著國內各航空公司對空中乘務人員和安全人才需求的不斷上升，男空乘日益走俏。男空乘的走俏並不是一個偶然現象，它有利於航空公司進一步提高服務效率，降低服務成本，豐富服務層次，進而提升整體服務質量。
空少通常分為三種型別：
1、專職普通艙、兩艙乘務員，肩章通常為一槓。
2、專職乘務長或主任乘務長，肩章通常為兩槓。
3、兼職安全員，按照乘務崗位一槓或兩槓。
3、專職航空安全員，便衣。
2樓：匿名使用者
這個嘛不是問題，關鍵是身體素質要好，比如說沒有疤痕，沒有傷口，不暈機。。。。。等等，其實要求還是很嚴格的，近視的話，沒有關係可能性不大，但是每一年航空公司會面向大學生招收空乘人員和飛行員，主要看你是否在那個空死圈定的區域了。你可以到民航資訊網和各大航空公司官網裡看看。！
這個社會就是這麼不公平，咋麼現實，希望你可以抓住機會！要採納哦，最好可以加分。
3樓：匿名使用者
如果你是上海的，身高、學歷、年紀可以說下
怎麼當民航飛行員
4樓：風景
飛行員專業bai錄取前都要自己du去報名
，高三zhi、大學都有機會，dao報名、面試、體檢
版、錄取四關，過了後就送權專業學校學習。
近年來生源構成發生了一些變化，因此，招飛工作流程也因不同的招考物件各有不同。 目前，我國民航飛行員的**包括四種形式
一是從應屆高中生中招收的養成飛行學生。
二是“大改駕”。 這是近年來為縮短飛行員培訓週期進行的招飛工作創新。
“大改駕”主要是從各院校工科類
二、三、四年級的學生中和大學畢業生、研究生中招收自願改學飛行技術專業的飛行學員。 招收“大改駕”學員，除少了文化考試(參加高考)這個環節外，其餘工作流程與招收“養成生”基本一致。
三是軍隊轉民航的飛行員。目前，民航總局認可的，可對軍轉民飛行員進行改裝培訓的學校，只有中國民航飛行學院和石家莊泛美航校。
四是自費飛行學生。 這類學生學習飛行有兩種截然不同的目的，一類是為滿足個人飛行好愛，另一種則是通過自費學習飛行，進入運輸航空公司或通用航空公司從事職業飛行。自費生中除需要獲得飛行技術專業學位、學歷的，要通過高考取得學籍外，其他自費飛行學生只需通過相關體格鑑定和政審便可學習飛行，一般不受招考時間限制。
5樓：匿名使用者
飛行員專業錄取前抄都要自己去報名，高
三、大學都有機會，報名、面試、體檢、錄取四關，過了後就送專業學校學習。
近年來生源構成發生了一些變化，因此，招飛工作流程也因不同的招考物件各有不同。 目前，我國民航飛行員的**包括四種形式：
一是從應屆高中生中招收的養成飛行學生。
二是“大改駕”。 這是近年來為縮短飛行員培訓週期進行的招飛工作創新。
“大改駕”主要是從各院校工科類
二、三、四年級的學生中和大學畢業生、研究生中招收自願改學飛行技術專業的飛行學員。 招收“大改駕”學員，除少了文化考試(參加高考)這個環節外，其餘工作流程與招收“養成生”基本一致。
三是軍隊轉民航的飛行員。目前，民航總局認可的，可對軍轉民飛行員進行改裝培訓的學校，只有中國民航飛行學院和石家莊泛美航校。
四是自費飛行學生。 這類學生學習飛行有兩種截然不同的目的，一類是為滿足個人飛行好愛，另一種則是通過自費學習飛行，進入運輸航空公司或通用航空公司從事職業飛行。自費生中除需要獲得飛行技術專業學位、學歷的，要通過高考取得學籍外，其他自費飛行學生只需通過相關體格鑑定和政審便可學習飛行，一般不受招考時間限制。
6樓：匿名使用者
要經過訓練的 首先要進部隊一樣的檢查
成考能考民航飛行員嗎，怎麼考民航飛行員
不用想也是不能的啊，飛行員的要求特別高特別嚴格。對於快30歲的 報考民航飛行員,有哪些很靠譜的途徑？ 冰川和企鵝 沒有硬性標準。體檢能過。和中國民航飛行學院聯絡下就知道了。在四專川廣漢。自費在屬九隊學習。只要是飛行員考過了地面理論私照商照。不存在找不到工作這一說，至少在現在。在學校裡只要沒被籤公司，...
民航飛行員的職業前景如何，民航飛行員怎麼樣？
飛機員待遇好，工資高。很好的職業，國家應該統一管理，成立飛行員協會。航空公司不養飛行員，所有的航班有飛行員協會派飛行員。只管按規定完成飛行任務。客艙服務由乘務人員完成。 阿舞子 飛行員就業的市場前景肯定是不用質疑的 而且從現在的情況來看，航空局對於飛行員的需求正處於一種供不應求的狀態，這也會為更多的...
做飛行員怎麼樣，民航飛行員怎麼樣？
彬彬的考拉 說實話，你選不選真的是自己的問題，別人說好不好，你進來之後發現不好，還是不好，你畢業就業，做你專業的工作，也未必不好，起碼會自由的多。反正現在這一行的人是越來越多了，說白了也是越來越不值錢了。不過待遇還好，休息時間是有。反正進來了不需要太複雜的社會關係，別管別人說怎麼黑，那也比其他行業清...