核動力航母的發動機是用電嗎,核動力航母的工作原理是什麼?

時間 2022-01-25 01:00:39

1樓:若棠華

你要搞清核動力裝置的工作原理。 核動力裝置是為艦艇提供動力和電力的系統,由一回路和二回路組成,它們都是密閉的迴圈迴路。 一回路由主冷卻劑系統和各種輔助系統組成,主冷卻劑系統包括核反應堆、主冷卻劑泵、蒸汽發生器、穩壓器等裝置。

一回路里的高溫高壓純淨水被核燃料加熱後,由主冷卻劑泵推動,經蒸汽發生器把熱量傳導給二回路的水,使之變為蒸汽(注意:一二回路的水是不直接接觸的),然後一回路里被冷卻的水再次返回核反應堆裡,繼續把核燃料產生的熱量帶出來,並慢化中子參與鏈式核反應。所以一回路里的水被稱為冷卻劑和慢化劑。

核燃料釋放的熱量多少,是由控制棒來調節的。 二回路里,前半部分流動的是被一回路加熱後的蒸汽,後半部分流動的是被冷凝器冷卻後的水。一二回路的交會處是蒸汽發生器,二回路的水在蒸汽發生器裡被加熱後變成飽和蒸汽,大部分用來驅動主汽輪機,經減速齒輪減速後帶動螺旋槳旋轉,提供艦艇的推進動力。

艦艇速度的快慢取決於螺旋槳的轉速,而螺旋槳的轉速主要是靠調節二回路蒸汽量的大小來實現的;還有一小部分蒸汽用來驅動汽輪發電機,提供艦艇上的輔機工作和全艦生活用電。做完功的蒸汽被稱為廢汽,廢氣被冷凝器中的海水冷卻後,又通過給水泵打回到蒸汽發生器裡繼續加熱,產生新的蒸汽。 而燃氣輪機則是直接把燃料和空氣的混合物直接噴進渦輪機去燃燒做功。

對於核動力航母來說,核反應堆的熱交換過程提供了高溫高壓的飽和蒸汽作為工質,就沒有必要再燃燒常規燃料來製造工質了。

2樓:浮石林冰水泉

核動力航母發動機的核反應堆工作原理是:核動力航母發動機的核反應堆將核能轉化為熱能,再利用冷卻劑將熱能輸出堆芯,冷卻劑攜帶的熱量通過蒸汽發生器傳遞給二回路工質,工質受熱形成蒸汽,蒸汽進入透平作功,帶動螺旋槳轉動。再詳細一點說,就是核動力航母發動機的核反應堆中的一回路水將反應堆核裂變產生的熱量帶出,通過蒸汽發生器將熱量傳遞給二回路水,使之轉化為蒸汽,推動汽輪機發電或直接驅動螺旋槳。

核動力航母的工作原理是什麼?

3樓:小魚教育

1、利用核裂變反應產生的巨大熱能來燃燒鍋爐中的水和蒸汽。通過這些蒸汽來驅動汽輪機運轉,然後推動螺旋槳,來讓巨大的航空母艦實現運動。

2、以美國的尼米茲級運載器為例,它擁有兩個壓水堆。這種使用核能的汽輪機比普通的汽輪機強得多,它的燃料不僅需要更少,而且它的耐力比以前更強。

3、核動力航空母艦上也會有蒸汽渦輪機,如美國"尼米茲"級,除了壓水反應堆之外,還擁有4臺蒸汽渦輪機作為備用動力。所以說,核動力只是說能夠由核反應堆進行供電的航母。

4樓:匿名使用者

核動力航母的工作原理是通過核反應堆工作產生熱量,由迴圈系統裡面的水吸收,然後推動葉片做功,這就實現了內能轉化為動能,然後這個動能可以轉化為電能供全航母使用。核動力航母更換一次燃料可以連續航行50萬海里,用不著海外基地的支援。

5樓:波羅密

核動力航母的動力工作原理就是核反應堆工作產生熱量,熱量用來在鍋爐中燒開水蒸汽,帶動蒸汽輪機運轉,再帶動螺旋槳。

航母上的核反應堆發生核裂變,相當於一個鍋爐,產生高溫,高溫加熱一回路的水達到過飽和狀態;一回路的高溫過飽和水進入交換器,將熱量傳遞給二回路;二回路的水經過熱交換,也達到高溫高壓狀態,同時不帶有輻射;二回路的高溫高壓水,通過噴嘴變成高速蒸汽噴出,推動蒸汽輪機運轉;蒸汽輪機將動力輸送到減速箱,經過減速箱減速後,帶動螺旋槳。

核動力航母因為核聚變或裂變釋放的能量巨大,所以幾乎不受燃料限制,理論上可以無限期航行,直到核能用完。

6樓:sh夏日晚風

詳解核動力航母艦載機阻攔索降落

7樓:大國將令

核能,作為人類歷史上迄今為止研製出來的一項最有效的動力能源,在軍事領域更是大展神威,是其他的常規動力能源都無法比擬的。尤其是對於海上霸主航母而言,在核反應堆作用下的核動力航母

8樓:匿名使用者

受控核聚變--熱能--汽輪機--電力---推進裝置和其他動力輸出。

9樓:匿名使用者

核動力發電,帶動電動機驅動~!

10樓:

用核轉變為電力,驅動航母行駛。

11樓:匿名使用者

核能提供動力、反正很複雜、別問了!

航母發動機的原理

12樓:

航母發動機的原理是:

常規動力航母的動力系統,其實就是相當於把一箇中型燃油熱電廠的裝置搬到一艘大船上。因此,常規動力航母的動力包與熱電廠的裝置有很大的相似之處。

區別主要是蒸汽能源的**,常規動力航母一般是用燃油鍋爐燒柴油或重油。英國的「女王級」航母的動力是燃氣輪機和柴油機聯合,有總功率不足的隱患。

航母動力包啟動前需要進行裝置吹管,即用高溫高壓蒸汽,將主蒸汽管道內的雜質和焊渣吹乾淨,以免傷害汽輪機轉子葉片。

遼寧艦服役初期,前後水線部位側面冒出黑煙和蒸汽,同時發出很大的噪音,就是在進行首次動力啟動前的吹管。

13樓:墼餮魍薅

呵呵,船用發動機無非是燃氣輪機,蒸汽輪機,柴油機這幾種。其中柴油機就不用說了,原理跟汽車的一樣;燃氣輪機和噴氣式飛機的原理類似。

一般來說,常規動力航母使用的是燃氣輪機,核動力航母使用的類似蒸汽輪機。

你見過風車吧?風吹動葉片,葉片轉動做功。這就是汽輪機原理。

燃氣輪機就是在燃燒室把油點燃,燃燒室上有一個開孔,膨脹的燃氣經過這個孔吹向葉片,葉片轉動做功。再通過機械傳動裝置,將葉片的轉動轉化為螺旋槳的轉動,就ok了。

蒸汽輪機就是用煤或者重油做燃料,用鍋爐把水加熱成蒸汽,然後由蒸汽去吹動葉片轉動。

核動力航母的反應堆自身會發熱,足以將水加熱成過熱蒸汽。但是這些蒸汽會有放射性,不能直接使用。於是就設計一個熱交換裝置(這個裝置的原理類似空調),用核反應堆產生的過熱蒸汽去將普通的水再加熱成蒸汽,後面的就跟蒸汽輪機一樣了。

再多說一點,核反應堆的冷卻劑可以是水,也可以是重水,或者其他介質,但原理是一樣的。

14樓:匿名使用者

美國的重型核動力航母都是用蒸汽輪機的,英國的輕型航母用燃氣輪機.

15樓:易和居士

無論是核動力還是常規動力,都是靠的蒸汽輪機驅動曲軸帶動螺旋槳的,不同之處在於核動力的熱量來自可控核裂變反應,常規動力就是利用大鍋爐!

16樓:

找不到就對了,證明先進技術的隱蔽性

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