1樓：路人
樓主問的是誰更強，咳，你們摘抄這麼多資料什麼用啊，也沒對比，那我來做一下紙上談兵吧 1：機動效能對比： 「颱風」是多國設計，所謂眾口難調必然不倫不類，這在其氣動外型上表現尤為突出，為了提供足夠的超音速配平能力其鴨翼位置相當靠前,故不得不在主翼前另外安裝渦流發生器,靠前的鴨翼對飛行員向下視野也有影響。
因此，高空高速效能比「陣風」要好，但近距離纏鬥效能不如「陣風」 「陣風」在機動效能上更有優勢。 2：火控系統和雷達。
「颱風」在這方面也受到了「多國研製」的影響，裝備部隊的第一批飛機各個國家自選航電裝置和雷達，德國空軍為節省成本採用了f/a-18的火控雷達而非ecr-90多模態脈衝多普勒雷達。也就是說，各個國家裝備的「颱風」可能效能並不一樣。 「陣風」戰鬥機採用的rbe2雷達探測距離100千米（颱風的ecr-90為130千米） 「颱風」在雷達探測距離上暫且領先。
兩機火控系統相差不大。 3：**對比。
「陣風」所採用的中距空空導彈「米卡」和近距格鬥導彈「魔術」在效能上和「颱風」的「流星」「阿斯拉姆」有一定的差距。 主要表現在射程和目標的截獲能力上。 「颱風」又勝一籌。
最後對比： 兩機在氣動外型設計上都採用鴨翼，但所發揮出來的效能不同，「颱風」雖目前在雷達和導彈效能上暫時領先，不過「陣風」目前正在研製新型的探測雷達。 空戰的因素是多方面的，就目前兩型戰機的主流配置而言（因為有些「颱風」並不是標準配置）：
「颱風」依靠其強勁的雷達可以首先發現併發射導彈攻擊「陣風」。不過一但中距空戰未果，進入近距離纏鬥，相信「颱風」的飛行員一定會很頭疼。 總結：
「颱風」目前在中遠距離有優勢，而「陣風」則更適合近距離空中格鬥。
2樓：微
陣風和颱風是同時期的戰鬥機，效能差不多，但狂風研製的時間較早，而且更偏重於戰鬥轟炸機的效能，英國版的狂風更像是截擊機，效能相對前兩型要差不少。
颱風戰鬥機vs陣風戰鬥機，誰更強？
3樓：彩虹刃
樓主問的是誰更強，咳，你們摘抄這麼多資料什麼用啊，也沒對比，那我來做一下紙上談兵吧
1：機動效能對比：
「颱風」是多國設計，所謂眾口難調必然不倫不類，這在其氣動外型上表現尤為突出，為了提供足夠的超音速配平能力其鴨翼位置相當靠前,故不得不在主翼前另外安裝渦流發生器,靠前的鴨翼對飛行員向下視野也有影響。因此，高空高速效能比「陣風」要好，但近距離纏鬥效能不如「陣風」
「陣風」在機動效能上更有優勢。
2：火控系統和雷達。
「颱風」在這方面也受到了「多國研製」的影響，裝備部隊的第一批飛機各個國家自選航電裝置和雷達，德國空軍為節省成本採用了f/a-18的火控雷達而非ecr-90多模態脈衝多普勒雷達。也就是說，各個國家裝備的「颱風」可能效能並不一樣。
「陣風」戰鬥機採用的rbe2雷達探測距離100千米（颱風的ecr-90為130千米）
「颱風」在雷達探測距離上暫且領先。兩機火控系統相差不大。
3：**對比。
「陣風」所採用的中距空空導彈「米卡」和近距格鬥導彈「魔術」在效能上和「颱風」的「流星」「阿斯拉姆」有一定的差距。
主要表現在射程和目標的截獲能力上。
「颱風」又勝一籌。
最後對比：
兩機在氣動外型設計上都採用鴨翼，但所發揮出來的效能不同，「颱風」雖目前在雷達和導彈效能上暫時領先，不過「陣風」目前正在研製新型的探測雷達。
空戰的因素是多方面的，就目前兩型戰機的主流配置而言（因為有些「颱風」並不是標準配置）：
「颱風」依靠其強勁的雷達可以首先發現併發射導彈攻擊「陣風」。不過一但中距空戰未果，進入近距離纏鬥，相信「颱風」的飛行員一定會很頭疼。
總結：「颱風」目前在中遠距離有優勢，而「陣風」則更適合近距離空中格鬥。
4樓：冰涼乖乖女
颱風戰鬥機 "颱風"的誕生幾經波折。20世紀80年代中期，歐洲的幾個主要國家英國、法國、德國、義大利、西班牙等醞釀共同研製一種"未來歐洲戰機"，用來替代各國上一代的"狂風"等戰鬥機，預計90年代中期服役。因對飛機的設計意見不統一，法國中途退出，單獨研製了"陣風"戰機。
"未來歐洲戰機』計劃也一拖再拖，並幾易其名，先是改名為 "歐洲戰機2000"(ef2o00)，後叫做"歐洲戰機"(eurofighter)，最終起名 "颱風"(typhoon)。
"颱風"戰鬥機長14·96米，翼展10·95米，高5·28米，動力裝置是兩臺渦輪風扇發動機，最大起重量約為21噸，最大速度2125千米/小時。屬於一種以空戰並奪取制空權為主，兼具對地、對海攻擊能力的中型戰鬥機。 作為幾個發達國家共同研製的新一代戰機，"颱風"當然是集各家所長，飛機的各部分由各國分別研製，並儘可能採用最先進的技術。
如大量採用先進材料和生產工藝，大大減輕了機體重量，減少雷達反射截媯醵萄兄浦芷凇?颱風"的動力裝置ej2o0發動機推力大、推重比高，可逆行超音速巡航，並保證了"颱風"的高機動性。機載裝置更是先進，簡單說就是儘可能減輕飛行員的負擔，如音訊控制系統，飛行員只需通過語音發出指令，就可以進行某些操作。
當然，"颱風"也並非盡善盡美，與美國f-22戰鬥機相比，"颱風"在隱身效能方面就大為遜色，設計者認為不能因考慮隱身而犧牲飛機的機動性。即便如此，"颱風"還是採用了不少隱身措施，雷達反射截面最小可減少到2-3平方米』。"颱風"的主要任務是空戰並奪取制空權，也可進行對地攻擊和戰術偵察，飛機按空對空、空對地、空對海攻擊有多種**配置模式，可掛載多種先進的常規和制導**。
機載裝置和**可使"颱風"進行超視距空戰。
戰機狂風、陣風、颱風區別
5樓：匿名使用者
狂風是英國和德國在70年代末研製的戰鬥機
最大的特徵就是可略變翼（和f14，mig23一樣），而且沒有鴨翼陣風是法國人最新研製的，尺寸小於英國的颱風，而且鴨翼的位置比颱風靠後陣風和颱風的外觀識別特徵除了鴨翼之外有兩個1、颱風的尺寸更大
2、進氣口形狀和位置，陣風的進氣口在鴨翼側後，被半遮，是橢圓形的颱風的進氣口是方形的，在機腹下方
颱風和陣風戰機哪個強一些
6樓：全球裝備**
全球赫赫有名的歐洲颱風戰機，與法國陣風戰機，究竟誰更強？
7樓：回花田巧風
陣風是法國單獨研製；颱風是歐盟多國研製；就多用性而言颱風要強於陣風；但就價錢而言颱風要高很多，颱風要高半代
法國的艦載陣風戰鬥機用的是伸縮式起落架，這個想請教一下
首先，現代的起落架都採用液壓來減震，同樣用液壓來調整起落架長度，液壓傳動是一個很成熟的技術了，再次你說的起飛時採用這個技術，這個當然可以，不過飛機起飛瞬間通常靠調整平尾或鴨翼來拉起機頭，在起飛過程中如果靠伸長起落架來增大迎角獲得升力，這個作用並不明顯，而且一直保持機頭抬高的狀態會增大飛機的顫震，因為...
這三款車哪個好啊？請懂行的人下，這三款車哪個好啊？請懂行的人推薦下
應該是家用吧！一輛車給人的第一感覺當然是外形啦 三輛車的外形都不錯 不分伯仲克魯茲的外形比較超前 前臉相當有霸氣 但後面本人不是很喜歡 缺少霸氣 有點虎頭蛇尾的感覺 思域不錯 相當現代 前後比例勻稱 09福克斯外形 與蒙迪歐比較接近 沒有特點 省油是咱們買車不得不考慮的因素 相比之下 思域比較省油 ...
這三款手機哪款比較好，我想買一臺手機，這三款哪一款好
這三款手機支援的網路制式可不一樣。6200呵860是g網的，889是c網的。買手機錢要搞清楚自己用的哪個運營商的手機卡。如果是電信使用者，你只能選擇889.還有需要指出的是6200呵860都是11年上市的老機，尤其是6200市面上已經沒有新機，都是翻新機和2手機。860的情況也差不多。如要入手請謹慎...