1樓：
他有專門的瞄準儀，二戰時期這種瞄準儀是機密裝置，飛機執行任務歸來瞄準儀要拆下專人管理，我見過他上面有標尺而且有個滾動的東西可能是計算飛機速度投射提前量的，圖95轟炸機是前蘇聯研製的螺旋槳的戰略轟炸機，研製時間較早在60年代研製，所以沒有玻璃座艙，是種老爺機。
2樓：匿名使用者
圖-95服役時，其火控系統在當時是十分先進的。機頭裝有pбп-4型轟炸瞄準雷達，後來改用pбп-6型，的頻率範圍估計為14775～15225兆周，搜尋方位角範圍360°或45°扇形，脈衝功率65千瓦，作用距離不大於200千米。該雷達為自動調頻，改變頻率的時間不超過4秒鐘，可用於領航（與地面導航臺配套）、轟炸和敵我識別詢問應答。
該雷達可與光學瞄準具(oпб-11p）交聯使用，也可以與自動駕駛儀、計算機交聯使用，按預定方案自動投彈。電子偵察裝置裝在彈艙內，天線集中於腹部或機頭下的大鼓包裡，可記錄、偵聽和照相。有時還裝有「卡里」式電視偵察裝置，可將影象送回指揮部，作用距離約250千米。
3樓：小軍迷
可能使用轟炸瞄準鏡吧
圖95轟炸機與圖160有什麼區別
4樓：冰冰大柚子
圖95轟炸機與圖160轟炸機主要有發動機，飛行速度，機型結構方面的區別：
1、發動機的不同，圖-95採用4臺nk-12渦槳發動機，每臺發動機驅動兩個大直徑反轉四葉螺旋槳圖-160翼下裝載四臺庫茲涅佐夫nk-321加力渦扇發動機。
2、飛行速度的不同，圖-95不同型號的高空最大飛行速度在900-1000千米/小時之間。圖-160在18000米高空速度3200～3500千米/小時，衝刺速度為2000千米/小時。
3、機型結構的不同，圖-95機身為半硬殼式全金屬結構，截面呈圓形，由機身前段、機身中段和尾段組成，前段有透明機頭罩、雷達艙、領航員艙和駕駛艙。圖-160轟炸機最顯著的特點是採用翼身融合體設計，機翼為變後掠翼。
5樓：匿名使用者
都是戰略轟炸機
【圖-160】前蘇聯圖波列夫設計局設計的四可變後掠翼戰略轟炸機，主要用於執行戰略突防轟炸任務，北約給其取了「海盜旗」的綽號。該型機於70年代開始研製，2023年首次試飛，2023年開始服役。圖-160的作戰方式是以高空亞音速巡航，低空高亞音速或者高空超音速突防為主，在高空可發射具有火力圈外攻擊能力的巡航導彈；進行防空壓制的時候，可發射短距離攻擊導彈；另外，該機還可以執行低空突防，甚至還可以把輕型衛星送入地球軌道。
圖-160是目前俄空軍最先進的戰略轟炸機，其最大平飛速度為2.1馬赫，實用升限為15000米，目前的**裝備包括：16330千克的自由落體炸彈、短距攻擊導彈或者巡航導彈，**艙內發射架可掛12枚短距攻擊導彈或者6枚巡航導彈。
巡航導彈的射程在3000公里以上.美國和其同檔次的是b1轟炸機,但2者各有長處,很勉強的比較吧。
【圖-95】是前蘇聯圖波列夫設計局研製的四發遠端戰略轟炸機，其設計要求是具有穿越北極攻擊美國本土軍事基地和設施的能力，除了執行重要的戰略攻擊任務外，還被用於執行照相偵察、電子偵察、海上巡邏等反潛任務，北約給其取了個「熊」的綽號，由於該機型速度慢，加上自衛能力差，所以目前只保留少數執行偵察任務。
6樓：
都是戰略轟炸機，主要區別是載彈。圖160是現在世界上載彈量最大的轟炸機。再就是圖160有部分隱身性，最後就是外形的差別個人認為圖160科幻一點，和美國的b1有點像。
什麼是圖-95轟炸機？
7樓：易書科技
tu-95轟炸機北約代號為熊，由前蘇聯圖波列夫設計局研製，是目前全世界唯一仍在服役中的大型四渦輪螺旋槳發動機的遠端戰略轟炸機、空射導彈發射平臺、海上偵察機以及軍用客機。tu-95在冷戰期間大量服役於蘇聯空軍和蘇聯海軍航空隊，蘇聯海軍航空隊使用的機型改稱tu-142。
從歷史的角度來看，從蘇聯空軍開始到現在的俄羅斯空軍，機種機型已經更換了不少，唯有轟炸機仍使用tu-95沒有改變；它的「長壽」原因有幾項：一是因為它的體積與滯空能力形成多種不同的功能性。以轟炸機的角度而言，tu-95就像是美國空軍的b-52轟炸機；稍微修改便又可做不同功能用途，而不像b-52轟炸機的用途有單一化的情形，可以作為運輸機、轟炸機、偵察機，甚至是軍用客機。
不過tu-95原本的用途就是作為戰略上核**投擲的平臺，之後再衍生出成為其他功能與用途的載具。
tu-95的研發始於2023年代，其原因是為了取代tu-4，以及tu-80（進化版的tu-4），甚至更大型的tu-85（tu-4的精裝版）均不足以符合轟炸任務的毀滅/殺傷要求，尤其tu-85還無法與美國空軍當時的全天候轟炸機相較長短，因此蘇聯空軍高層在2023年對圖波列夫設計局與米亞西舍立夫設計局提出下列要求：
1.轟炸機必須在不重複落地加油的情形下至少要具備8000千米的航程，要能夠威脅打擊到美國境內的重點目標。
2.轟炸機必須至少能攜載11000千克的**並且將它們傾倒在敵人的頭上。
這個看似簡單的要求對圖波列夫設計局唯一的難題就是發動機。第一代的渦輪噴氣發動機不是沒有列入考慮，不過其巨大的油耗遠比不上渦輪螺旋槳發動機能提供更遠的航程。壓力隨之而來的是普惠公司已經成功地研發出j-57發動機，這使得當時仍在研發中的b-52同溫層堡壘轟炸機成為實現的可能。
蘇聯的**都具備這樣的特性，就是外形簡單實用至上。
tu-95的首次對外公開展示是在2023年7月在圖西諾機場舉行的航空展，起初美國國防部對tu-95並不重視，估計其極速為400644千米／時，航程12500千米。這錯誤的推算資料一直維持到2023年才修正為：25000磅負載時最大航程為14800千米。
蘇聯解體後，烏克蘭曾接收約70架原屬蘇聯空軍的tu-95系列機，但現已全部退役。而俄羅斯空軍接收的tu-95系列機到2023年時仍在服役，預計將持續服役至2023年。
8樓：苑之君
俄空軍圖- 95ту- 95戰略轟炸機
介紹一下圖-95轟炸機的發動機
9樓：匿名使用者
圖-95是一種四發渦輪螺旋槳式亞音速轟炸機。採用圓形截面的細長機身，大展弦比後掠機翼和單垂尾的總體佈局。4臺大功率的hk-12mb型渦輪螺旋槳發動機分裝於兩側翼下的短艙內，單臺額定功率為11010千瓦（14975馬力），推力為11.
77千牛(1200公斤力)。發動機驅動兩個ab-60h型反轉的可逆槳距推進螺旋槳，螺旋槳直徑6.5米。
下面介紹以下什麼是渦輪螺旋槳發動機
一般來說，現代不加力渦輪風扇發動機的涵道比是有著不斷加大的趨勢的。因為對於渦輪風扇發動機來說，若飛行速度一定，要提高飛機的推進效率，也就是要降低排氣速度和飛行速度的差值，需要加大涵道比；而同時隨著發動機材料和結構工藝的提高，許用的渦輪前溫度也不斷提高，這也要求相應地增大涵道比。對於一架低速（500～600km/h）的飛機來說，在一定的渦輪前溫度下，其適當的涵道比應為50以上，這顯然是發動機的結構所無法承受的.
為了提高效率，人們索性便拋去了風扇的外涵殼體，用螺旋槳代替了風扇，便形成了渦輪螺旋槳發動機，簡稱渦槳發動機。渦輪螺旋槳發動機由螺旋槳和燃氣發生器組成，螺旋槳由渦輪帶動。由於螺旋槳的直徑較大，轉速要遠比渦輪低，只有大約1000轉/分，為使渦輪和螺旋槳都工作在正常的範圍內，需要在它們之間安裝一個減速器，將渦輪轉速降至十分之一左右後，才可驅動螺旋槳。
這種減速器的負荷重，結構複雜，製造成本高，它的重量一般相當於壓氣機和渦輪的總重，作為發動機整體的一個部件，減速器在設計、製造和試驗中佔有相當重要的地位。
渦輪螺旋槳發動機的螺旋槳後的空氣流就相當於渦輪風扇發動機的外涵道，由於螺旋槳的直徑比發動機大很多，氣流量也遠大於內涵道，因此這種發動機實際上相當於一臺超大涵道比的渦輪風扇發動機。
儘管工作原理近似，但渦輪螺旋槳發動機和渦輪風扇發動機在產生動力方面卻有著很大的不同，渦輪螺旋槳發動機的主要功率輸出方式為螺旋槳的軸功率，而尾噴管噴出的燃氣推力極小，只佔總推力的5%左右，為了驅動大功率的螺旋槳，渦輪級數也比渦輪風扇發動機要多，一般為2～6級。
同活塞式發動機＋螺旋槳相比，渦輪螺旋槳發動機有很多優點。首先，它的功率大，功重比（功率/重量）也大，最大功率可超過10000馬力，功重比為4以上；而活塞式發動機最大不過三四千馬力，功重比2左右。其次，由於減少了運動部件，尤其是沒有做往復運動的活塞，渦輪螺旋槳發動機運轉穩定性好，噪音小，工作壽命長，維修費用也較低。
而且，由於核心部分採用燃氣發生器，渦輪螺旋槳發動機的適用高度和速度範圍都要比活塞式發動機高很多。在耗油率方面，二者相差不多，但渦輪螺旋槳發動機所使用的煤油要比活塞式發動機的汽油便宜。
由於涵道比大，渦輪螺旋槳發動機在低速下效率要高於渦輪風扇發動機，但受到螺旋槳效率的影響，它的適用速度不能太高，一般要小於900km/h。目前在中低速飛機或對低速效能有嚴格要求的巡邏、反潛或滅火等型別飛機中的到廣泛應用。
10樓：匿名使用者
圖-95採用後掠機翼，翼上裝4臺渦槳發動機，每臺發動機驅動兩個大直徑反轉四葉螺旋槳。這一佈局相當獨特，同時也使圖-95成為最大、最快的渦槳大型飛機。
裝4臺強大的庫茲涅佐夫設計局hk-12mb渦槳發動機。每臺額定功率高達11014千瓦(14975馬力)，推力為11.77千牛(1200千克)，耗油率為0.
326千克/千瓦·小時(0.24公斤/馬力·小時)。發動機驅動兩個ab-60h型反轉可逆槳距螺旋槳，螺旋槳直徑5.
6米。此外還裝有48千瓦(64.8馬力)的渦輪起動機，轉速36000轉/分。
圖-95轟炸機的介紹
圖-95轟炸機的技術資料
俄羅斯的圖95轟炸機的具體引數是多少啊，航程，載彈量。
圖95轟炸機和b52哪個好
11樓：運動小夥伴
這兩款戰略轟炸機都是同一時期發展起來的。這兩款戰略轟炸機那款更好呢？我會根據它們自身的特點和優勢進行比較。
圖95轟炸機
b52轟炸機
都不是隱身轟炸機，所以下面考慮它們的隱身性。圖95是在2023年研製成功的，b52也是在2023年研製成功的，b52的最大航程是16000千米。圖95的最大航程是12000幹米。
在航程方面，b52勝於圖95。再看載彈量，圖95的最大載彈量是25噸，b52的最大載彈量是31噸，在內掛方面，b52還是勝於圖95。
我最後得出一個結論，b52比圖95要好。如果b52是10分的話，那麼圖95就是6分。謝謝大家！
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