1樓：血中情
2023年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計製造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。，首次飛行取得成功。後來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。
這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
個人建議，供借鑑參考採納。如有問題，歡迎追問。
中國的第一架飛機叫什麼名字？
2樓：匿名使用者
2023年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計製造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。後來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
馮如，2023年12月25日出生於廣東恩平，十幾歲去美國做工。經過10年半工半讀，刻苦鑽研機械工藝技術，掌握了機械和電學等方面的知識。
萊特兄弟的飛機飛行成功後，馮如深受影響，決心要研製並駕駛飛機，以報效祖國。2023年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研製飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經過10多次修改，終獲成功。2023年，馮如又新制成一架雙翼機，於當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱讚「我們中國有傑出的人才」。
2023年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內，準備報效祖國。2023年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己製造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由於操縱系統失靈，飛機飛至百餘米時失速下墜，馮如負重傷經搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。
二： 2023年7月30日，中國自行設計製造的第一架飛機由廣東飛機製造廠研製成功。新飛機試飛那天，孫中山和夫人宋慶齡親臨大沙頭機場參加試飛儀式。
孫中山以宋慶齡求學時的學名命之為「樂士文一號」。
三： 2023年7月3日，新中國第一架自制飛機--初教-5飛機在南昌飛上藍天，揭開了新中國飛機制造史上的第一頁。新華社以「光輝的開端」為題，將這一喜訊迅速傳遍了世界。
同年8月1日，***主席親筆簽署了給洪都全體職工的嘉勉信，稱「這對建立我國的飛機製造業和增強國防力量都是一個良好的開端」。
2023年7月3日下午5時15分，是一個令所有的中國人都歡呼雀躍的時刻。新中國成立後第一架自已製造的飛機--仿製蘇聯的雅克18(後被稱為「初教-5」)首飛成功，標誌著中國航空工業從此由修理跨入了製造的新階段。中國不能自己製造飛機的歷史結束了！
8月1日，***主席親筆給洪都人簽署了嘉勉信：「祝賀你們試製第一架雅克-18型飛機成功的勝利，這在建立我國的飛機製造業和增強國際力量上都是一個良好的開端。」
雅克-18飛機是蘇聯雅克福烈夫設計局2023年設計的初級教練機，結構簡單，構架式機身骨架，矩形中翼和兩個梯形外翼，安裝一臺活塞式發動機和木質螺旋槳。起落架為後三點式。機身裝有航行儀表、發動機儀表、無線電臺和半羅盤、機內通話裝置等。
重量較輕，操縱容易，可在土跑道上起降，可以使學員在學會各種初級訓練科目後，很快掌握飛機的使用效能。
從2023年第一架初教5飛機製造成功至2023年10月奉令停產，初教5飛機共生產379架，全部交付空、海軍和民航使用，為培養、訓練中國早期飛行員做出了貢獻。
3樓：匿名使用者
中國人的第一架飛機
2023年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計製造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。後來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
馮如，2023年12月25日出生於廣東恩平，十幾歲去美國做工。經過10年半工半讀，刻苦鑽研機械工藝技術，掌握了機械和電學等方面的知識。萊特兄弟的飛機飛行成功後，馮如深受影響，決心要研製並駕駛飛機，以報效祖國。
2023年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研製飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經過10多次修改，終獲成功。2023年，馮如又新制成一架雙翼機，於當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱讚「我們中國有傑出的人才」。
2023年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內，準備報效祖國。2023年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己製造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由於操縱系統失靈，飛機飛至百餘米時失速下墜，馮如負重傷經搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。
4樓：匿名使用者
是馮如一號、馮如二號。製造者是中國航空之父馮如，
馮如，男，原名馮九如。漢族廣府人，生於廣東恩平。生於一個貧農家庭。
他從小喜歡製作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事，更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。
他目睹美國先進工業，認為國家富強必須依靠工藝的發達，改變中國貧窮落後面貌非學習機械、發展工藝不可。他在研製出一些機械的基礎上投入了飛機制造，在第一次製造的飛機試飛不成功後，第二次製造並試飛獲得成功，受到孫中山先生和旅美華僑的讚許，同時獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書，大長了中國人的志氣。2023年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。
辛亥革命後，馮如被廣東革命軍**委任為飛行隊長。
5樓：匿名使用者
「列寧號」
2023年2月，國民黨一架雙翼軍用飛機從武漢去開封執行任務返航途中，由於大霧迷航，燃料耗盡，迫降於河南境內大別山一帶陳家河灘上，被紅軍繳獲，經改裝修復後，才擁有了自己的飛機。這就是中國工農紅軍的第一架飛機，2023年，這架修復後的飛機飛抵鄂豫皖首府新集（今新縣）。為了紀念革命導師列寧，蘇區**決定把這架飛機命名為「列寧號」。
6樓：匿名使用者
馮如製造的「馮如」號
7樓：小逆中超
中國的第一架飛機叫馮如一號。
「馮如一號」是馮如自制的飛機，是中國人自行設計、研製、生產的第一架飛機，「馮如一號」的升空揭開了中國載人動力飛行史的第一頁。
8樓：愛滿人間
igbucy of a young man was
中國的第一架飛機是誰製造的
9樓：龍凌風
中國第一架是馮如製造的。
馮如是漢族，出生於廣東恩平一個貧窮的農民家庭。他從小就喜歡製作風箏，汽車和船隻等玩具。我充滿了神話，特別是飛行的故事。
12歲時，他和父親一起穿越大海到美國謀生。他親眼目睹了美國的先進工業。他認為，國家必須依靠工藝的發展使其富強，並改變中國貧困和非學習機制和發展技術的落後。
他在一些機械的開發基礎上投資了飛機制造，第二次使飛機和飛行試驗成功，並獲得了美國國際航空協會頒發的a級飛行員證書，這是偉大的中國人的野心。
馮如的一生，創立了「六個第一」，提出了航空戰略理論，馮茹被稱為「中國航空之父」。它對中國民航業和人民空軍的發展產生了深遠的影響。
10樓：關鍵他是我孫子
馮如是漢族廣府人，生於廣東恩平的一個貧農家庭。他從小喜歡製作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。
12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進工業，認為國家富強必須依靠工藝的發達，改變中國貧窮落後面貌非學習機械、發展工藝不可。
他在研製出一些機械的基礎上投入了飛機制造，第二次製造飛機並試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。馮如傳奇的一生，創造的「六個第一」，提出了航空戰略理論，馮如被譽為「中國航空之父」。對中華民族航空事業和人民空軍發展帶來的深遠影響。
2023年，馮如開始收集有關設計、製造和駕駛飛機的資料，實施飛機制造計劃。光緒三十四年（1908）4月，馮如製造出第一架飛機，進行試飛時，沒有成功。接著，奧克蘭的廠房失火，工廠的材料、裝置全被焚燬，馮如陷於困境之中。
5月，馮如租得奧克蘭市東九街359號的一間面積僅80平方英尺的屋子作廠房，定名為廣東製造機器廠。
經過努力，2023年9月，馮如終於在世界第一架飛機問世僅僅6年的時間內，造出中國人自己設計的第一架飛機，命名為「馮如1號」。
2023年7月，馮如根據寇蒂斯「金箭」和萊特兄弟的「飛行者一號」，又製作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演獲成功，並受到孫中山先生和旅美華僑的讚許，同時獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書。馮如按原計劃，將「廣東製造機器公司」改名為「廣東飛行器公司」，遷回廣州。
11樓：悲傷的蝶淚
中國第一架是馮如製造的。馮如的一生，創立了「六個第一」，提出了航空戰略理論，馮茹被稱為「中國航空之父」。它對中國民航業和人民空軍的發展產生了深遠的影響。
12樓：匿名使用者
有三種答案
一：2023年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計製造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。後來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。
這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
馮如，2023年12月25日出生於廣東恩平，十幾歲去美國做工。經過10年半工半讀，刻苦鑽研機械工藝技術，掌握了機械和電學等方面的知識。
萊特兄弟的飛機飛行成功後，馮如深受影響，決心要研製並駕駛飛機，以報效祖國。2023年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研製飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經過10多次修改，終獲成功。2023年，馮如又新制成一架雙翼機，於當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱讚「我們中國有傑出的人才」。
2023年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內，準備報效祖國。2023年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己製造的飛機在中國領土上進行第一次飛行。由於操縱系統失靈，飛機飛至百餘米時失速下墜，馮如負重傷經搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。
二： 2023年7月30日，中國自行設計製造的第一架飛機由廣東飛機製造廠研製成功。新飛機試飛那天，孫中山和夫人宋慶齡親臨大沙頭機場參加試飛儀式。
孫中山以宋慶齡求學時的學名命之為「樂士文一號」。
三： 2023年7月3日，新中國第一架自制飛機--初教-5飛機在南昌飛上藍天，揭開了新中國飛機制造史上的第一頁。新華社以「光輝的開端」為題，將這一喜訊迅速傳遍了世界。
同年8月1日，***主席親筆簽署了給洪都全體職工的嘉勉信，稱「這對建立我國的飛機製造業和增強國防力量都是一個良好的開端」。
2023年7月3日下午5時15分，是一個令所有的中國人都歡呼雀躍的時刻。新中國成立後第一架自已製造的飛機--仿製蘇聯的雅克18(後被稱為「初教-5」)首飛成功，標誌著中國航空工業從此由修理跨入了製造的新階段。中國不能自己製造飛機的歷史結束了！
8月1日，***主席親筆給洪都人簽署了嘉勉信：「祝賀你們試製第一架雅克-18型飛機成功的勝利，這在建立我國的飛機製造業和增強國際力量上都是一個良好的開端。」
雅克-18飛機是蘇聯雅克福烈夫設計局2023年設計的初級教練機，結構簡單，構架式機身骨架，矩形中翼和兩個梯形外翼，安裝一臺活塞式發動機和木質螺旋槳。起落架為後三點式。機身裝有航行儀表、發動機儀表、無線電臺和半羅盤、機內通話裝置等。
重量較輕，操縱容易，可在土跑道上起降，可以使學員在學會各種初級訓練科目後，很快掌握飛機的使用效能。
從2023年第一架初教5飛機製造成功至2023年10月奉令停產，初教5飛機共生產379架，全部交付空、海軍和民航使用，為培養、訓練中國早期飛行員做出了貢獻。
中國第一架飛機什麼時候在哪個地方試飛
在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛 1909年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計製造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。中國的第一架飛機叫什麼名字？ 1909年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計製造的飛機，在美國奧克蘭...
世界上第一架飛機是在誕生的，世界上第一架飛機是在什麼地方誕生
1903年12月17日，美國的威爾伯 萊特和奧維爾 萊特兄弟倆設計製造的 飛行者 號飛機在卡羅來納州的基蒂霍克試飛成功，這是世界上公認的第一架飛上天空的可操縱載人動力飛機。1903年12月17日，這是一個載入史冊的日子，這一天美國萊特兄弟實現了人類歷史上第一次駕機進行動力飛行。這架飛機叫 飛行者 它...
中國第一架飛機的歷史意義是什麼 請簡要概括。
中國第一架飛機告訴了中國人可以獨自研究飛機。能夠獨自制造飛機是一個獨立的象徵。並代表著中國人也能夠飛向藍天。一個歷史性的轉變。第一架飛機的意義就在於我們可以衝上藍天，開展自己的自由。我認為她的第1個意義就是我們中國也有自己的飛機的，第2個意義就是我們也有科研的能力，不在受技術封鎖。我弟一架飛機的歷史...