1樓：匿名使用者
衝壓模具所使用的夾板一般可以使用45#鋼來製作，所使用的墊板則應該使用t8一類的高碳鋼來製作。其原因是夾板需要一定的韌性，45#經過調質，有適合的硬度與韌性。
墊板因需要承受衝裁衝頭的反作用力，需要一定的硬度才能夠防止衝頭的後座。因此，如果墊板的硬度低了則起不到應有的作用。
2樓：匿名使用者
一般根據模具的壽命，精度，結構，還有產品的產量來定模板，批量不大，精度要求不高夾板一般採用45#，墊板45#hrc35-38 ,高產量高精度高衝速模具可以用df2 加深冷處理。如果你產品衝個幾萬件，用45#夠了
3樓：小鳥綠色
一般情況採用45#調質處理就可以，墊板一般用在鑲塊或者衝頭下面，避免其直接放在模座上造成模具的損傷，調質後的45#，硬度在hrc28-32，能夠滿足使用要求，且45#相對較便宜
在五金模具中，上模座、上墊板，上夾板、脫背板、脫料板、下模板、下墊板、下模座在模具裡起什麼作用？
4樓：
上模座--與衝床上機頭固定,限制上模彈簧.
上墊板--墊住衝頭不讓衝頭上沉,一般須熱處理,在條件允許時可以不用這塊板,直接用模座代替.
上夾板--固定衝頭及導柱,可用生料加工,精密模具須熱處理.
脫背板--限制衝頭高度及墊住脫料板入子及引導針,一般須熱處理,如果是單一衝孔模具可以不用這塊板,精密模具都會做這塊板.
脫料板--壓料脫料,導正衝頭.這塊板在精密模具裡很關鍵.(有些模具會將這塊板與下模固定在一起,上模就沒有脫背板了)
下模板--固定下模零件,導正上下模位置,必不可少的板.
下墊板--墊住下模零件不讓零件下沉,一般須熱處理,在條件允許時可以不用這塊板,直接用模座代替.
下模座--與衝床工作臺面固定,限制下模彈簧.
總之什麼模板都不是一概而論的,模具結構決定了模板作用,以上說的只是最基礎的.
衝壓模具夾板 墊板 成型公？？
5樓：老黑兄
夾板是固定成型公（也可叫衝頭衝子上公等）的，墊板是分上和下的（上墊板是墊在夾板上的，下墊板是墊在凹模也可叫母模下面的）
叫法是挺亂的，我們的模具技術是九十年代後港臺企業在廣東等沿海地區大量設廠才普及的，早期打工的主力當然是我們農民工，誰叫當時咱文化水平有限，所以叫法就亂了套了，但是糙是糙了點卻很貼切和生動！凸出去的叫「公」，凹進去的叫「母」，呵呵！
6樓：倪心永
衝壓模具的夾板，又叫碼仔是用來鎖模用的，墊板，就是有的模具不夠高又一定要達到相應的力度就是一定要那部衝床，才用來墊高模具用的，但是墊板一定要經過平面磨，兩面都要磨過，只有上工下工，沒有母的
上模座、上夾板、上墊板、脫料板、下夾板、下墊板、下模座在模具裡沒快板都起什麼作用 10
7樓：匿名使用者
上模座:利用其將上夾板和上墊板固定在一起,並傳遞壓力。在 主導柱的引導下,使上下模能很好的配合.
上墊板:墊衝子,防止衝子尾部擠壓傷模座, 增加模具高度上夾板:裝夾衝子和內導柱.
脫料板 :導正衝子、脫料、壓料
下墊板:在衝壓中防止因衝壓力過大而增強下模或下模鑲件（入塊）之強度，落料.
下模座:固定下模座,在主導套的引導下,使上下模很好的配合,落料.
8樓：匿名使用者
連續模一般有九塊板,上蓋板,上模座,上墊板,夾板,背脫板,脫料板,下模板,下墊板,下模座,做模具有銑床,鑽床線切,火花機,磨床
衝壓模具中，衝頭固定方式有那些，衝壓模具中凹模固定板與凸模固定板圖紙上有什麼不同？
一般在衝頭的尾部預留一個5x5的掛臺，在夾板上 凸模固定板 做一個5.3深的沉頭 或者在衝頭尾部打個洞穿一個銷釘掛在夾板上 已經很少用了 絕大部分是預留掛臺，掛臺的大小一般由衝頭大小來定，我目前在日企上班 以前在韓企 這裡全是著這麼做的，臺資也是如此，目前較為先進的模具企業或跨國公司都是如此，以後將...
汽車衝壓覆蓋件模具，設計汽車覆蓋件衝壓模具如何選擇標準件
bl 下料模 fo 成型模 不帶拉延 dr 拉延模 tr 剪邊 修邊模 rst 整形模 fl 翻邊模 pi 衝孔模 c pi 側衝孔模 斜楔 c rst 側整型模 斜楔 c tr 側剪邊模 hew 包邊模 多用於頂蓋或引擎蓋 trf？這個真沒碰到過 這些都是大型車身覆蓋件用到的多，一般鈑金模具很少用...
衝壓模具的主要零件有哪些，衝壓模具所有用的配件都有哪些？各起什麼作用？
弘水山 支承及夾持零件 它包括上下模板 模柄 凸凹模固定板 墊板 限位器等 上下模板是沖模的基礎零件 其他各種零件都分別安裝固定在上面。模板的平面尺寸，尤其是前後方向應與製件相適應，過大或過小均不利於操作。有些模具 落料 衝孔類模具 為了出件方便，需在模架下設墊板。這時墊板最好與模板之間用螺釘連線在...