1樓：楚愛麗心
共享雨傘計費共享雨傘的終端機器將入駐上海，每把「魔力傘」的押金在30元左右，每12小時收費1元，交付押金之後，如果一直不還傘就會一直計費，此外，在上海投放之後，如果發現有使用者在取傘後7天都未及時歸還，則視作雨傘丟失，屆時將會把押金扣除，一把雨傘的成本和押金差不多，這樣就不會有人貪小便宜而獨佔雨傘了。
共享雨傘運營成本共享雨傘投放計劃值得一提的是，「e傘」計劃在2023年於中國一二線城市投放3000萬支「e傘」，計劃2023年在全球投放5000萬支「e傘」。
共享經濟越來越受歡迎了，共享的產品也越來越多了，但是真的很想知道共享雨傘的盈利點在什麼地方，運營成本90元/把，押金僅需19元，租金是0.5元每半小時，按照這個標準什麼時候才能收回最起碼的成本呢？雨傘與其他共享產品有所不同，雨傘的損耗率很大，如果雨傘在正常使用下被風吹壞，這種情況下雨傘正常被歸還，相當於傘基本報廢，很難想象這個運營成本。
但與此同時，換一個角度確實是便利了社會，或許可以看做是企業家對社會的回報。希望共享雨傘越走越遠。
2樓：水閏愛樹木
共享雨傘投資運營成本在3-5萬元之間，共享雨傘可以通過雨傘租賃廣告收入、雨傘定製、資料增值等方式獲得盈利。
1、共享雨傘計費
共享雨傘的終端機器將入駐上海，每把「魔力傘」的押金在30元左右，每12小時收費1元，交付押金之後，如果一直不還傘就會一直計費，此外，在上海投放之後，如果發現有使用者在取傘後7天都未及時歸還，則視作雨傘丟失，屆時將會把押金扣除，一把雨傘的成本和押金差不多，這樣就不會有人貪小便宜而獨佔雨傘了。
2、共享雨傘運營成本
3、共享雨傘投放計劃
值得一提的是，「e傘」計劃在2023年於中國一二線城市投放3000萬支「e傘」，計劃2023年在全球投放5000萬支「e傘」。
共享經濟越來越受歡迎了，共享的產品也越來越多了，但是真的很想知道共享雨傘的盈利點在什麼地方，運營成本90元/把，押金僅需19元，租金是0.5元每半小時，按照這個標準什麼時候才能收回最起碼的成本呢？雨傘與其他共享產品有所不同，雨傘的損耗率很大，如果雨傘在正常使用下被風吹壞，這種情況下雨傘正常被歸還，相當於傘基本報廢，很難想象這個運營成本。
但與此同時，換一個角度確實是便利了社會，或許可以看做是企業家對社會的回報。希望共享雨傘越走越遠。
3樓：匿名使用者
如果真心想做服務，成本挺高的，目前大部分的共享雨傘都已經掛了，僅剩的幾個貌似只有摩傘和漂流傘了，相對生存狀態好的只有摩傘一家了
4樓：匿名使用者
搭傘（廈門）科技****是一家專注於共享雨傘軟硬體研發、運營樣板 搭建的創業公司。
我們自主研發的「共享雨傘」系統已在福建地區搭建了運營樣板。該系統可應用於寫字樓、便利店、餐廳、商場、學校、工廠、銀行、醫院、社群、景
區、休閒娛樂場所等所有生活工作場景，包括了硬體裝置（傘機及雨傘）、雲 端管理、線下運營等組成部分。可為客戶提供品牌定製、裝置定製、運營解決
方案。「共享雨傘」專案是目前最為火熱的便民共享專案之一，為民眾解決雨天 /太陽天的出行難題，是一個市場前景廣闊、收益點眾多、宣傳能力極強的項 目，誠邀區域運營商合作。
雨傘優點：
採用三折摺疊傘，輕 便易攜帶，符合人們 的使用習慣。
遮光黑膠層，防晒防紫外線。
網頁連結
共享雨傘大量丟失，為何投資人卻很開心
我考慮我的 因為投資人並沒有虧本。共享雨傘本來就是應急的，大家在緊急情況下都會用，但用過之後就忘了位置或是懶的不想放回去，畢竟在大家眼裡一把雨傘19元並不算貴，而商家早已拿到利潤了，所以人家根本不在乎。相反，拿的越多他越開心。據統計，投資方在市場上投放了超過30萬把雨傘，而且每把雨傘的成本都在20元...
共享單車催生的新職業“運營小哥”月掙多少
沐之璃第一眼的世界 隨著共享單車進入的城市越來越多，共享單車品牌的日益增加，有些城市一天之內進駐幾家共享單車品牌，同時部署十幾萬輛單車。雖然共享單車的部署力度一直在增強，但國民素質卻未能跟上時代的進步，共享單車當作私人物品加私鎖，隨意拆卸共享單車，共享單車被放置在一些不容易發現的地方，部分黑車主由於...
三大電信運營商共享基站，是否意味著訊號覆蓋一樣了
您好 希望下面的回答能夠對您有所幫助 這就是中國電信cdma技術的優勢，同樣密度的覆蓋，訊號質量更好，服務更穩定。也不會因為人口密度高影響使用者體驗。如果您還有疑問，請繼續追問。祝您生活愉快，謝謝！ 訊號是一樣的，不存在覆蓋，只是接入點共享，極大節省頻寬，杜絕裝置浪費，降低成本而已，意味著 更有優勢...