1樓：匿名使用者
溫度感測器的安裝地點應具有代表性，避免安裝在溫度死角，強磁場處和爐門旁邊，或距離加熱物體過近的地方。溫度感測器的接線盒不可碰到被測介質的容器壁。溫度感測器接線盒處的溫度不宜超過100℃，對使用陶瓷或雲母鉑電阻元件的wzp型熱電阻溫度感測器，應安裝在無震動或震動很少的場合。
對於wzc型銅熱電阻溫度感測器應避免安裝在有強烈震動的地方。對那些有震動的場合，可以選用抗震效能較好的鎧裝式溫度感測器。
熱電偶溫度感測器的安裝其參比端的溫度變化應儘可能小，並儘可能不超過100℃。選擇隔爆式熱電偶溫度感測器時，必須注意安裝場所的分類分級，分組和區域範圍應符合相應規定。帶瓷保護套管的熱電偶溫度感測器，必須避免急冷急熱，並安裝在不妨礙加熱體移動處，以免瓷管的暴裂和損壞。
溫度感測器的插入深度一般可按實際需要決定。但最少插入深度不應少於溫度感測器保護套管直徑的8-10倍。
溫度感測器的安裝位置儘可能垂直安裝，可以防止高溫下產生變形，但在有流速的情況下，則必須採用和流速逆向傾斜安裝（一般傾斜45°）。最好選擇管道彎曲處，溫度感測器有效工作部分應位於流體的中部。需要水平安裝時，若有必要應加裝支撐架。
對傾斜和水平安裝的溫度感測器接線盒出線孔應該向下，以免水汽髒物等落入接線盒中。
對於承受壓力的溫度感測器，須嚴格保證密封面的密封效能。
2樓：匿名使用者
安裝方式就多了 有螺紋的 直插的 貼片的 法蘭的 投入的等多種安裝方式
3樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
4樓：東光清峰機械
什麼樣的溫度感測器？用在**的？
求教房間溫度感測器的問題，房間溫度感測器有哪幾種？應用場合？安裝位置？具體效能指標？
關鍵是選型是要匹配 相容 用pt100就可以，可以接記錄儀 1。室內溫度不高，就用pt100的鉑電阻選擇a級精度的感測器就可以了。要三線制的 2。主要是看你的記錄儀定了沒有，記錄儀是可以接受很多種標準訊號的，記錄儀選擇對應的pt100分度號的0 100度量程就可以了。房間溫度感測器有哪幾種？應用場合...
車輛出現溫度感測器故障，該怎麼解決？
因為車輛出現溫度感測器故障會影響到正常駕車，所以應該儘快去4s店維修解決。溫度感測器出現故障的原因，就可能是因為溫度過高導致的，所以就應該去維修一下溫度感測器，而且也應該送到4s店進行保養，就不容易再發生故障。需要去汽車修理店解決，因為自己也不好解決，解決起來特別的麻煩，自己也沒有辦法進行更換，還是...
感測器有哪些種類？常用的感測器有哪些
感測器的分類可以用不同的觀點對感測器進行分類 它們的轉換原理 感測器工作的基本物理或化學效應 它們的用途 它們的輸出訊號型別以及製作它們的材料和工藝等。根據感測器工作原理，可分為物理感測器和化學感測器二大類 感測器工作原理的分類物理感測器應用的是物理效應，諸如壓電效應，磁致伸縮現象，離化 極化 熱電...