1樓：匿名使用者
問題描述不太清楚：你電動車上原裝的是哪一種？
如原裝是四十八伏六百瓦，現在換六十伏八百瓦。這種情況是可以的。你可以理解為大馬拉小車，只是浪費了你的馬的能力而已，控制器完全可以勝任。
如原裝是六十伏八百瓦控制器，現在換四十八伏六百瓦，則不可以。
分析：1.四十八伏指的是你的電池的規格和控制器dc-dc的耐壓值與mosfet的vds耐壓值（48v電池最高電壓可達到55v）。
同理，六十伏也一樣。所以能勝任60v的一定能勝任48v。反過來則不行。
2.六百瓦指控制器輸出功率，根據p=ui得，600w=48v*13a，正常工作電流最大13a。800w同理。
所以能驅動800w電機控制器一定能驅動600w電機，只是能力有點過剩。反過來不行。
3.注意點：換大功率控制器對電池與電機要求相應提高，因為大功率控制器允許通過瞬間最大電流變大，會導致電池瞬間放電電流變大，電機瞬間功率變高，瞬間峰值電流變大，可能會影響電池壽命，電機老化過快。
使用時儘量不要啟動時爆衝，儘量緩慢一點啟動。
2樓：匿名使用者
不能這樣用,這樣對控制器,對電池都不好.即使是應急也不建議這樣用,有潛在危險性.
3樓：匿名使用者
這和電腦超頻是一個道理，很多人這樣改裝。加一塊電池使48v變成60v。如果只為了快，可以改。如果為了拉重貨，不建議這樣做。
我的三輪車電池是六十伏的、電機是四十八伏五百瓦的、請問該安裝多少伏多少瓦的控制器更省電而又不傷電池
4樓：儒雅的宅蠻
三輪車的電機很耐操的，本身三輪就是用來拉東西的，所以配置沒問題，用60v，500-800w的控制器都沒什麼問題。如果是代步的話儘量用小電流的，控制器電流越小月省電
5樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、電瓶是60v的，電機是復48v的，這樣的配置制本身，對電機就是傷害：電機的額定電壓超過了25%，會使電機出現發熱量增大、電機使用壽命縮短。
——★2、電動車控制器的主要功能為：①、調節電動車電機速度；②、電動車剎車保護（剎車時斷開電機電源）；③、電源電壓檢測、保護（即電量顯示、以及電瓶電壓低於額定值0.9倍時斷電保護、提示充電）。
【所以控制器應該選擇（與電瓶電壓相同的）60v控制器，控制功率應該大於、等於電機功率。】
——★3、控制器有保護電瓶的作用：當電瓶的電壓下降到額定電壓的0.9倍時，控制器會斷開負載進行保護的。
60v控制器的電壓保護值為（60v x 0.9）54v。【為了電瓶的安全，控制器的額定電壓應該選擇與電瓶電壓相同的60v控制器。
】
6樓：匿名使用者
60v的,如果用 48v的控制器,欠壓值就太低,對電池不好,
7樓：迪安的電路
很可能擊穿電動機的絕緣層。不知道你的車是不是正規廠的產品。
電動車是八百瓦電機48伏能不能用六十伏的電池?
8樓：安全護航
完全可以。
加一塊同樣的電瓶，換充電器，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。
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