海運訂艙中有多少種櫃型選擇呢,海運貨櫃有多少種櫃型?

時間 2022-07-29 17:25:03

1樓:

(1)按規格尺寸分:目前,國際上通常使用的乾貨櫃(drycontainer)有:

外尺寸為20英尺x8英尺x8英尺6吋,簡稱20尺貨櫃;

40英尺x8英尺x8英尺6吋,簡稱40尺貨櫃; 及近年較多使用的40英尺x8英尺x9英尺6吋,簡稱40尺高櫃。

20尺櫃:內容積為5.69米x2.13米x2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

40尺櫃:內容積為11.8米x2.13米x2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.

40尺高櫃:內容積為11.8米x2.13米x2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

45尺高櫃:內容積為:13.58米x2.34米x2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

20尺開頂櫃:內容積為5.89米x2.32米x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

40尺開頂櫃:內容積為12.01米x2.33米x2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

20尺平底貨櫃:內容積5.85米x2.23米x2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.

40尺平底貨櫃:內容積12.05米x2.12米x1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.

(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.

2樓:瑞貿通深圳出口

櫃型上述多種多類,拖車專業報關的只有我們

海運貨櫃有多少種櫃型?

3樓:深圳巨集銘達物流

常有的是: 標準櫃有20gp/40gp/40hq , 特種櫃有45hq, 20尺/40尺幹凍櫃/冷凍櫃,開項櫃, 框架櫃, 平板櫃

如何選擇一套海運整櫃拼箱呢?

4樓:123天涯

攬貨、詢價、訂艙及訂艙確認,該環節主要由業務及航線主管完成。首先由業務部門攬貨,接受貨主詢價,從貨主處獲得詳細的資訊,包括shipper, consignee, notify party, place of receipt, port of discharge, place of delivery, final destination for the merchant』s reference, no. of containers of packages, kind of packages, description of goods, gross weight, measurement, 運費結算方式以及其他的貨主定製要求。

此後業務部門根據上述要求選擇合適的船公司詢價並與貨主溝通,雙方談妥後,貨主簽署出口貨物**委託書(訂艙單s/o)。業務部門列印託運單,註明船期、運費、櫃型櫃量、貨主定製要求、訂艙人**傳真加蓋訂艙章傳給船東。船東會回傳訂艙確認。

另外如中海等船東已採用電子訂艙的方式,操作基本相同但不用訂艙確認。該環節可能出現的問題有更換航次、貨主要求申請n天免櫃期、非危說明、套櫃。這些問題須與貨主及船東或船代協商解決,開出相應證明或申請書並加蓋公章。

op根據貨主提供的資料刷出集裝箱貨物託運單,即排載聯。排載聯共九聯,一聯貨主留底,二聯船代留底(加蓋訂艙貨代業務章,打上貨主在船代處的**),三四聯運費通知,五聯提箱申請(加蓋訂艙貨代業務章),六聯裝貨單、場站收據副本,六附繳納出口貨物港務費申請書,七聯場站收據副本、大副聯,八聯場站收據,九聯貨代留底(加蓋訂艙貨代業務章)。

外勤持訂艙確認及排載聯到相應的船代處排載。船代在5、6、7、8聯上加蓋排載單證章並收取第二聯。船代提交2聯給船東,船東將根據2聯資料預備倉單。

排載聯的5聯、6附聯交給拖車公司辦理拖裝、場裝。拖車公司憑5聯及訂艙確認到船代處取得裝置交接單(eir)。(拖車公司與船代之間一般訂有運輸合同,規定雙方的責任義務)裝置交接單共六聯,三聯進場三聯出場。

拖車憑出場聯提空櫃。依據拖櫃交接單到貨主制定地點裝貨。拖車再憑裝箱單和進場聯進海關監管區,即我們平常說的碼頭。

貨櫃進場後,外勤憑6聯加蓋進場章。場裝原理相同,貨主自行將貨物運至堆場,拖車公司填寫場裝計劃而不是裝箱單。貨櫃進場後外勤取得櫃號、封鉛,加註在6、7、8聯上,到碼頭營業大廳或客服中心加蓋進場章。

外勤憑6至9聯到船代處申報,船代收取9聯並在6、7、8聯上加蓋申報專用章;若有開航前更改,須有原來的6至9聯、新的正確的2、6、7、8、9聯、正確的裝箱單及開航前更改(加蓋貨代章),憑此申報;

申報完成後可報關,憑商業發票(加蓋貨主公章)、裝箱清單(加蓋貨主公章)、**報關委託書(加蓋貨主公章)、出口收匯核銷單、合同及6至8聯交給相應的報關行報關、配載。28類法檢的商品還需有通關單。報關行預錄入之後海關查驗、放行,在6聯上加蓋放行章交給碼頭。

碼頭在8聯上蓋章退給報關行,同時根據6、7聯配載,7聯交給大副作為配載依據。外勤再到報關行處取回8聯。

船開航後,外勤出具保函向船東或船代預借購付匯聯,憑此到銀行轉帳開出繳納美金費用的水單。此外還要繳納各類人民幣費用(單證費,thc等),開出相應發票。憑藉水單,外勤到船代或船東處開出業務聯,連同人民幣費用的發票、8聯到船代或船東處簽單。

提單內容往往不同8聯,需要貨主和貨代分別提供提單更改保函,並有ok單才能順利簽單。

5樓:華展物流保羅

你好,不太明白你的意思,你是想找海運整櫃或者拼箱的服務嗎??

6樓:

一個好的海運整櫃拼櫃系統

7樓:匿名使用者

一個好的海運整櫃拼櫃系統,能夠規範流程,提升效率,降低成本,所以在選擇海運系統的時候,要考慮系統的體驗性,看是否滿足企業的日常所需,還要看系統的拓展性強不強。

當然,**也是一個需要考慮的因素,太高和太低都是非理智的選擇,可以瞭解一下易境通海運系統,可以親自體驗一下,他們提供演示賬號的。

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