1樓：六月六明目堂
據我所知，電機耗電量不變，因為功率是恆定不變的。
所謂功率因數就是指電機執行中有用功的比值，無用功包含很多：銅損。鐵心損。機械損等等。
功率因數越低，根據公式推得電流越高，因為電壓恆定，(這樣電機會發熱)功率因數越高，證明電機執行中有用功越高，電機效能越穩定，這樣電機使用壽命也會長。
2樓：匿名使用者
電動機的功率因數是指電機從電源吸取的電能用來做功的那部分佔總功率的多少，通常在0．8。這部分功率被稱為有功功率，而另外一些用來建立磁場和電機自身消耗的那部分功率稱為無功功率。功率因數越高說明電機對電源提供的電能利用率越高，轉化成的機械能也就越多，反之則越少。
3樓：把握
功率因素低的話，無功功率就高，發熱厲害。電源輸入的視在功率一定的話，那麼有功功率就低了，也就是電機實際輸出功率變低。
4樓：和召
在同樣的電壓和電流情況下，功率因數越小，功率不就是越低了？這就是要提高功率因數的原因。哈哈哈，想明白了吧。我也想過這個問題。功率因數越低，只是功率越低，而不是電流越小。
5樓：阿亮臉色煞白
功率因數（power factor）的大小與電路的負荷性質有關， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感性負載的電路功率因數都小於1。功率因數是電力系統的一個重要的技術資料。功率因數是衡量電氣裝置效率高低的一個係數。
功率因數低，說明電路用於交變磁場轉換的無功功率大， 從而降低了裝置的利用率，增加了線路供電損失。
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s.
功率因數低的根本原因是電感性負載的存在。例如，生產中最常見的交流非同步電動機在額定負載時的功率因數一般為。
9,如果在輕載時其功率因數就更低。其它裝置如工頻爐、電焊變壓器以及日光燈等，負載的功率因數也都是較低的。從功率三角形及其相互關係式中不難看出，在視在功率不變的情況下，功率因數越低（φ角越大），有功功率就越小，同時無功功率卻越大。
這種使供電裝置的容量不能得到充分利用，例如容量為1000kva的變壓器，如果cosφ=1,即能送出1000kw的有功功率；而在cosφ=時，則只能送出700kw的有功功率。功率因數低不但降低了供電裝置的有效輸出，而且加大了供電裝置及線路中的損耗，因此，必須採取並聯電容器等補償無功功率的措施，以提高功率因數。
功率因數既然表示了總功率中有功功率所佔的比例，顯然在任何情況下功率因數都不可能大於1。由功率三角形可見，當φ=0°即交流電路中電壓與電流同相位時，有功功率等於視在功率。這時cosφ的值最大，即cosφ=1，當電路中只有純阻性負載，或電路中感抗與容抗相等時，才會出現這種情況。
什麼是電動機的功率因數
6樓：惠企百科
交流電路中，功率分三種功率，有功功率p、無功功率q和視在功率s。
電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s
三種功率和功率因素cosφ是一個直角功率三角形關係：兩個直角邊是有功功率p、無功功率q，斜邊是視在功率s。
三相負荷中，任何時候這三種功率總是同時存在：
s²=p²+q²s=√(p²+q²)
視在功率s=
有功功率p=
無功功率q=
1、在電網對使用者輸電的過程中，電網要提供給負載的電功率有兩種：有功功率和無功功率。有功功率（p)是指保持裝置運轉所需要的電功率，也就是將電能轉化為其它形式的能量（機械能，光能，熱能等）的電功率；而無功功率（q）是指電氣裝置中電感、電容等元件工作時建立磁場所需的電功率。
2、無功功率比較抽象，它主要用於電氣裝置內電場與磁場的能量交換，在電氣裝置（電路系統）中建立和維護磁場的功率。它不表現對外做功，由電能轉化為磁能，又由磁場轉化為電能，週而復始，並無能量損耗。特別指出的是無功功率並不是無用功，只是它不直接轉化為機械能、熱能為外界提供能量，作用卻十分重要。
3、電機執行需要旋轉磁場，就是靠無功功率來建立和維護的，有了璇轉的磁場，才能使轉子轉動，從而帶動機械的執行。變壓器也需要無功功率，才能使一次線圈產生磁場，二次線圈感應出電壓，凡是有電磁線圈的電氣裝置執行都需要建立磁場，然而建立及維護磁場消耗的能量都來自無功功率，沒有無功功率電機不能轉動、變壓器不能執行、電抗器不能工作、繼電器不會動作，所有裝置中的磁場無法建立，電氣裝置也就不會執行。因此供電系統中除了對使用者提供有功功率，還要提供無功功率，兩者缺一不可，否則電氣裝置將無法執行。
電動機功率因數是固定的嗎 ? 為什麼？ 10
7樓：anyway中國
不固定！
電機的功率因數取決於有功和無功的比例。
無功主要用於勵磁，有功用於輸出軸功率（機械功率）及補償各種損耗。
一般情況下，輸入電壓固定時，勵磁變化較小，也就是無功基本固定，因此，負載越大，功率因數越高。空載時，功率因數最低。
同樣是空載時，輸入電壓越低，用於勵磁的無功越小，功率因數越高。
8樓：陳堅道
不固定。
電機隨著負重(機械)增大，有功功率也隨著增大，功率因數隨著提高。電機滿載執行時，功率因數為額定值(約，半載執行時，功率因數約為0.
75附近。空載執行時，功率因數約為附近。
9樓：奧特電器深圳
呵呵應該說在其標準工作條件下，它的功率因數基本上是一個常數。這裡的「標準工作條件」，是指在額定電壓下、約50%～90%的負荷下的情況。此外的工況下，功率因數是有變化的。
具體便會如何，請查閱電機的引數曲線。
至於標準工況下，為何功率因數是常數？可以簡單理解：這是電機的特徵引數，設計時就這樣要求的，設計成標準工況下要成為常數。
10樓：匿名使用者
對於常規執行的電機來講，其功率因數是變化的。其主要原因是電機所帶負荷的變化，如果負荷恆定不變，電機的功率因數基本不變，但是實際執行中，負荷一般都是在變化的，所以電機的功率因數也在變化，負荷的有功功率越接近電機額定功率，電機的功率因數就越低。反之就越高。
電機的功率因數和變壓器的功率因數有什么分別？不要只用公式說明，請附帶文字解釋
電機的功率因素是電機本身固有的特性，是由電機的結構引數決定的 變壓器的功率因素有二種 1 它的額定功率因素一般是0.8 2 但是實際功率因素是由它副邊所接負載決定，而不是由變壓器本身決定的 電機的功率因數是對電源的利用率 如p 100kva cos 0.8 那他實際佔用變壓器的功率為p cos 10...
功率因數怎麼有正有負，功率因數的正負是怎麼規定的啊！
功率因數的正負只是電流超前還是滯後的問題而已，而功率因數也只是發電機功率輸出的一個效率，假定電線不受瞬時電流約束，結果只是發電機無法滿負荷輸出功率罷了，現實中受傳輸線載流量限制，電網傳輸率下降，即是電網的利用率下降，傳統的視在功率並不存在，只是為便於計算而引入的相對概念。1 功率因數 power f...
發電機有功和無功的關係為什麼功率因數不能高於
w別y雲j間 正常執行中功率因數儘量保持在規定範圍內,一般不大於遲相的0.95和小於進相1.0,因為功率因數高說明與該有功相對應的勵磁電流小,即發電機的定子和轉子磁極間用以拉住的磁力線少,這樣發電機就容易失穩.同時功角也會增大,當功角增大接近90度時,也容易失去穩定.如果機組允許進相執行,也要符合進...