1樓：匿名使用者
這個可以肯定，非常安全！但不是完全安全，a319是空客公司生產的a320的縮短型號，這種客機是使用渦扇發動機作為動力，而且配備2臺渦扇發動機，及時一臺發動機停止工作，另一臺也能為飛機提供所需的動力。加上專業的飛行員，應該說在完全失去動力的情況下，成功迫降的幾率也還是挺高的！
當然完全失去動力這種情況是很罕見的。所以應說飛機是非常安全的交通工具。
2樓：匿名使用者
飛機當然安全，只不過空難的後果比較嚴重，所以總是看到這空難那空難，你可以看看每年空難總是多少，再對比下汽車的，那簡直是小巫見大巫。飛機相對於汽車安全多了。
3樓：匿名使用者
沒有100%安全的行駛方式，走在路上運氣不好都要被樓上的花盆砸到，何況坐飛機了~但是飛機的失事率相對其他的交通工具來說是最低的了~
4樓：王軍林
飛機是航空運輸收氣流影響大通常是安全的。
5樓：過昊宸
既安全又不安全。值得一提的是，民航客機的機艙內是沒有降落傘的！從概率學角度來說，做飛機是最安全的。不過萬一出事，死亡率是最高的。
6樓：匿名使用者
個人覺得飛機是所有交通工具中最危險的。
飛機真的很安全嗎？
7樓：汽車影老師
飛機飛行的里程一般比較長，載客也多，以飛行距離和乘客數量來算，發生空難的概率實際非常低。另外，飛機的保養與安全檢查也是所有交通工具中最嚴格的。
可以說，坐飛機依然是所有交通工具中最安全的方式。市民要提高飛行的安全係數，可以儘量選擇機型較大的飛機。
8樓：卞丹雲
民用航空是最安全的交通方式。這個安全紀錄是通過每位航空業人士的努力取得的，包括飛機製造商、航空公司、機場、**管理部門，以及一批具有高超技能和敬業精神的工作人員。 航空運輸系統的核心是飛機。
設計和建造飛機的目的是為了迅速、有效、尤其是安全地運送乘客和貨物。飛機在這方面的表現極為出色。同時，民用飛機所有主要系統的設計都有冗餘度，並且融合了民航飛機幾十年的經驗教訓。
現代飛機是有史以來設計最可靠、裝備最完善的交通工具。其安全特性包括：堅固的、經得起一定程度損壞的結構；強大耐用的系統設計；充足的冗餘度；先進的告警系統和知情功能；提高的導航精度。
飛行包線 試飛員並不是惟一「擴充套件飛行包線」的人。飛機工程師在設計飛機時也使用這個術語。「飛行包線」概括了飛機在正常商業飛行中的效能。
設計包線」的效能遠遠超過常規條件下的使用效能。 除了試飛員，多數飛行員決不會接近或超過飛行包線的限度。但是，如果他們不得不這樣做時，仍然可以從容地控制飛機。
這是因為飛機的設計效能是有冗餘度的。 飛機的每次正常起飛、爬升、巡航、下降和著陸都在飛行包線內。飛行包線由下列因素限定：
最高和最低飛行速度；起飛和著陸時的最大重量；最大允許飛行高度；最大俯仰角和仰角；最大坡度角；最大過載；必須攜帶的最大額外燃油量。 30年前，大約每飛行億英里就會發生一起重大民航事故。
而如今，每飛行14億英里才會發生一起——安全性已經提高了10倍。 業內和****預計在未來幾年裡，航空旅行與空運量將不斷增長。具體來看，他們預計在未來20年內空運量將翻一番。
這就意味著隨著空中交通量的增長，航空業需要進一步降低全世界的事故率或事故發生數量。 波音每天都在努力工作以進一步提高航空安全。新的系統和技術正在研發過程中。
雖然波音可以滿懷信心地表示「航空旅行是安全的」，但是他們仍在努力工作，使飛行更為安全。
9樓：延邊北國
我覺得飛機最危險，出事故的可能性極小，但是一旦出事故存活的可能性極小，還是火車安全，但是中國這麼大，遠距離坐火車很累費時間，我們只能頂著風險坐飛機，就靠運氣吧。 人生本來就這樣，沒有絕對的安全，我們必須承認這一點。
10樓：寬粉
我說的簡單一些吧 飛機遇到故障後還可以迫降 陸地迫降和水上迫降 飛機是最安全的 你去看看空難日吧 一隻波音737在夏威夷海上空頂蓋被掀了，但是還是能安全迫降 一隻大型客機空客a330在天上由於燃油洩露，飛行員發現不及時導致飛機在天上沒油了，最後在一萬米 高空上靠滑行和人工操作還是降落在一個小島的機場 一隻jer小型客機在天上飛行時前擋風玻璃被風掀掉了，一個飛行員的上半身懸在外面，最後還是能降落 這是空難日裡邊可以說是最有名的空難了，還有很多，你去看看吧。
11樓：帚疞磃
話是不錯，但是因為飛機出事故比起其他交通工具少之又少，所以說最安全，相比較而言，不是絕對的，世界上沒有絕對的東西，明白嗎？
12樓：匿名使用者
死亡率高就是最不安全，不論它事故率多少，而且到現在為止沒有事故後很有效的防護措施及個人自救方法。
13樓：唯愛一萌
對頭！飛機相對目前世界上交通工具裡面事故率可以說最低！但是死亡率最高！
坐飛機安全嗎？
14樓：匿名使用者
乘坐飛機安全嗎？答案是肯定的，飛機的安全性比其他交通工具高。據美國全國安委會對 1993～ 2023年間所發生的**事故的比較研究，坐飛機比坐汽車要安全 22倍。
飛機重大事故發生，造成多人**的事故率約為三百萬分之一。
選擇乘坐位置時，儘量選擇離出口附近5排之內的座位。因為一旦飛機失事，逃生是最重要最關鍵的，所以離出口越近逃生幾率越大。同時也要提醒各位朋友，登機之後一定要觀察好出口位置以及大致路線。
15樓：卍
飛機其實是非常安全的交通工具，但是一出事，**一定會報道，而且死亡率較高 ，所以顯得較危險。
16樓：匿名使用者
所有的資料都表明：飛機是所有交通工具中安全係數最高的，所以坐飛機很安全。當然，有人有時在坐飛機時會遇到威協安全的突發事件，但這並不意味著什麼。
17樓：超級甘澳
相對於其他交通工具來說飛機還是相對安全的，它的安全保障措施，以及應急救援措施都做得十分的好，基本上不可能發生故障或者安全事故，因此坐飛機是非常安全的。
18樓：匿名使用者
坐飛機是很安全的，出事物的只是少數，不能因噎廢食。
19樓：高原
交通工具飛機的安全係數最高。
20樓：匿名使用者
坐飛機是最安全的他比什麼交通都快但有心臟病高血壓的恐高證的不要做。
21樓：燕雀大人
飛機的事故率比任何一種交通工具都低！
22樓：m不過
安全當然安全，你聽到的看到的飛機事故都是少數，而且飛機真的很節約時間。
23樓：匿名使用者
安全，飛機的事故率是交通裡面最低。
24樓：匿名使用者
一般情況下都很安全！
25樓：蓬進明黛娥
據我所懂的是：很多。
飛航員探家都不坐飛機的喲，人家是坐火車或長途客車的呀。
26樓：撒旺有念寒
做（製造）飛機，坐（乘座）飛機，都不會絕對的安全，都可能出現這樣那樣的閃失或事故。世上沒有絕對，只有相對，相對比較而言。
27樓：速芙問清婉
絕對是安全的，出事的概率是交通工具當中最小的，當然了，一旦出事危險性也是最大的。
28樓：勤嬌太叔以柳
放心吧，飛機是最安全的交通工具。
29樓：程小軒轅巍奕
不是做飛機，乘飛機，當然是安全的。交通工具裡，飛機是最安全的。
30樓：初雍冠從波
沒有問題，供參考，採納別忘點個贊。
31樓：封善溥瑛
應該可以算是！根本毋庸置疑哦！！
32樓：羊正候念天真
比坐汽車安全，對於暈機和有心臟病等特殊情況的旅客來說就很不安全了。
坐飛機安全嗎 飛機真的很安全嗎？
基本上是安全的呀，除了特殊情況，可以檢視飛機失事率，或者看看你做的航班飛機以前有沒有問題。沒有絕對的安全，但如果是按照距離來評估風險，坐飛機是比較安全的，因為飛機的事故率是所有交通工具裡最小的。在過去15到20年裡，由於有了計算機化的飛行模擬器和雷達覆蓋面的擴大，以及高技術裝置在附近空域有飛機時 距...
飛機很安全，為什麼還有人怕坐飛機呢？」
飛機是現在人類所有交通工具中，安全係數最高的。各交通工具十億公里死亡率 飛機 汽車 3.5 火車 水路 死亡性空難並不是所有旅客全部死亡。因為人外出旅行的目的很明確，那就是要從出發地到達目的地，所以關於安全的資料度量問題上，用路程比用時間更合適 更科學。擔心也是正常的，但要是到了杞人憂天的地步，就不...
乘坐飛機的安全知識，乘坐飛機的安全知識
請勿開手機，繫好安全帶 乘坐飛機的安全知識 1 登機後起飛前，空服人員會進行安全提示，要留意一下他們的提示 2 在起飛至降落的全過程中，要按空服人員的提示關閉移動電子裝置 3 在起降及遇到氣流產生顛簸時，要扣好安全帶 在飛行過程中，無特殊情況也建議扣好安全帶 4 留意最近的緊急出口的位置，在出現緊急...