1樓：匿名使用者
我是鋼絲繩廠技術員工，z——右捻 s——左捻
2樓：匿名使用者
不太明白哈，有沒有示範**?
3樓：
z——右捻
s——左捻
鋼絲繩為什麼有左旋和右旋之分？ 20
4樓：匿名使用者
第一為平衡力矩，在有的使用場合，防止吊起的重物旋轉，鋼絲繩是成對使用的，左旋和右旋的鋼絲繩可以互相抵消力矩，使物體保持相對靜止。
第二有的捲筒分左旋和右旋捲筒，所配的鋼絲繩也分左旋和右旋。
5樓：不鏽鋼鋼絲繩
左旋和右旋的破斷拉力不一樣。
鋼絲繩在滾筒上左螺旋纏繞旋轉什麼鋼絲繩
6樓：廣州新盾鋼纜
您的問題忽略了一點非常重要的資訊，就是這個滾筒是單層繞繩，還是多層？
一般情況下，繩子的捻向取決於下層的繞繩的方向。繩子的捻向與下層的排繩方向相反。假如說你使用的三層的纏繞方式，那麼第一層是右旋，第二層就是左旋，第三層又恢復右旋。
理論上說，應該選擇左旋的鋼絲繩。但是，一定要充分考慮經常使用的是那一層的鋼絲繩，如果是第二層。也就是說，應該選用右旋的鋼絲繩了。
否則可能導致第二層鋼絲繩使用一段時間後排繩出現問題，從而影響第三層的排繩。
供參考。
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捲筒有沒有左旋跟右旋之分
7樓：小白一個啊
起重機用
一、捲筒組左旋、右旋的定義
捲筒組的一側為左旋、一側為右旋，靠近減速機側的旋向定義為捲筒的旋向。如下圖：減速機旋向為右旋。
二、判別捲筒組旋向的因素
判別捲筒旋向的三點因素：減速機裝配方式、壓繩板位置、下繩方向
1、減速機裝配方式（3ca或4ca）
2、壓繩板位置（安裝在捲筒兩端或安裝在捲筒中間）
（4）壓繩板在捲筒兩端
（5）壓繩板在捲筒中間
3、下繩方向（從捲筒外側下或從捲筒與電機之間下）
三、確定基準圖
以最常用的裝配方式3ca、壓繩板放在捲筒組兩端、從捲筒外側下繩為基準，說明每變換上述三個因素中的任何一個因素，捲筒的旋向就會改變一次。
a、若改變第一種因素即：改變減速機的裝配方式（由3ca改為4ca），則捲筒旋向改變一次，變為左旋。
b、若改變第二種因素即：改變壓繩板位置（由捲筒兩端改為捲筒中間），則捲筒旋向改變一次，變為左旋，如下：
c、若改變第三種因素即：改變下繩方向（由捲筒組外側改為捲筒與電機中間），則捲筒方向改變一次，變為左旋。
同理，其他多種排列組合情況亦如此。
通過上述分析，得出以下規律：
當改變一個因素時，捲筒組旋向改變一次，即：右旋→左旋
當改變兩個因素時，捲筒旋向改變兩次，即：右旋→左旋→右旋
當改變三個因素時，捲筒旋向改變三次，即：右旋→左旋→右旋→左旋
四、基準圖的旋向可以用右旋螺栓為例，解釋說明繞反的結果
1、示例所需實物：右旋螺栓一個、直徑和螺紋槽距基本一致的白色棉繩一根。
2、把白色棉繩固定在圖示③處。
a、當從①處下繩且螺栓沿著視線方向看，逆時針旋轉時，白色棉繩很順利地順著螺紋的旋向纏繞，此種旋向正確。
b、當從②處下繩且螺栓沿著視線方向看，順時針旋轉時，白色棉繩逆著螺紋的旋向纏繞，這時發現繩從螺紋牙頂纏過，每纏繞一圈就跳過兩個相鄰的牙，待纏繞結束時在螺栓上發現兩條螺旋狀凸起現象。
3、以b方式纏繞時白色棉繩與螺栓的摩擦要比以a方式纏繞時的摩擦劇烈的多。以b方式纏繞縮短了白色棉繩的壽命。若在捲筒中出現類似b方式纏繞情況，不僅縮短了鋼絲繩壽命，還會造成安全隱患。
8樓：吳燁麟
有，起始端固定在左側的是右旋，固定在右側的是左旋。
9樓：北匈奴
站在捲筒前方，將大拇指指向捲筒上固定繩端的一側法蘭，食指指向鋼絲繩離開卷筒的一側。
如果使用的是右手，推薦使用右旋鋼絲繩。在這類情況下，捲筒的繩槽是左旋的。
如果使用的是左手，推薦使用左旋鋼絲繩。在這類情況下，捲筒的繩槽是右旋的。
如何判斷鋼絲繩的旋向
10樓：匿名使用者
鋼絲繩的旋向，應是指鋼絲繩的捻向，可觀鋼絲繩外層股的方向確定，垂直拿起一端，如外層股是「/」形則是「z」向即是右旋，如是「\」形則是「s」向即是左旋。用同樣方法，可確定外層股的外層絲的捻向。外層股中的外層絲與鋼繩捻向相反，則是互動捻，相同則是同向捻。
這樣可確定右旋互動捻或右旋同向捻、左旋互動捻或左旋同向捻。
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