電梯的鋼絲繩的安全係數是多少,電梯鋼絲繩的安全係數

時間 2023-02-25 17:20:04

1樓:匿名使用者

一般情況下安全係數是12,有的是16,根據鋼絲繩根數確定,僅供參考。

使用過鋼絲繩的使用者都知道,鋼絲繩磨損以後直徑會減小,鋼絲繩生鏽以後鋼絲容易斷裂。直徑減小率和斷絲情況是確定鋼絲繩報廢的主要依據。

專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩,磷化膜3-60克/平米,優先採用錳系或鋅錳系磷化,與光面鋼絲繩生產工藝對比,只是增加了最後的鋼絲耐磨磷化處理工序,制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高,使用磷化鋼絲不經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗資料表明,磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3倍左右(試驗室可比條件下)隨著對耐磨磷化配方的研究,還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化,可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題,大氣環境中使用建議優先採用錳系磷化塗層鋼絲繩,重腐蝕環境中,可以使用鍍鋅磷化雙塗層鋼絲繩,光面鋼絲繩正在被淘汰,因為磷化塗層鋼絲繩供不應求,目前比較搶手,僅供參考。

電梯鋼絲繩的安全係數

2樓:匿名使用者

電梯鋼絲繩安全係數是指裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時,一根鋼絲繩的最小破斷載荷與這根鋼絲繩所受的最大力之間的比值,曳引鋼絲繩的安全係數在任何情況下不應小於下列值:

(1)對於用三根或三根以上鋼絲繩的曳引電梯為12;

(2)對於用兩根鋼絲繩的曳引電梯為16;

(3)對於捲筒驅動電梯為12;

⑷鋼絲繩公稱直徑不小於8mm;

⑸曳引輪或者滑輪的直徑:應不小於曳引繩公稱直徑的40倍;

⑹gb8903--1988《電梯用鋼絲繩》規定,電梯鋼絲繩使用:

6×19s+nf或者8×19s+nf的鋼絲繩電梯鋼絲繩的效能要求。

⒈強度要求 電梯曳引鋼絲繩的強度用靜載安全係數來衡量。

計算公式:κ=n/τ

式中k——代表靜載係數;

ρ——鋼絲繩的破斷拉力;

n——鋼絲繩的根數;

t——作用於轎廂側鋼絲繩上的最大載荷力;

對於k靜載係數,(中國)客梯規定大於12(雜物電梯大於10),日本規定為10以上。

⒉耐磨性。⒊撓性 良好的撓效能減少鋼絲繩彎曲時的應力,利於延長使用壽命。

⒋鋼絲繩的標記方法。

8x(19)--13--1300右交。

式中 8---繩股的數量。

x---繩股的外形為外粗式。

(19)--繩股中的鋼絲根數。

13---鋼絲繩的公稱直徑(mm)

1300---鋼絲繩的抗拉強度(n/平方毫米)右交---鋼絲繩在繩股中或繩股在繩中為右交捻制的方向。

電梯鋼絲繩的安全係數是多少?

3樓:猴65171俠謀

電梯鋼絲繩安全係數是指裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時,一根鋼絲繩的最小破斷載荷與這根鋼絲繩所受的最大力之間的比值,曳引鋼絲繩的安全係數在任何情況下不應小於下列值:對於用三根或三根以上鋼絲繩的曳引電梯為12;對於用兩根鋼絲繩的曳引電梯為16;對於捲筒驅動電梯為12;鋼絲繩公稱直徑不小於8mm;曳引輪或者滑輪的直徑:應不小於曳引繩公稱直徑的40倍;gb8903--1988《電梯用鋼絲繩》規定,電梯鋼絲繩使用:

6×19s+nf或者8×19s+nf的鋼絲繩;電梯鋼絲繩的效能要求:強度要求電梯曳引鋼絲繩的強度用靜載安全係數來衡量。計算公式:

κ=ρn/τ式中k——代表靜載係數;ρ—鋼絲繩的破斷拉力;n——鋼絲繩的根數;t——作用於轎廂側鋼絲繩上的最大載荷力;對於k靜載係數,(中國)客梯規定大於12(雜物電梯大於10),日本規定為10以上。耐磨性。撓性良好的撓效能減少鋼絲繩彎曲時的應力,利於延長使用壽命。

鋼絲繩的標記方法:8x(19)--13--1300右交式中8---繩股的數量,x---繩股的外形為外粗式。

電梯在安裝的時候需要注意:轎廂平面佈局和外形:為節省面積需合理佈局,採用雙扇偏開自動門,對重側置的方案比較臺理。

井道寬1200mm對應轎廂寬850mm開門寬度700mm。首選u型轉樓梯中空部空間安裝家用電梯。鋼結構井道,透光設計。

如果是圓弧形樓梯配以圓弧形電梯更美觀。兩種,一種是常見半圓弧轎廂配平面自動門,一種是圓弧轎廂配圓弧形自動門。

4樓:凝白了

鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。電梯鋼絲繩安全係數是指裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時,一根鋼絲繩的最小破斷載荷這根鋼絲繩所受的最大力之間的比值,曳引鋼絲繩的安全係數在任何情況下不應小於下列值:對於用三根或三根以上鋼絲繩的曳引電梯為12;對於用兩根鋼絲繩的曳引電梯為16;對於捲筒驅動電梯為12;鋼絲繩公稱直徑不小於8mm;曳引輪或者滑輪的直徑:

應不小於曳引繩公稱直徑的40倍。鋼絲繩主要由鋼絲決定,具有很高的強度和韌性,在電梯方面勸道很好的安全保護措施。

載人電梯鋼絲繩的安全係數是多少

5樓:寶雲鋼

【0 1 + 1 + 懸掛繩的安全係數應按附錄3(標準的附錄)計算。在任何情況下,其安全係數不。

應小於下列值:

!)對於用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅動電梯為12;

$)對於用兩根鋼絲繩的曳引驅動電梯為16;

-)對於捲筒驅動電梯為12;

安全係數是指裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時,一根鋼絲繩的最小破斷負荷。

(3)與這根鋼絲繩所受的最大力(3)之間的比值。【江蘇寶雲鋼】

6樓:匿名使用者

載人用的懸掛鋼絲繩安全係數應按國家標準gb7588-2003附錄n計算,但在任何情況下,其安全係數不應小於12!

起重鋼絲繩的安全係數是多少

1.一臺電梯的曳引鋼絲繩根數為2時,安全係數為什麼不能小於16呢? 當鋼絲繩根數為4時,安全係數為什麼... 40

7樓:匿名使用者

我們行業規定是,載人用的安全係數是14倍。至於你的問題涉及到設計問題。

8樓:匿名使用者

電梯鋼絲繩安全係數是指裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時,一根鋼絲繩的最小破斷載荷與這根鋼絲繩所受的最大力之間的比值,曳引鋼絲繩的安全係數在任何情況下不應小於下列值:

(1)對於用三根或三根以上鋼絲繩的曳引電梯為12;

(2)對於用兩根鋼絲繩的曳引電梯為16;

電梯鋼絲繩。

(3)對於捲筒驅動電梯為12;

⑷鋼絲繩公稱直徑不小於8mm;

⑸曳引輪或者滑輪的直徑:應不小於曳引繩公稱直徑的40倍;

⑹gb8903--1988《電梯用鋼絲繩》規定,電梯鋼絲繩使用:

電梯提升鋼纜的安全係數是多少

9樓:匿名使用者

gb7588-2003《電梯製造與安裝安全規範》:

9 懸掛裝置、補償裝置和超速保護裝置。

懸掛裝置。

轎廂和對重(或平衡重)應用鋼絲繩或平行鏈節的鋼質鏈條或滾子鏈條懸掛。

鋼絲繩應符合下列要求:

a)鋼絲繩的公稱直徑不小於8mm

b)鋼絲的抗拉強度:

1)對於單強度鋼絲繩,宜為1570mpa或1770mpa

2)對於雙強度鋼絲繩,外層鋼絲宜為1370mpa,內層鋼絲宜為1770mpa

c)鋼絲繩的其他特性(延伸率、圓度、柔性、試驗等)應符合gb 8903的規定。

鋼絲繩或鏈條最少應有兩根,每根鋼絲繩或鏈條應是獨立的。

若採用復繞法,應考慮鋼絲繩或鏈條的根數而不是其下垂根數。

曳引輪、滑輪和捲筒的繩徑比,鋼絲繩或鏈條的端接裝置。

不論鋼絲繩的股數多少,曳引輪、滑輪或捲筒的節圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應小於40。

懸掛繩的安全係數應按附錄n(標準的附錄)計算。在任何情況下,其安全係數不應小於下列值:

a)對於用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅動電梯為12;

b)對於用兩根鋼絲繩的曳引驅動電梯為16;

c)對於捲筒驅動電梯為12;

安全係數是指裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時,一根鋼絲繩的最小破斷負荷(n)與這根鋼絲繩所受。

的最大力(n)之間的比值。

10樓:匿名使用者

一般而言,電梯鋼絲繩都在5根以上,低載荷的時候,大概1-2根鋼絲繩就足夠保證轎廂不掉下。

還有,鋼絲繩的安全性還取決於鋼絲繩本身的質量的。

總體來說,安全性還是特別特別特別特別高的。至少比飛機安全的多。

選擇鋼絲繩時,如何決定它們的安全係數,為什麼使用情況不同時,安全係數也不同?

11樓:噶山豆根和

電梯鋼絲繩安全係數是指裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時,一根鋼絲繩的最小破斷載荷與這根鋼絲繩所受的最大力之間的比值,曳引鋼絲繩的安全係數在任何情況下不應小於下列值:

(1)對於用三根或三根以上鋼絲繩的曳引電梯為12;

(2)對於用兩根鋼絲繩的曳引電梯為16;

電梯鋼絲繩。

(3)對於捲筒驅動電梯為12;

⑷鋼絲繩公稱直徑不小於8mm;

⑸曳引輪或者滑輪的直徑:應不小於曳引繩公稱直徑的40倍;

⑹gb8903--1988《電梯用鋼絲繩》規定,電梯鋼絲繩使用:

人貨兩用施工升降梯提高升吊籠鋼絲繩的安全係數不得小於多少

12樓:匿名使用者

載貨,安全係數一般取6,載人,安全係數一般為12。客貨兩用按照載人標準取12

大氣環境中,錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最優,腐蝕環境或水中,熱鍍鋅鋼絲繩最優。

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