1樓：老將從頭來
因為流過線圈的電流在不斷增大，但增長的速度在減緩。
根據楞次定律，當流過線圈的電流增大忖，自感電動勢產生的感應電流與原電流方向相反，以阻礙電流增長。自感電動勢的大小與電流的變化率成正比。
自感現象中為什麼線圈產生的感應電動勢可以阻礙願電流增大或者減小 20
2樓：科幻老怪
阻礙，其實是一種反作用力現象。即原電流增大產生的電場就要增大，就要推動感應線圈周圍的磁場。原電流推動增大，反作用力就要相應增大。
由於磁場是粒子，是粒子就有質量，就有慣性。那麼原電流減小，慣性就會拖原電流減小的後腿。所以原電流減小，慣性產生反作用力，就產生阻礙原電流減小。
3樓：黑豹
科學理論是揭示自然規律，在中學階段沒必要刨根問底，重要的是認識自然規律。
線圈把電場能量轉換為磁場能量並且儲存起來，這個轉換過程是要花時間的，體現在電壓與電流的關係就是電流相位滯後於電壓相位。換一句話就是：自感電勢阻礙電流的變化。
4樓：匿名使用者
這是自然規律，沒有為什麼。
當線圈中電流反向時．線圈中自感電動勢的方向與線圈中原電流的方向相反 什麼意思?
5樓：山蘭花
在自感現象中，當原來電流增加時，自感電動勢和原來電流方向相反，當原來電流減小時，自感電動勢和原來電流方向相同。
所以你上面的條件說的是不清楚的。是不是說“當線圈中電流反向增加時，線圈中自感電動勢的方向與線圈中原電流的方向相反”這樣才能通順。
反正不能違反自然規律。
親。請你及時採納。有問題另行提問。我會隨時幫助你。
自感是不是線圈對直流電的阻礙作用，感抗是不是線圈對交流電的阻礙作用？
6樓：三國殺的專家
單個線圈不對穩恆電流（大小方向都不隨時間改變的電流）造成影響，但是對任何通過自身的變化的電流都有阻礙它改變的趨勢（但不會改變這種趨勢）。這是自感。
此外，感抗是自感和互感的總和，但都是變化的電流，因為磁通量隨時間的改變才會產生感抗現象。自感現象是一個電路內線圈發生感應現象，互感現象是多個電路（至少兩個）之間互相感應的現象。
*簡單的理解就是：自感是阻礙自身電流發生改變的能力，自感係數越大阻礙能力越強；互感是對變化的電流進行多個電路之間的傳遞的能力，互感係數越大，傳遞效果越好。
所以你的問題裡面問題大的很：
①自感當然是通穩恆電流，阻變化電流（對於一般的直流電，分為直流部分和交流部分，通直阻交）。
所以一般稱自感通直流電，但你要明白並不是所有的直流電都不受影響，只要電流會變化，就要產生自感現象進行阻礙。
②感抗對本電路的交流電的確是起阻礙作用，但是感抗分為自感和互感，在互感當中，交流電傳遞到了其他電路中使用，互感現象及原理是變壓器和遠距輸電的基本原理和依據，你覺得這算是阻礙作用嗎？？(›´ω`‹ )
7樓：機械
自感（self inductance）
簡單定義：由於導體本身電流的變化而產生的電磁感應現象叫做自感現象。
自感現象會有阻礙原電流的自感電流，是怎麼阻礙？是中和嗎？為什麼一會又不阻礙？自感電流不會一直持續嗎 20
8樓：小溪
是靠能量來阻礙原電流的改變，就像動能和勢能的轉換一樣，需要有個過程，如果沒有衰減，那波動將一直持續下去。
9樓：
電感線圈有通直流阻交流的作用，接通直流電的瞬間，線圈兩端會產生方向跟電流電壓電壓相同的自感電動勢，會抵消部分電壓阻礙電流的變化，當通過線圈的電流值穩定後，自感電動勢消失。通過交流電是，因為電流大小和方向一直在變化，自感電動勢就會一直存在，阻礙現象一直存在。
10樓：匿名使用者
首先，會阻礙。電流是電子流動產生的。所以自感產生的電流方向與原電流相反當然會阻礙。自感電流會存在是因為磁場變化，所以不會一直持續。
線圈中的自感電流為什麼不會大於原來通有的電流大小?
11樓：月似當時
因為穿過線圈的磁通量發生變化而產生的自感電動勢，總是阻礙線圈中原來電流的變化，當原來電流在增大時，自感電動勢與原來電流方向相反；當原來電流減小時，自感電動勢與原來電流方向相同，所以電流是有所減小。
當穿過某一不閉合線圈的磁通量發生變化時，線圈中雖無感應電流，但感應電動勢依舊存在。
當一段導體在勻強磁場中做勻速切割磁感線運動時，不論電路是否閉合，感應電動勢的大小隻與磁感應強度b、導體長度l、切割速度v及v和b方向間夾角θ的正弦值成正比，即e=blvsinθ(θ為b,l,v三者間通過互相轉化兩兩垂直所得的角)。
在導體棒不切割磁感線時，但閉合迴路中有磁通量變化時，同樣能產生感應電流。
在迴路沒有閉合，但導體棒切割磁感線時，雖不產生感應電流，但有電動勢。因為導體棒做切割磁感線運動時，內部的大量自由電子有速度，便會受到洛倫茲力，嚮導體棒某一端偏移，直到兩端積累足夠電荷，電場力可以平衡磁場力，於是兩端產生電勢差。
擴充套件資料
自感電動勢e=nδφ/δt=lδi/δt。
l：自感係數(h)(線圈l有鐵芯比無鐵芯時要大)。
δi：變化電流。
∆t：所用時間。
δi/δt：自感電流變化率(變化的快慢)。
在載流線圈中，載流線圈激發的磁場與其電流i成正比，通過線圈的磁通匝鏈數ψ（當線圈為多匝時，通過各匝線圈的磁通量之和稱為磁通匝鏈數ψ，若通過每匝線圈的磁通量φ都相同，則ψ=nφ，n為線圈匝數）也與i成正比，即ψ=li=nφ 。
12樓：匿名使用者
自感是由於導體本身的電流發生變化而產生的電磁感應現象，自感產生的電流就是由原來通有的電流的改變引起的，主要是阻礙這種電流變化而產生電流，最終還是要和改變後的原來通有的電流達到一致，所以不會超過
13樓：
電流流動時由於有電阻存在,有部分轉化為熱能.
14樓：匿名使用者
能量守恆定律,在電流通入的最初瞬間,理論上感應電流應該等於通入電流的大小,且方向相反.但是,由於線圈的渦流效應,及電流產生其它的熱量等因素,感應電流要比通入的電流小一點.
當線圈中電流改變時，線圈中會產生自感電動勢，自感電動勢的作用（ ）a．總是阻礙電流的增加b．總是阻
15樓：換行符
線圈中的電流變化引起磁通量的變化，導致在它自身激發感應電動勢，這種現象叫做自感現象；
電路中自感的作用是阻礙原電流的變化，即既阻礙增加，也阻礙減小；
故選：c．
自感現象中產生的電流是如何阻礙原電流變化的？？
16樓：love就是不明白
自感現象：由於導體本身的電流發生變化而產生的電磁感應現象，叫做自感現象。
流過線圈的電流發生變化，導致穿過線圈的磁通量發生變化而產生的自感電動勢，總是阻礙線圈中原來電流的變化
通電自感：當原來電流在增大時，自感電動勢與原來電流方向相反。
斷電自感：當原來電流減小時，自感電動勢與原來電流方向相同。
線圈阻礙電流變化 它會阻礙電流增大也會阻礙電流減小為什麼會像電阻一樣阻礙電流呢？
17樓：匿名使用者
通俗的說，線圈的電感就是對變化的電流產生阻礙，對不變化的電流（直流）電感為零。
嚴謹的說，線圈的電感與電流的變化率成正比，電流變化速率越快線圈對電流的阻礙越大。
18樓：靳溪黎
由楞次定理，我們可以知道感應電動勢所產生的磁場總是阻礙原磁場的變化的。所以原線圈中所加的電壓方向的改變，引起了原線圈中磁通量方向的改變，由楞次定理知，變壓器原線圈中的感應電動勢起著阻礙電流變化的作用，跟加在原線圈兩端的電壓的作用相反 .
19樓：匿名使用者
電流通過線圈會產生磁場，當電流大小發生改變時，產生的磁場也在變化，變化的磁場作用於線圈，產生電流與通過電流的方向相反（中學物理電學左手定則上有說明）所以會阻礙電流變化，只有穩定電流通過線圈，忽略線圈電阻線圈才不會有阻礙作用（通電瞬間除外）
反電動勢的問題，反電動勢的問題
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當線圈中電流改變時，線圈中會產生自感電動勢，自感電動勢方向與原電流方向A總是相反B總
程英銳紀精 若開關的閉合，使得電流增加，則線圈產生反感電動勢，有阻礙電流增大的作用，則自感電動勢方向與原電流方向相反 若開關的斷開，使得電流減小，則線圈產生反感電動勢，有阻礙電流減小的作用，則自感電動勢方向與原電流方向相同 故選 c 酈懷寒鬱珉 c自感電動勢總是阻礙原電流的變化，即電流增大時，阻礙增...
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科幻老怪 相對而言沒有反電動勢產生，因為交流電通電和斷電狀態基本不變。之所以相對而言和基本，是因為斷電動作時間和交流電變換時間存在差異，但是由於動作時間和變換時間本身都非常短，致使產生的反電動勢可以忽略不計，所以說沒有反電動勢產生。 請叫我 會的，楞次定律，斷電自感 直流線圈在通直流電時，突然斷開直...