1樓：北京理工大學出版社
火箭和噴氣式飛機都是利用尾部噴出的氣體產生的反作用力飛行的，表面上看它們的飛行原理好像差不多，其實是有很大區別的。
噴氣式飛機的發動機前端有一個很大的進氣孔，當發動機工作時，能從這個孔把空氣吸進來，然後再把它壓縮。壓縮後的空氣和霧狀的燃料在燃燒室內混合燃燒，產生大量的氣體，並猛烈向後噴出，飛機就能向前飛行了。這就是說，噴氣式飛機飛行時必須得有空氣幫忙，因為燃料燃燒時需要的氧氣是由空氣提供的。
再說飛機有一對很大的翅膀，它就是靠這對翅膀在空氣中產生的浮力飛行的。
火箭就不同了，它不但裝有燃料，還隨身帶著能放出氧氣的氧化劑。需要的時候，只要把氧化劑和燃料送進燃燒室裡就行了，不需要空氣來幫忙，所以火箭的發動機前端沒有進氣孔。
火箭的發動機有足夠的力量使火箭脫離地球的引力，飛出大氣層。太空中沒有空氣，火箭當然也用不著有很大的翅膀。
2樓：專業傢俱安裝
這個問題，
只有研究的，科學家才知道，
這裡基本都是老百姓，沒有人知道，
科學家，也沒有時間在這裡回答問題。
噴氣式飛機的原理，噴氣式飛機發動機原理
耐撕 利用牛頓反作用力的第三定律。發動機前面裝有空氣壓縮機，現代壓縮機分為7 9級，壓縮機轉子周圈裝滿葉片，發動機啟動後，壓縮機旋轉吸入外界的空氣，外界的空氣進入導向器以後，壓縮機把氣體一級一級向後壓，氣體的濃度越來越濃，壓力也就越來越大，當氣體通過最後一級後，氣體壓力增大很多倍。然後進入燃燒室，在...
噴氣式飛機的發動機是什麼型別，民航飛機的發動機屬於哪種型別？
渦輪噴氣 用渦輪吸收空氣並壓縮，然後混合燃料燃燒向後噴出，速度快，功率大，體積小，但是低速油耗很大，推力也相對較小 渦扇噴氣 渦輪噴氣前面加一個風扇，推力大，高速和低速的效能都較好，油耗適中。衝壓噴氣。利用氣流流經擴張的管道時壓力突然增大的方法壓縮空氣，然後混合燃料燃燒向後噴出，速度快，體積小，重量...
進氣道的超音速進氣道，噴氣式飛機進氣道的亞音速進氣道的分類
手機使用者 超音速進氣道通過多個較弱的斜激波實現超音速氣流的減速。超音速進氣道分為外壓式 內壓式和混合式三類。外壓式進氣道 在進口前裝有中心錐或斜板，以形成斜激波減速，降低進口正激波的強度，從而提高進氣減速增壓的效率。外壓式進氣道的超音速減速全部在進氣口外完成，進氣口內通道基本上是亞音速擴散段。按進...