1樓:**時尚鑑賞
這個問題其實涉及到的就是飛機飛行原理,或者具體而言就是升力所產生的機理以及制約因素。老鷹航空從下面兩個方面來回答吧:
1、飛機為什麼能夠離開地面?
飛機,咱們就以固定翼飛機為例(下同),之所以能夠離開地面升入天空,其背後的基本原理就是伯努利方程,具體而言就是當氣流流經機翼上下表面時候會產生速度差,速度差導致壓力差,這個壓力差正好是下表面大於上表面,這樣就產生了升力。
空氣動力學領域深入研究之後得到了飛機的升力公式:l=1/2ρv²scl,在這個公式中,ρ是空氣密度,v是飛機的空速(也就是相對於空氣的速度),s是機翼在垂直方向的投影面積,cl是飛機的升力係數,由自身的氣動外形和姿態角度控制。
在這個公式中,1/2ρv²還有一個更專業但是卻很重要的名稱——動壓,用q表示,那麼升力公式就可以寫成l=qscl。通過這一轉換就可以知道,飛機的發動機其實只是負責產生推力,推動飛機向前運動,從而產生速度,進而產生動壓,動壓配合機翼面積和升力係數來產生升力。當升力等於重力的時候,飛機就可以離開地面了。
2、如何讓飛機在更短的距離起飛?
基於l=qscl這樣的公式,如果想進一步縮短飛機起飛的滑跑加速距離,那麼就有兩種方式:
第一、提高飛機的升力係數——這種方式最為直接的案例就是滑躍甲板起飛,通過提高飛機的仰角方式,來提高飛機的升力係數,從而實現短距起飛。
第二、提高飛機的動壓q,
動壓q=1/2ρv²,那麼就是要提高飛機的空速,這樣以來就又形成兩種技術路線了,一種就是採用題目中提到的迎風起飛方式,也就是根據相對運動的關係,讓飛機的實際空速等於當前空速+來流速度,不過這種方式也比較有限,畢竟風速也太小了,20-30km/h,對於現代飛機而言,作用不大;
另一種技術路線就是彈射起飛,依靠彈射器的爆發力,瞬間增加飛機的空速,這樣幫助其實現短距起飛。彈射器的爆發力還是比較可觀的,這樣就不需要迎風了。
2樓:晚安小耳朵
飛機逆風起飛速度可以更快。逆風起飛,空氣中的阻力會變大,會增加對飛機的推力。使得起飛的速度變快,安全性更高。
3樓:技術小輝
順風。因為順風的阻力更小,而逆風時,空氣阻力更大,所以順風可以讓飛機速度更快。
風力作用與風化作用的區別是什麼,風力作用與風化作用的區別是什麼
風力作用與風化作用的區別如下 1 二者的影響因素與覆蓋範圍不同 風化作用的影響因素較多,受風化作用影響的地域也較普遍,可影響到整個地表層 風力作用影響因素主要是風,並且侷限於乾旱沙漠地區 2 二者的結果不同 風化作用形成風化地貌 風力作用形成風成地貌。3 二者的表現形式不同 風力作用較風化作用的表現...
皮卡縱向推力杆有什麼作用,縱向推力杆有什麼作用
許多車輛有一個下控制臂,傳統的控制臂形似字母a,現多數控制臂更像字母形臂利用a的兩條腿來確保往復運動的安全。i形臂更易於往復運動。為確保i形臂往復運動的安全,製造商在設計上作了相應改進,在控制臂一端連線一個連線杆,另一端連線到車架上。軸套安裝在車架端。該連線杆的名字叫縱向推力杆或制動反作用杆。當制動...
高中地理外力作用
木木仔 風化作用 weathering 是指地表或接近地表的堅硬岩石 礦物與大氣 水及生物接觸過程中產生物理 化學變化而在原地形成鬆散堆積物的全過程 根據風化作用的因素和性質可將其分為三種型別 物理風化作用 化學風化作用 生物風化作用。侵蝕作用 由於海水 流水 移冰 降水或風的作用而使土壤或岩石磨損...