1樓:雲總
沙漠綠洲絲路是北方絲路的主幹道,全長7000多公里,分東、中、西3段。
東段自長安至敦煌,較之中西段相對穩定,但長安以西又分3線:
1、北線由長安,沿渭河至虢縣,過汧縣,越六盤山固原和海原,沿祖厲河,在靖遠渡黃河至姑臧,路程較短,沿途供給條件差,是早期的路線。
2、南線由長安,沿渭河過隴關、上邽、狄道、枹罕,由永靖渡黃河,穿西寧,越大斗拔谷至張掖。
3、中線與南線在上邽分道,過隴山,至金城郡,渡黃河,溯莊浪河,翻烏鞘嶺至姑臧。南線補給條件雖好,但繞道較長,因此中線後來成為主要幹線。
南北中三線會合後,由張掖經酒泉、瓜州至敦煌。中段。敦煌至蔥嶺或怛羅斯。
自玉門關、陽關出西域有兩道:從鄯善,傍南山北,波河西行,至莎車為南道,南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息。自車師前王庭,隨北山,波河西行至疏勒為北道。
北道西逾蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡。
北道上有兩條重要岔道:
1、由焉耆西南行,穿塔克拉瑪干沙漠至南道的于闐;
2、從龜茲西行過姑墨、溫宿,翻拔達嶺,經赤谷城,西行至怛羅斯。
由於南北兩道穿行在白龍堆、哈拉順和塔克拉瑪干大沙漠,條件惡劣,道路艱難。東漢時在北道之北另開一道,隋唐時成為一條重要通道,稱新北道。
新北道由敦煌西北行,經伊吾、蒲類海、北庭、輪臺、弓月城、砕葉至怛羅斯。西段。蔥嶺至羅馬。
絲路西段涉及範圍較廣,包括中亞、南亞、西亞和歐洲,歷史上的國家眾多,民族關係複雜,因而路線常有變化,大體可分為南、中、北3道:
1、南道由蔥嶺西行,越興都庫什山至阿富汗喀布林後分兩路,一西行至赫拉特,與經蘭氏城而來的中道相會,再西行穿巴格達、大馬士革,抵地中海東岸西頓或貝魯特,由海路轉至羅馬;另一線從白沙瓦南下抵南亞。
2、中道越蔥嶺至蘭氏城西北行,一條與南道會,一條過德黑蘭與南道會。
3、北新道也分兩支,一經鈸汗、康、安至木鹿與中道會西行;一經怛羅斯,沿錫爾河西北行,繞過鹹海、裡海北岸,至亞速海東岸的塔那,由水路轉刻赤,抵君士坦丁堡。
2樓:難受君丶
如圖:絲綢之路,簡稱絲路,一般指陸上絲綢之路,廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
陸上絲綢之路起源於西漢(前202年—8年)漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安(今西安)為起點,經甘肅、新疆,到中亞、西亞,並連線地中海各國的陸上通道。
它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。
2023年,德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中,把「從公元前114年至公元127年間,中國與中亞、中國與印度間以絲綢**為媒介的這條西域交通道路」命名為「絲綢之路」,這一名詞很快被學術界和大眾所接受,並正式運用。
「海上絲綢之路」是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,所以又稱南海絲綢之路。
海上絲綢之路形成於秦漢時期,發展於三國至隋朝時期,繁榮於唐宋時期,轉變於明清時期,是已知的最為古老的海上航線。
3樓:匿名使用者
「陸上絲綢之路」是連線中國腹地與歐洲諸地的陸上商業**通道,它以西漢時期長安為起點(東漢時為洛陽),經河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路:南路從敦煌經樓蘭、于闐、莎車,穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息,往西到達條支、大秦;北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒,穿越蔥嶺到大宛,往西經安息到達大秦。
海上絲綢之路」是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,所以又稱南海絲綢之路。海上絲路,可分三大航線:
①東洋航線由中國沿海港至朝鮮、日本。
②南洋航線由中國沿海港至東南亞諸國。
③西洋航線由中國沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國。
4樓:小小搞笑咖
古代絲綢之路的路線全圖介紹,帶你瞭解絲綢之路
中國古代的絲綢之路的具體路線在**?
5樓:地下水汙
絲綢之路是指從洛陽出發經長安(西安)、甘肅、新疆,到中亞、西亞、歐洲,並聯結地中海各國的陸上通道。
最初絲綢之路是西漢時張謇出使西域開闢的以長安為起點,最遠到達西亞諸國的陸上**通道,到東漢時班超再次出使西域打通了荒廢已久的絲綢之路,並將路線東端延伸到東漢京師洛陽,西端延伸到歐洲(羅馬),這是目前完整的絲綢之路路線。
因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大,故得此名。其基本走向定於東漢時期,包括南道、中道、北道三條路線。
6樓:無無無吾愛卓樂
由西漢都城長安出發,(東漢時由都城洛陽出發,)經過河西走
廊,然後分為兩條路線:一條由陽關,經鄯善,沿崑崙山北麓西行,過莎車,西逾蔥嶺,出大月氏,至安息,西通犁靬(jiān,今埃及亞歷山大,公元前30年為羅馬帝國吞併),或由大月氏南入身毒。另一條出玉門關,經車師前國,沿天山南麓西行,出疏勒,西逾蔥嶺,過大宛,至康居、奄蔡(西漢時遊牧於康居西北即成海、裡海北部草原,東漢時屬康居)。
絲綢之路一般可分為三段,而每一段又都可分為北中南三條線路。
東段:從長安或洛陽到玉門關、陽關。(漢代開闢)
中段:從玉門關、陽關以西至蔥嶺。(漢代開闢)
西段:從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。(唐代開闢)
以下為絲路各段上的重要城市名稱(括號內為古地名)。
東段各線路的選擇,多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。三線均長安或者洛陽出發,到武威、張掖匯合,再沿河西走廊至敦煌。
北線:從涇川、固原、靖遠至武威,路線最短,但沿途缺水、補給不易。
南線:從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖,但路途漫長。
中線:從涇川轉往平涼、會寧、蘭州至武威,距離和補給均屬適中。 西安(長安):
須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟 武威(涼州) 張掖(甘州) 酒泉(肅州) 敦煌(沙州):莫高窟、榆林窟
絲綢之路,簡稱絲路,一般指陸上絲綢之路,廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的**交通線,促進了歐亞非各國和中國的友好往來。中國是絲綢的故鄉,在經由這條路線進行的**中,中國輸出的商品以絲綢最具代表性。
7樓:正康三年
1、 絲綢之路,由西漢都城長安出發,(東漢時由都城洛陽出發,)經過河西走廊,然後分為兩條路線:一條由陽關,經鄯善,沿崑崙山北麓西行,過莎車,西逾蔥嶺,出大月氏,至安息,西通犁靬(jiān,今埃及亞歷山大,公元前30年為羅馬帝國吞併),或由大月氏南入身毒。另一條出玉門關,經車師前國,沿天山南麓西行,出疏勒,西逾蔥嶺,過大宛,至康居、奄蔡(西漢時遊牧於康居西北即成海、裡海北部草原,東漢時屬康居)。
2、絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的**交通線,促進了歐亞非各國和中國的友好往來。中國是絲綢的故鄉,在經由這條路線進行的**中,中國輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀下半期,德國地理學家李希霍芬就將這條陸上交通路線稱為「絲綢之路」,此後中外史學家都贊成此說,沿用至今。
廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的,遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業**和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外,還包括在南北朝時期形成,在明末發揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現,在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。
3、具體路段與城市:
絲綢之路一般可分為三段,而每一段又都可分為北中南三條線路。
東段:從長安或洛陽到玉門關、陽關。(漢代開闢)
中段:從玉門關、陽關以西至蔥嶺。(漢代開闢)
西段:從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。(唐代開闢)
以下為絲路各段上的重要城市名稱(括號內為古地名)。
東段東段各線路的選擇,多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。三線均長安或者洛陽出發,到武威、張掖匯合,再沿河西走廊至敦煌。
北線:從涇川、固原、靖遠至武威,路線最短,但沿途缺水、補給不易。
南線:從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖,但路途漫長。
中線:從涇川轉往平涼、會寧、蘭州至武威,距離和補給均屬適中。 西安(長安):
須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟 武威(涼州) 張掖(甘州) 酒泉(肅州) 敦煌(沙州):莫高窟、榆林窟。
8樓:小小搞笑咖
古代絲綢之路的路線全圖介紹,帶你瞭解絲綢之路
9樓:巔峰好可愛
長安——河西走廊——敦煌——新疆境內——中亞——西亞——羅馬
10樓:匿名使用者
從長安穿過河西走廊,經西域運往中亞,西亞,再轉運到更遠的歐洲。
11樓:媽媽懂你
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12樓:杜曉春
一條由陽關,經鄯善,沿崑崙山北麓西行,過莎車,西逾蔥嶺,出大月氏,至安息,西通犁靬(jiān,今埃及亞歷山大,公元前30年為羅馬帝國吞併),或由大月氏南入身毒。
另一條出玉門關,經車師前國,沿天山南麓西行,出疏勒,西逾蔥嶺,過大宛,至康居、奄蔡(西漢時遊牧於康居西北即成海、裡海北部草原,東漢時屬康居)
古代海上絲綢之路的路線
13樓:恏乄亖
中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路。
南海航線,又稱南海絲綢之路,起點主要是廣州和泉州。南海絲路從中國經中南半島和南海諸國,穿過印度洋,進入紅海,抵達東非和歐洲,途經100多個國家和地區,成為中國與外國**往來和文化交流的海上大通道。
東海航線,也叫「東方海上絲路」。春秋戰國時期,齊國在膠東半島開闢了「循海岸水行」直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的**通。唐代,山東半島和江浙沿海的中韓日海上**逐漸興起。
宋代,寧波成為中韓日海上**的主要港口。
拓展資料:
海上絲綢之路,是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道,也稱"海上陶瓷之路"和「海上香料之路」,2023年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽於商周,發展於春秋戰國,形成於秦漢,興於唐宋,轉變於明清,是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路,其中主要以南海為中心。
14樓:縱橫豎屏
絲綢之路:絲路起點主要是廣州和泉州,從中國經中南半島和南海諸國,穿過印度洋,進入紅海,抵達東非和歐洲,途經100多個國家和地區,成為中國與外國**往來和文化交流的海上大通道,並推動了沿線各國的共同發展。
海上絲綢之路,是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道,也稱"海上陶瓷之路"和「海上香料之路」,2023年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽於商周,發展於春秋戰國,形成於秦漢,興於唐宋,轉變於明清,是已知最為古老的海上航線。
絲綢之路的路線,絲綢之路的路線及意義
文庫精選 內容來自使用者 聚文匯 絲綢之路的交通路線 2011年03月15日 絲綢之路是溝通中國與世界其它地區的交通路線,這路線在歷史的不同時期各有重點,概括地說,絲綢之路可以分為綠洲之路 草原之路 海上之路和西南高山之路。綠洲絲綢之路,主要是指從河西走廊進入新疆,從南北兩個方向繞過塔克拉瑪干沙漠進...
古代絲綢之路的,古代絲綢之路的資料
中國古代的絲綢之路主要有四條通道。19世紀末,德國地質地理學家李希霍芬在 中國 一書中,把 從公元前114年至公元127年間,中國與中亞 歐洲 印度間以絲綢 為媒介的這條西域交通道路 命名為 絲綢之路 這一名詞很快被學術界和大眾所接受,並正式運用。絲綢之路有西漢張騫開通西域的官方通道 西北絲綢之路 ...
與絲綢之路有關的古代詩句,與絲綢之路有關的詩句
賀顯華老師 我給你提供兩首 一 王之渙 涼州詞 又名 涼州歌 黃河遠上白雲間,一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳,春風不度玉門關。二 王維 渭城曲 渭城朝雨邑輕塵 客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒 西出陽關無故人 烏暄 誰帶我踏上孤獨的絲路,追逐你的腳步。誰帶我離開孤獨的絲路,感受你的溫度。 國際榮耀髮型...