1樓：納蘭子澈
詹天佑是在外國人的要挾阻撓嘲笑,和天氣惡劣的情況下組織修建京張鐵路的
詹天佑（jeme tien you，2023年3月17日－2023年4月24日），字眷誠，號達潮，徽州婺源人，是中國首位鐵路總工程師，負責修建了京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。畢業於美國耶魯大學。2023年4月，詹天佑因病回漢口，4月24日病逝，終年五十九歲。
2023年青龍橋火車站豎立詹天佑銅像，詹天佑與其妻譚菊珍原葬在北京海淀區萬泉莊，中華人民共和國鐵道部、北京鐵路局和中國鐵道學會於2023年5月20日將詹天佑及其夫人遷葬於京張鐵路青龍橋火車站站房右側。2023年又建成了詹天佑紀念館。從此，這位身先士卒，同甘共苦的英雄永遠銘記在我們心中。
詹天佑課文中詹天佑主持修築京張鐵路為什麼會引起全國的轟動
2樓：隋秀芳禾淑
詹天佑要修築京張鐵路的訊息像平靜的水面扔進了一顆石頭，引起全國轟動。
詹天佑修建京張鐵路的背景
3樓：昕菊物語
本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就──主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路幹線，為讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師的高大形象。
文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國傑出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修築京張鐵路的重大意義；然後，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計「人」字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修築京張鐵路的過程；最後，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修築京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力；創造性地開鑿隧道、設計「人」字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。
京張鐵路提前兩年竣工，說明了他傑出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。
4樓：匿名使用者
文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國傑出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修築京張鐵路的重大意義；然後，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計「人」字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修築京張鐵路的過程；最後，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修築京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力；創造性地開鑿隧道、設計「人」字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。
京張鐵路提前兩年竣工，說明了他傑出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。
我國第一條鐵路是由詹天佑主持修築的京張鐵路? 10
5樓：手機使用者
張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路幹線，不包括外國人修的。 是的
6樓：伊蓉櫻雪
不對啦~京張鐵路是第一條由我國人民自主修築的的鐵路，第一條鐵路是由帝國主義國家修的。
詹天佑是在怎樣的情況下接受主持修築京張鐵路的任務的?
7樓：匿名使用者
清末，帝國主義瘋狂爭奪中國鐵路建築權。具重要戰略地位的京張鐵路（北京-張家口）建築權，更是英國和沙俄激烈爭奪的目標。英俄各自向清朝提出威脅：
中國若不能用自己的錢和工程師來建築京張鐵路，就必須由他們來修築。在這重重壓力下，2023年詹天伯承擔了修築京張鐵路的任務，這是中國人第一次用自己的錢和工程師修建的艱苦的工程。接受任務後，他排除萬難，頗多建樹。
尤其是與工人並肩戰鬥，打通了長達1091米的聞名世界的八達嶺隧道，更為人所讚譽。
詹天佑是我國鐵路工程專家，畢業於美國耶魯大學，2023年到2023年他主持修建我國自建的第一條鐵路－－京張鐵路。在修建中因地制宜運用「人」字形線路，減少工程數量，並利用「豎井施工法」開挖隧道。
2023年9月24日，京張鐵路比原定計劃提前2年建成，工程用費只及外國人估計的1／5。這一鐵路的建成，溝通了北京與西北的聯絡，打破了英國和沙俄企圖奪取該鐵路建築權的迷夢；同時，也大大提高了中國自己建設鐵路的信心
8樓：月之忍者
受到外國的冷嘲熱諷,因為人家說能設計出這個的中國工程師還沒出生呢!
詹天佑主持京張鐵路時，克服三個困難是：地勢險要，氣候惡劣和裝置缺乏
9樓：銘之1海洋
在帝國主義者的嘲笑和阻撓，沒有機械化工具的情況下。
聽我的沒錯，老師講過！！！！！！！！！！
10樓：匿名使用者
是在帝國主義的嘲笑~阻撓和要挾下接受主持修築京張鐵路的任務的?
11樓：
你問錯地方了....
詹天佑主持修築京張鐵路為什麼會引起全國的轟動?
12樓：龍江
是乃至全世界的轟動，因為當時中國的所有鐵路都是有外國人主持修建的，當傳出詹內天佑一箇中國人容想要修鐵路時，所有人都震驚了，外國人鄙夷，認為中國人根本不可能修築鐵路，中國人驚訝，認為詹天佑在逞能。所以引起了很大的轟動。
讀了詹天佑的故事,你有什麼體會，從課文《詹天佑》第四段中的四個哪裡體會到了什麼
我體會到詹天佑有著不畏艱苦，任勞任怨身先士卒的工作作風和熱愛祖國的思想感情。 詹天佑很愛國，很盡職 而且不怕外國人的嘲笑 和工人們住在一起，不畏艱苦 很善於動腦子 遇到困難不是知難而退 紫衣士 人要有頭腦.詹天佑會動腦子善於動腦子是值得我們學習的.從這段話中你體會到了什麼，詹天佑為什麼這樣做 體會到...
詹天佑是什麼人 他主持製造了什麼鐵路 什麼年代竣工
詹天佑 1861年3月17日 1919年4月24日 字眷誠，號達朝，英文名jeme tien yow，中國近代鐵路工程專家。漢族，原籍安徽婺源 今屬江西 生於廣東南海。12歲留學美國土木工程及鐵路專科，大學畢業獲學士學位歸國 1905 1909年主持修建我國自建的第一條鐵路 京張鐵路 創造 豎井施工...
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