1樓：妄與梔枯
貢多拉。
貢多拉又名“公朵拉”，是獨具特色的威尼斯尖舟，這種輕盈纖細、造形別緻的小舟已有一千多年的歷史了。它一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。據說，7世紀時，第一任總督將這種船命名為“貢多拉”（2023年文獻首次提到）。
貢多拉有大有小，小的是雙人情侶座，大的最多可乘六人。這種小舟一般長為10.75米、寬為1.
75米。小舟的平底呈不對稱型，這樣可以較好地保持只靠一側單槳劃的船的平衡。貢多拉船伕現在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴著一項草帽。
威尼斯交通特點
1、外部交通：
威尼斯外部交通主要是航空，各大一級城市都有到威尼斯的航班。
2、內部交通：
威尼斯的西北角有一條四公里長的長堤與大陸相通，它不但是義大利重要的港口，也是一座文化藝術古城。威尼斯及其瀉湖，由118個島嶼組成。
素有“水都”“水城”“橋城”和“百島之城”的美稱這座世上獨一無二的水上城市景色旖旎、風光獨好，城內歷史古蹟比比皆是，是一座風景如畫而又古韻十足的歷史名城，這裡的所有景色都離不開水。
威尼斯全市河道,運河共計177條。靠401座各式橋樑把它們連線起來。威尼斯水道是城市的馬路，市內沒有汽車和自行車，也沒有交通指揮燈，船是市內唯一的交通工具。
除了小艇以外，所有交通工具都是明令禁止的。
2樓：無名者
威尼斯是世界文明的水上城市，河道縱橫交叉，小艇成了主要的交通工具，等於大街上的汽車。威尼斯的小艇有二三英尺長，又窄又深。船頭和船艄向上翹起，行動輕快靈活。
3樓：匿名使用者
交通工具是小艇，那兒是水上城市，沒有汽車。
望採納，謝謝。
4樓：來來往往
小艇。威尼斯是一個水上城市。
5樓：想某人做某事
小艇 水上城市
6樓：匿名使用者
船，因為威尼斯是水城啊
7樓：匿名使用者
“貢多拉”是威尼斯的一大特色。據說製作嚴格而又講究：長11米，寬近1米半，以櫟木板為材料，用黑漆塗抹七遍始成。
坐滿六人，加船伕一人。古時候威尼斯日常生活的情景依稀浮現出來。威尼斯貢多拉獨具特色的威尼斯尖舟有一個獨具特色的名字——“貢多拉”。
這種輕盈纖細、造形別緻的小舟已有一千多年的歷史了。它一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。據說，7世紀時，第一任總督將這種船命名為“貢多拉”（2023年文獻首次提到）。
為什麼叫它“貢多拉”現已無從考證，可能源泉自希臘語的kondyle，意為輕快小舟；或者kondoura,一種船的名字；也或許來自拉丁語的cymbula,即小船。貢多拉是由威尼斯的工匠按照古老的口傳工藝製造的。這種小尖舟古時候並不完全象今天這個樣子。
15世紀和16世紀的繪畫所描繪的那時的貢多拉比較扁平，船尾和船頭也不像現在那麼高。船旁邊沿繪著鮮豔的圖案，有的還裝點著昂貴的飾物。名門貴族則以此炫耀門第、互相攀比。
這種小舟有兩個部位可體現工匠們的想象力，一個是自然奔放的船頭，很象15和16世紀用的六齒鉞戟。（每一個齒代表威尼斯的一個區），另一個是依奧尼亞式船尾。到了18世紀，這種威尼斯尖舟的形狀和大小會慢慢地固定到我們今天這個樣子（從前的貢多拉也有大船，好幾位槳手同劃）。
今天這種小舟一般長為10.75米、寬為1.75米。
小舟的平底呈不對稱型，這樣可以較好地保持只靠一側單槳劃的船的平衡。貢多拉船伕現在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴著一項草帽。過去船伕們的**是很奇特和考究的。
划船的時候，船伕站在船尾上，有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。2023年，威尼斯元老院頒佈禁令：不準在尖舟上施以任何炫耀門第的裝飾，已經安裝的必須拆除，所有的貢多拉都漆成了黑色。
唯一留下來供裝飾用的只有船頭的嵌板。結果，瀉湖一眼望去清一色黑色貢多拉與碧綠的湖水搭配得煞是好看。從前的貢多拉的中間船艙還有一個可以活動的船篷，用來給旅客遮陽擋雨，有的船篷上面開有小窗和小拉門。
後來這種船篷也消失了。今天，貢多拉依然來往於威尼斯的河道上，但其數目僅是18世紀的二十分之一。讓人高興的是，象聖特洛瓦索這樣的小船廠仍舊在製造並修理這種小船，使這種古老的威尼斯傳統得以流傳。
義大利威尼斯水城水上交通工具叫什麼
8樓：戰略性轉移
“貢多拉”是威尼斯的一大特色。據說製作嚴格而又講究：長11米，寬近1米半，以櫟木板為材料，用黑漆塗抹七遍始成。
坐滿六人，加船伕一人。古時候威尼斯日常生活的情景依稀浮現出來。
威尼斯貢多拉
獨具特色的威尼斯尖舟有一個獨具特色的名字——“貢多拉”。這種輕盈纖細、造形別緻的小舟已有一千多年的歷史了。它一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。
據說，7世紀時，第一任總督將這種船命名為“貢多拉”（2023年文獻首次提到）。
為什麼叫它“貢多拉”現已無從考證，可能源泉自希臘語的kondyle，意為輕快小舟；或者kondoura,一種船的名字；也或許來自拉丁語的cymbula,即小船。貢多拉是由威尼斯的工匠按照古老的口傳工藝製造的。這種小尖舟古時候並不完全象今天這個樣子。
15世紀和16世紀的繪畫所描繪的那時的貢多拉比較扁平，船尾和船頭也不像現在那麼高。船旁邊沿繪著鮮豔的圖案，有的還裝點著昂貴的飾物。名門貴族則以此炫耀門第、互相攀比。
這種小舟有兩個部位可體現工匠們的想象力，一個是自然奔放的船頭，很象15和16世紀用的六齒鉞戟。（每一個齒代表威尼斯的一個區），另一個是依奧尼亞式船尾。到了18世紀，這種威尼斯尖舟的形狀和大小會慢慢地固定到我們今天這個樣子（從前的貢多拉也有大船，好幾位槳手同劃）。
今天這種小舟一般長為10.75米、寬為1.75米。
小舟的平底呈不對稱型，這樣可以較好地保持只靠一側單槳劃的船的平衡。貢多拉船伕現在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴著一項草帽。過去船伕們的**是很奇特和考究的。
划船的時候，船伕站在船尾上，有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。
2023年，威尼斯元老院頒佈禁令：不準在尖舟上施以任何炫耀門第的裝飾，已經安裝的必須拆除，所有的貢多拉都漆成了黑色。唯一留下來供裝飾用的只有船頭的嵌板。
結果，瀉湖一眼望去清一色黑色貢多拉與碧綠的湖水搭配得煞是好看。從前的貢多拉的中間船艙還有一個可以活動的船篷，用來給旅客遮陽擋雨，有的船篷上面開有小窗和小拉門。後來這種船篷也消失了。
今天，貢多拉依然來往於威尼斯的河道上，但其數目僅是18世紀的二十分之一。讓人高興的是，象聖特洛瓦索這樣的小船廠仍舊在製造並修理這種小船，使這種古老的威尼斯傳統得以流傳。
9樓：秀策劉
獨具特色的威尼斯尖舟有一個獨具特色的名字——“剛朵拉”(義大利語"gondola",又譯為“貢多拉”或“岡多拉”)。這種輕盈纖細、造形別緻的小舟一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。據2023年文獻記錄，其名來自7世紀時的第一任總督。
剛朵拉有十分悠久的歷史，11世紀是剛多拉最盛行的時期，當時的數量超過了一萬隻，但如今的威尼斯僅剩下了幾百只岡多拉。雖然數目僅是18世紀的二十分之一，但讓人高興的是，象聖特洛瓦索這樣的小船廠仍舊在製造並修理這種小船，使這種古老的威尼斯傳統得以流傳。剛多拉的外觀設計原本是各式各樣的，16世紀時的岡多拉外表異常豔麗，貴族們經常乘坐裝飾著緞子和絲綢、雕刻精美的岡多拉炫耀自己的財富。
為了遏制這種奢靡的風氣，威尼斯元老院頒佈禁令：不準在尖舟上施以任何炫耀門第的裝飾，已經安裝的必須拆除，所有的剛朵拉都漆成了黑色。唯一留下來供裝飾用的只有船頭的嵌板。
這一傳統一直被保持了下來，如今的岡多拉也是統一的黑色，只有在特殊場合才會被裝飾成花船。
這種小舟有兩個部位可體現工匠們的想象力，一個是自然奔放的船頭，很象15和16世紀用的六齒鉞戟。（每一個齒代表威尼斯的一個區），另一個是依奧尼亞式船尾。到了18世紀，這種威尼斯尖舟的形狀和大小會慢慢地固定到我們今天這個樣子。
今天這種小舟一般長為10.75米、寬為1.75米。
小舟的平底呈不對稱型，這樣可以較好地保持只靠一側單槳劃的船的平衡。從前的岡多拉的中間船艙還有一個可以活動的船篷，用來給旅客遮陽擋雨，有的船篷上面開有小窗和小拉門。後來這種船篷也消失了。
貢多拉船伕現在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴著一項草帽。過去船伕們的**是很奇特和考究的。划船的時候，船伕站在船尾上，有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。
平日,岡多拉主要作為旅遊船使用，乘坐岡多拉費用較貴,平均每40分鐘約為70~120歐元.每年9月的第一個週日下午，在威尼斯的大運河上還會舉行歷史悠久的岡多拉傳統划船比賽，即雷戈塔·斯多利卡（regata storica）划船比賽。威尼斯賽舟節據史料記載起源於2023年。
10樓：甫方方
威尼斯尖舟——“剛朵拉”(義大利語"gondola",又譯為“貢多拉”或“岡多拉”)。
11樓：匿名使用者
狸 媔 都 牁 以 琓
請 芳 伈
如果聽不到beep響鈴聲也看不到螢幕顯示，2、首先應該檢查一下電源是否接好，
3、在檢修時往往容易疏忽，
4、不接上主機板電源就開機測試。
5、其次得看看是不是少插了什麼部件，如cpu、記憶體條等。
（2）再次，拔掉所有的有疑問的插卡，只留顯示卡試試。
（3）最後找到主機板上清除（clear）cmos設定的跳線，（4）清除cmos設定，讓bios回到出廠時狀態。
（5）如果顯示器或顯示卡以及連線都沒有問題，
義大利的水上之城威尼斯的交通工具叫什麼？義大利的水上之城——威尼斯的交通工具是船，這種船叫什麼船？
12樓：小風愛小灰
貢多拉抄”是威尼斯的一大特色。據襲說製作嚴格而又講究：長11米，寬近1米半，以櫟木板為材料，用黑漆塗抹七遍始成。
坐滿六人，加船伕一人。古時候威尼斯日常生活的情景依稀浮現出來。 威尼斯貢多拉 獨具特色的威尼斯尖舟有一個獨具特色的名字——“貢多拉”。
這種輕盈纖細、造形別緻的小舟已有一千多年的歷史了。它一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。據說，7世紀時，第一任總督將這種船命名為“貢多拉”（2023年文獻首次提到）。
為什麼叫它“貢多拉”現已無從考證，可能源泉自希臘語的kondyle，意為輕快小舟；或者kondou
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