1樓：謀害娃娃
如果買的是品牌整車，帶碟剎的叫越野公路車，沒有碟剎的都是普通公路車，我個人覺得買c夾的就可以了。
2樓：茂冬卉金騰
公路自行車絕大多數是用鉗型剎的，v剎和倒剎的很少，沒有用碟剎的，你說的兩款和樓下的推薦的一款都是鉗型剎，公路車專用的側拉剎器
3樓：小欖騎跡卡卡
碟剎公路車 剛通過uci認證 我自己就在用碟剎公路車 時代在進步 科技在發展 肯定是碟剎取代c剎 特別油壓剎車的手感 不是一般的爽 剎車持續性 不再受雨雪天氣的影響
4樓：匿名使用者
其實各有所長。。。基本上差別不太大。。。v剎耐用，好保養（基本上不需保養）。。。
碟剎夠帥，但要常保養。。。既然是在校區或周邊。。。建議用碟剎。。。
裝裝逼去去火。。。你懂得。。。
5樓：劉武陵
v剎，價廉物美，簡單適用，維保簡便。
6樓：匿名使用者
公路車普遍使用v剎（嚴格說應該叫c剎）是有原因的。
公路車追求快的速度與輕的重量，如果使用了碟剎，重量肯定要上去了。
另外，在快速騎行中，碟剎突然剎車，容易出事故。
7樓：匿名使用者
當然碟剎，有雨的天氣剎車效果好太多
8樓：最差勁的公路車手
遠碟剎的，碟剎時代來了，要不是uci那邊的影響，早就普片使用了。
公路車v剎好還是碟剎好
9樓：匿名使用者
公路追求輕量化 自然是 「v」 玩公路的沒有用碟的 論效果來說公路車也適合v剎 路況好 惡劣天氣和情況下基本不會騎公路 山地就不一樣 路況不好 泥沙多 熱衰減比v剎好得多 適合用碟剎 至於剎車效果除了剎車本身的質量最重要的還是技巧
一樓純誤導 理論上在理想狀態下容易抱死還是v剎 力臂大
10樓：何什xian生
公路車一般用v剎的多
兩種剎車都有很好的
組裝自行車，前碟剎後V剎好，還是前V剎後碟剎好
貓本白蜂 全v碟剎的好處是不受泥水影響 騎長途速度也不會很快 不用自找麻煩 其實v剎就夠用了，沒有必要換碟剎，你要是非要這樣弄的話就把後輪裝碟剎 髙小魚 說實話 騎長途的話v剎足夠，另外高階v剎 地段碟剎 自行車碟剎與v剎的區別以及優缺點 清飛楊 最大的區別在於制動遠離不同 v 剎 v剎是通過v剎夾...
是鳳凰的自行車好還是永久的自行車好
菜鳥學地學 總得來說，半斤八兩，他們給人感覺都是沒落的貴族，曾經的26 28質量紮實 做工好，現在的遠不如以前了。甚至還有人說他們原廠已經倒閉，職工下崗，車是小廠代工的。我沒有求證，不敢亂說。就普通26老式代步車來說，感覺鳳凰車好一些，主要體現在細節上，車架給人感覺相對結實，擋泥板 前叉等多處細節給...
我自行車剎車是v剎,壞了,想換個碟剎,能行麼
如果樓主確實想要改成碟剎，理論上是可以的，至少要花費700左右，這些花費的這些錢早都夠你買一輛新車了。就像樓上說的碟剎要求車架上有碟剎夾器安裝底座，花鼓 也就是輪軸 上有碟剎剎車片安裝底座，所以肯定沒必要去花這些錢。很多人感覺碟剎看起來很拉風，其實，碟剎很難保養，要是走長途路上碟剎壞了，很多人都是沒...