1樓：匿名使用者
一是重量較輕，公路車輕量很重要，二是公路車都是在鋪裝路面進行行駛，沒有裝碟剎的必要，三是好維護，比如在職業公路車比賽中發生爆胎，時間是爭分奪秒的，v剎更換輪組比碟剎方面。儘管如此，uci已經打算將來在公路車比賽中使用碟剎，而且將會在今年的一個比賽中試行，具體哪個比賽不記得了
2樓：能量
夾剎控制力度要比碟剎好控制一些
3樓：匿名使用者
首先，國內正常情況下，找不到適合公路車車架規格的碟剎花鼓及整套的碟剎系統。
其次，你需要在車架、前叉上安裝碟剎座，並且由於公路車的小型碟剎系統基本沒人見過，你只能直接搬用山地車的碟剎系統。公路車纖細的車架、前叉承受不住你的改裝，也承受不住以後碟剎的霸道應力。
於是你在尺寸、重量和結構應力方面，已經嚴重的違背了公路賽車重量至上速度至上簡約至上的根本原則。
再次，由於公路車控制系統和山地車的嚴重差異，你只能採用線拉碟剎，並重新設計剎車線路走向，增加控制座。
最後，公路車重心比山地車要靠前、偏高很多。車輪的抓地面積又非常小。你採用那麼霸道的山地碟剎，必然是一點剎車就向前上方高高飛起了。完全不實用。
為什麼公路車都不帶碟剎的？
4樓：劉哥說單車
本人為自行車和鐵人三項愛好者，自行車國家二級裁判，普及自行車知識
5樓：小雨手機使用者
公路車不帶碟剎的原因：
第一、輕量，公路車車架抽管更薄 整個車架都很纖細 沒有山地的粗獷，公路車整體講的就是輕量。拋棄一切毫無必要的配件，所以在公路車你不會見到毫無意義的避震跟碟剎，適合更多的路面，更好的舒適性。這觀點吃錯誤的，公路車如其名，是專門在良好的路面上飛馳的高速人力交通工具。
第二、風阻，在時速30km/h時，你可以伸出你的一個手掌，你會感受到風給你帶來的阻力（一個巴掌感受到的風阻有多大，再想想你整個身體都在對抗的風阻，你就會知道風阻對速度的影響有多大）。
公路車專門為風阻設計的幾何，考慮降低更多的風阻，所以你看到公路車手騎車都是趴這身， 而山地卻可以慢悠悠的直起身子來。
6樓：痛快並樂著
樓上回答真搞笑，憑什麼用碟剎就不叫公路車了？莫非colnago和shimano出的都是山寨貨？
有人說「公路暴死很危險的」（連「抱死」都不知道，服了），說的好像碟剎制動力大到難以控制一樣。請問，既然碟片越大制動力越大，那為什麼700c的車圈直接制動憑什麼還沒有140碟片的制動力大？知道什麼叫力臂嗎？
具備小學的基礎常識嗎？碟剎比c剎、v剎的穩定性高得多，更耐用，而油碟的操控性更是好得多，也就是說油碟更容易控制制動力、基本不會抱死。
還有人說碟剎比c剎風阻大，而且更重。奇怪了，風阻大多少？你測過？
specialized做過風洞測試，兩者的差異不大，只要對車子稍加改良就能克服這個微弱劣勢；重量又有多大差異？uci規定參賽公路車的自重下限是6.8kg，現有的自行車製造技術不需要任何改良就能輕鬆讓車重低於這個下限，那c剎的重量優勢體現在哪兒呢？
好了，回答樓主問題
碟剎公路車早就有了，不過自行車行業是市場跟著賽場跑的，賽場上應用的新技術馬上就會普及到市場（比如越野車比賽用了29和27.5寸的輪組之後26寸的車子就快要被市場淘汰了），如今沒有碟剎公路車參加比賽，所以市場上的碟剎公路車就少之又少。
為什麼沒有碟剎公路車參加比賽呢？因為uc到目前還不允許——公路車進行大組賽的時候需要有維修車全程跟隨以便隨時對出現故障的車子進行維修（很多是更換輪組），傳統的c剎輪組換上就能用，而碟剎輪組更換之後和可能就沒法用了、因為就目前的技術而言兩對碟剎輪組連軸帶碟片的總寬度只要超過0.2毫米的偏差就會蹭碟、蹭碟就會嚴重影響車手成績、也就影響了整個比賽。
另外還有一個安全方面的問題：大組賽中一名車手摔倒往往會導致一群車手摔倒，那就是一群人和一堆車絞在一起，要是都用碟剎的話車子就變成絞肉機了，**。
不過樓主也不用著急，uci今年會對碟剎公路車開放兩場實驗性比賽，之後市場上的碟剎公路車就會多起來了——曾經油碟山地車剛剛興起的時候也有不少黑心商家說「v剎風阻小、重量輕，比碟剎好使」，可如今你上哪兒找v剎去？技術創新是擋不住的，呵呵。
公路車v剎好還是碟剎好
7樓：匿名使用者
公路追求輕量化 自然是 「v」 玩公路的沒有用碟的 論效果來說公路車也適合v剎 路況好 惡劣天氣和情況下基本不會騎公路 山地就不一樣 路況不好 泥沙多 熱衰減比v剎好得多 適合用碟剎 至於剎車效果除了剎車本身的質量最重要的還是技巧
一樓純誤導 理論上在理想狀態下容易抱死還是v剎 力臂大
8樓：何什xian生
公路車一般用v剎的多
兩種剎車都有很好的
為什麼同樣配置公路車比山地車貴很多啊？
公路車在路上騎裝的 零件不容易掉所以裝得多，山地車在震的 地方騎零件容易掉所以裝的少啊 如果是同等級的話，套件和車架是最主要差距了，另外不要忽略品牌的力量。一模一樣的車架，捷安特和崔克就沒法比啦。因為公路車的車架要求更輕一些，所以會用到更高的工藝和更優質的材料。這樣成本就會高出很多。另外公路車所選用...
為什麼北京綜合店的車會比4S店的車便宜，在北京購車有風險麼北京有什麼好點的綜合店麼求解釋謝謝
頭文字頭 好點的綜合店不清楚，但是綜合店肯定比4s店便宜啊，要不咋生存呢？ 有些4s店打著正規的旗號做銷售，其實靠譜的公司也有的是，北京利特天極汽車就是一個很好的購車選擇，在北京，遼寧省各個城市都有分公司，主要經營平行進口車，價位也很合理，售後及保養維護都不錯，個人觀點，僅供參考 在北京買車，4s店...
汽車新換了剎車片為什麼剎不住車了，踩下去跟沒踩一樣，一身冷汗求詳解 是什麼情況
機危化生 是不是剎車片更換不及時，導致有一部分鐵皮和剎車盤之間摩擦，就是聽到了金屬莎莎莎的摩擦聲，這個時候你還不檢查剎車片厚度，剎車片過薄沒踩幾腳會導致更嚴重的熱衰退。就是說你的剎車盤 拉火 了，導致新換的剎車片一開始也剎不住。還有一種可能就是剎車片磨合磨合就好了。或者空氣沒完全排出去 它是由於剛換...