1樓：長悅叟
雙電源電動車自身太重，行駛時耗電增大，自身穩定性變差，剎車距離增大。對安全不利。安全行駛是重中之重。
2樓：月翎灬天罰
現在市場上主流的鉛酸電池，普遍都很重的，拿最常見的12v20ah的電池來說吧，大約重7公斤，72v的電動車需要這樣的電池6組，那麼單電源的72v20ah的電動車電池重量為7*6=42公斤！也就是說如果做雙電源的這種電動車，電池成本大概是650元左右，控制器成本和車輛結構成本大概增加200元的樣子，也就是增加850元的樣子。這好像還能接受，畢竟續航增加了一倍，但是重量呢？
兩組電源就是84公斤！再加上車子本上的重量， 一輛電動車得接近300斤的樣子了！太笨重了，一般人想挪動一下都不可能，而且兩組電源佔據的空間是很大的。
而市場上比較高階的電動車電源就是鋰電池了，鋰電池很輕，重量和空間完全沒為題，但是，同樣是72v20ah的，一組的**是2500元左右，兩組了就是五千多的樣子了，**太貴，加上車子本身的成本，一個電動車**千，一般人接受不了的。
3樓：小
這是因為成本高的原因呀。
電動車一般是48v，60v，72v，我想請問各位師傅。2組48v電池可以並聯嗎？是不是也可以叫作《雙電源》謝謝謝
4樓：用絲纏長角豬
現在的電動車已48v為主，就像以前大部分是36v的。
可以把兩組並聯，第一組電用完了，拔下插頭直接連第二組，成本低，需要改動的地方少，還能有效的提高續行里程 。直接並聯由於電池的容量有差別，充電時容量少的過沖；騎行放電時有過放，所以電池損害大。
也可以把兩組串聯，成為96v可以加大電動車的速度、爬坡能力、和里程。不過電機、控制器、電源轉化器都要換。
最好的增加里程的辦法換電池，現在有48v 16ah 20ah 24ah 35ah。這個辦法的好處是什麼也不用動
5樓：綠源電動車
可以並聯使用，但是為了保護電池，充電必須單組充電，電池都是再出廠前進行了配組，內阻不一，充電不一！
6樓：大道西門朝東
雙電原的車以前很多，現在少了，主要是成本問題，
自己改的車，主要看結構的大小，適合還是不適合，別並聯，充電太麻煩，可以直接加一組外接電池，第一組電用完了，拔下插頭直接連第二組，成本低，需要改動的地方少，還能有效的提高續行里程
7樓：匿名使用者
這個問題比較簡單，關鍵是看你的電池有沒有地方放的 ,也不用再用燈泡試了，但是要注意千萬不要與原電池串聯，要並聯在原電池的兩端，並且電池的極性要與原電池一致。
8樓：匿名使用者
電動車一般是48v,2組48v電池可以並聯,不是也不可以叫作《雙電源》
電動車裝兩組電瓶，用什麼開關來切換電瓶電源 5
9樓：天天笑
你要加裝一個轉換開關，也就是說用甲電瓶乙電瓶就自動斷開，用乙電瓶甲電瓶就自動斷開。這個很簡單。
10樓：匿名使用者
倒順開關（但是不太好接）。再簡單實用的方法就是用2個家用的 白色的空開。把2組電池負接一起，正各接一個開關，開關另外那頭連一起再接在以前的正級上面。
11樓：熱情的逍遙風
一輛電動車同時用兩組電瓶直接把兩組電瓶並聯就行；
按照兩組電瓶的總容量來配置充電器的規格，用一個大的充電器同時管理兩組電瓶；
例如：原來是一組60v/20ah的電瓶配套60v/20ah的充電器，現在再加一組60v/20ah的電瓶，將兩組電瓶直接並聯，用一個60v/40ah的充電器來給兩組電瓶充電就可以了。
12樓：匿名使用者
把藍線接一起，接一個兩檔船型開關，a b電池的紅線分別接船型開關兩端接線柱，中間的公共端接空開，空開出線給車用，這樣每次只能使用一組電池，兩組電池無法同時使用，相互沒有任何關係，兩組電池分別接一個充電口，用兩個充電器充電
13樓：匿名使用者
有那種專門的3位的轉換開關體積不大的，中間的頭接電動車，兩邊的分別接電池就行了。
14樓：匿名使用者
簡單的做法：把藍線接一
起，不要開關，用2 個單極斷路器b25或c16的，a b電池的紅線分別接斷路器進，2個出線接一起後再接電動車，每次只閉合一個斷路器，切換時先關閉斷路器，再開啟需要用的電池的斷路器，就算2個同時閉合了也沒有問題，相當於一組電池在給另一組電池充電，沒有危險，畢竟2的斷路器的容量選的小，短路了會跳閘的；也有複雜的控制，要繼電器轉換。
15樓：醉生___求天佑
有一種電機用的雙速開關可以用。
我的電動車裝了兩組48v20a電池，為了方便切換我買了個切換開關，但是這開關是交流電的，請問會有影
16樓：寓人
電動車的工作電流可達20a左右，怕觸點會熱，而產生接觸不好。只要觸點的容量 夠用，就沒問題
17樓：莊斯文
你電動車的電機是交流的還是直流的？應該不會有太大的影響，電池提供的電都是要經過電動車本身的控制器
18樓：蘆君
開關只有通電和斷電功能 ，不關交流電的事
19樓：匿名使用者
開關負荷電流足夠大，還要消除轉換瞬間產生的火花電路才安全
20樓：a東森全屋定製系列傢俱
沒有影響，只要能通電就行
你好，我有兩組48v 20a 的電動車蓄電池，現在車上裝了一組，我想把另外一組做一下做移動備用
21樓：匿名使用者
不能使用備用電瓶給車上的電瓶充電的，因為它們之間電壓差不多，充不了多少電的。可以安裝一個搬閘開關，中間接車原電源線，左右各一組電瓶，手動切換使用哪組電瓶，不要使用自動切換裝置。
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