一道物理題，一道物理題哦

1樓：匿名使用者

能量和熱量在單位沒有分別，都是焦耳。

他們的區別在於，熱量是指一種流動的能量，在熱交換過程中吸收或放出的能量，是一個動態的量。不能說一個物體含有多少熱量，這種說法是錯誤的。

而能量則不同，能量可以認為是物體含有的，同時能量也可以包括了流動的能量也就是熱量的含義。能量是一個廣義的物理量，包括了熱量。

2樓：匿名使用者

能量

熱量

3樓：鬱俊傑

熱能是隻有物體發生溫度變化是才說，只說吸收或放出多少熱量，不說具有多少熱量

4樓：木棉

熱量屬於能量的範疇．人體每天攝入的食物轉變的能量最主要的除了熱能（維持體溫和新陳代謝）外還可以轉變成機械能（運動必需）．如果是針對大自然來說，能量的種類就更多了．如人們所熟知的光能，電能，磁能，風能，等等．．

5樓：張振天天

物質做功的能力：比如炸藥**時化學能可以將石頭炸碎熱量是化學反映釋放的熱能：比如煤炭燃燒，汽油燃燒等人體能量和熱量有什麼區別；

熱能是由於吃的食物和身體內儲存的物質分解所致。事務中儲存著能量，可以是維持體溫恆定的熱能，也可以是維持運動的atp和磷酸肌酸，有的魚會放電發光也是生物體的能量，總之能量的形式很多。

6樓：匿名使用者

熱量指的是由於溫差的存在而導致的能量轉化過程中所轉移的能量。也即是簡單點說，熱量是能量的一種

一道物理題

7樓：匿名使用者

這個的話涉及到小量近似的問題，而小量近似是競賽中比較重要的知識，希望答主能夠找一些資料來學習一下小量近似，以及非常常用的泰勒（小量近似的公式記不住的話都可以用泰勒來推）

這裡用的小量公式是，當x<<1時，

因為(△h/h)<<1，所以上面(1-△h/h)^(1/2)=1-△h/2h

8樓：匿名使用者

一般的小量計算而已。二項式公式，delta h/h是小量。有（1+a）^n=1+na（a為無窮小量）.對於a的高次項（2次項及以上），可以忽略不計。小量近似

求認可。

9樓：匿名使用者

分析：這道實驗題**的是影響滑動摩擦力大小的因素，像這一型別的**實驗具體應用了控制變時法。下面是本道題的答案，你可以做為參考：

（1）勻速運動、滑動摩擦力的大小和物體間的壓力大小有關；（2）在相同條件下，物體間的接觸面越粗糙，滑動摩擦力越大；（3）物體間接觸面積

10樓：魚兒溝額額

現在的物理都這麼複雜了...

一道物理題哦

11樓：匿名使用者

這是一道關於機械能的物理題。質點在pa和ab兩段經歷的能力變化是

重力做功 pa：mgl；pb：mg（h-l）

阻力做功 pa：-1/5mgl；pb：-1/5mg（h-l）

橡皮繩做功 pa：0；pb：-w彈

（1）首先，沒有證據表明橡皮繩在ab中間的受力是600-120=480n。在ab這一段，質點在減速，受力不平衡。所以不可能有彈簧受力等於重力減阻力這個關係，也就無從求出彈簧受力以及k了。

所以從力的角度去求解彈性勢能行不通。只能通過能量的轉化和守恆來求，這也恰恰是機械能類問題考查的重點。

可以知道的就是質點從p到b，速度都是0，所以動能沒變，那麼這個過程中所有的對系統做功之和就是0。把上面列表裡的所有項相加令之為0，即可求得w彈=9600j

（2）這一問也不難關鍵要理解「系統機械能變化量」來自**。這個系統裡，造成機械能不守恆的原因就是摩擦力做功。那麼「系統機械能變化量」其實就是摩擦力做的功。

這個比例也就是摩擦力做功的比例。

摩擦力做功分別是1/5mgl和1/5mg（h-l），比例就是16/4=4:1。

你當然可以把每一步的動能勢能都分別算出來，但是理解了概念可以讓計算變得簡單。

12樓：匿名使用者

此題絕不能用 ep=kx²/2 來求 —— 因笨豬跳的繩絕非理想彈性體~

此題要由【能量轉化和守恆定律】來解

13樓：匿名使用者

lz您好

1/2 kx²有且僅適用於輕質彈簧！

不適用於任何其他彈性形變物體的計算

切勿盲套公式

一道物理題

14樓：匿名使用者

水深應為1.5m

設水深為x（米），則紅蓮高為x+1。在紅蓮移動後構成了直角三角形，其中斜邊長x+1，直角邊分別長2、x，列式解得x=1.5

利用了直角三角形的勾股定理，即直角三角形的兩條直角邊的平方和等於斜邊的平方。

勾股定理現約有500種證明方法，是數學定理中證明方法最多的定理之一。勾股定理是人類早期發現並證明的重要數學定理之一，用代數思想解決幾何問題的最重要的工具之一，也是數形結合的紐帶之一。在中國，商朝時期的商高提出了「勾三股四玄五」的勾股定理的特例。

在西方，最早提出並證明此定理的為公元前6世紀古希臘的畢達哥拉斯學派，他用演繹法證明了直角三角形斜邊平方等於兩直角邊平方之和。

一道物理題。

15樓：匿名使用者

a：因為飛機起飛是靠機翼下側壓強比上側壓強大來實現的。如果流體的速度快時壓強大，則飛機的機翼應該倒置。

b：兩船同向較近行使時，兩船中間的水流速度比兩船外側的水流速度快，由題意則兩船將相離。

c：火車行使時帶動兩側的氣體，所以氣體的流動速度快，由題意將導致火車邊的壓強大，會將較近的人彈開。

d：噴霧器是靠導管口氣體流動快時導致壓強減小，從而將瓶內液體壓出。由題意可知當流體速度大時壓強大，則液體不會噴出。

所以選c。

答案可以不？

16樓：衝啊大狙

c火車開動，旁邊氣壓減小，外部大氣壓不變，如果人靠近火車，會被氣壓擠進去

17樓：匿名使用者

應該選c。可以用逆向思維，a，b，d都正確，對於c，如果流速越大，壓強越大，那麼也應該設立安全線，離得太近，人會被彈開。

18樓：匿名使用者

答了這麼多個，最接近的只有14樓的了

哎～～～

19樓：奶牛吃草

題目：想象一下，如果在氣體和液體中流速大的位置壓強大，則不會出現的情況是（）

a 飛機翅膀的截面形狀應該反過來

b 兩艘並列同向行駛的船隻不會相撞

c 地鐵.火車站的站臺安全線不必設定

d 噴霧器再怎麼用力吹也噴不出霧來

這樣怪的問題

a由於氣體從飛機上下弧線流過的時間相同而路程大的速度大速度大如果壓強也大那麼反過來是對的靠大氣壓強差使飛機上升

b的確不會相撞他們之間氣體流速大壓強大向兩邊倒還差不多所以這個是對的但不是我們要的答案因為答案是問不會出現的情況！

c安全線不必設定錯！因為即使流速大的地方壓強大那麼人在火車邊會被往外推的也就是火車近距離的地方壓強大與外界大氣壓把人向外推所以這個是我們要的答案即不會出現的情況

d最重要的就是這裡說「吹」！而不是壓！一般吹起來流速大壓強小與外界大氣壓靠外界大氣壓壓出來但是現在正好相反大於外界大氣壓還怎麼壓出來？所以這個是對的即可能出現所以也不選

所以選c

20樓：匿名使用者

d,壓強越大，噴霧器噴的越厲害

21樓：匿名使用者

b因為在兩船中間的水流速非常大,根據題目意思,由於壓強大,兩船會分開.

樓上的說法並不完全正確,因為壓強變大,也有一定程度上的危險性,所以都要設定安全線.

22樓：匿名使用者

c.d是不定項選擇吧

23樓：瀟灑小白菜

d吧,我認為噴水是大氣壓問題,和流速關係不大吧~!

24樓：匿名使用者

c如果不設定那麼人就會被大氣壓彈開.而d先可以噴一次然後不噴,先有霧在**按下是壓力壓出原本因為大氣壓小而其他地方的霧再流到**再被壓力壓出而氣壓大的話就會被吹散而不會到要被壓的那個地方去,所以d可能

25樓：匿名使用者

c,初中物理

因為速度越快壓強越大,如果不設定安全線,人則會往火車內吸.

26樓：關月**

c因為速度越快壓強越大,如果不設定安全線,人則會往火車往外推倒.

27樓：bl_我

d本來流體（液體，氣體）流速大的地方壓強小a答案，飛機翅膀利用下面壓強大，上面壓強小產生的升力，如果理論反過來的話，製造的形狀也要反過來

b答案，並行的船中間的流速大，壓強小，導致相撞c答案，當有火車行駛時，靠近火車的空氣流速大，壓強小，把人推向火車d答案是把水壓入細管造成高速水流，高速水流碰到障礙物後裂成小水滴。情形像把水龍頭扌令大後用手指堵住。家用的噴霧器多用這種結構，成本低。

28樓：匿名使用者

答案是c. 設定的安全線的原理就是，氣體、液體流速越快，壓強越小，（樓上的說的有誤）周圍的空氣會把人推向火車。按題的意思，如果壓強大，人會被推向外面，就不需要安全線了。

一道物理題，一道物理題哦

一道物理題，一道物理題哦

一道物理題，一道物理題哦

一道物理題，一道物理題哦

其他用戶還看了：