1樓：mu小盛
不太好比，布加迪和蘭博基尼現在都是屬於大眾旗下的，保時捷現在也是大眾控股的，都是一個屋簷下的。而大眾是現在世界上僅次於豐田的全球第二大汽車廠商。阿斯頓馬丁是福特旗下的，福特現在也重新崛起了。
法拉利是菲亞特旗下的，菲亞特在全球也就算箇中檔品牌，而帕加尼、柯尼賽格、瑪莎拉蒂都是小眾品牌。
2樓：匿名使用者
這廝的回答本人不敢苟同！法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐均隸屬於菲亞特旗下！至於說到小眾，只能說上述車型都是小眾車型！
因為他們太貴了！所以只有超級富翁才有置辦的能力。至於帕加尼，同樣來自義大利，是阿根廷人創立的品牌！
當今最昂貴的超級跑車！總部在著名的跑車之都摩德納！布加迪嘛，可以被看做義大利和法國的共有品牌，在法國生產！
是少數可以比肩帕加尼的超級跑車！90年代被大眾收購！保時捷同樣隸屬於大眾，這是最近兩年的事情！
蘭博基尼是純粹的義大利超跑！也是大眾的子品牌之一！阿斯頓馬丁是英國跑車！
早已被福特**了！所有權在一家英國公司手中！柯尼塞格來自瑞典，和帕加尼一樣是一家量產超跑製造商！
3樓：巴西葉子
我喜歡布加迪，啊啊啊啊，當然阿斯頓馬丁也很不錯。
現在只有一輛mini庫珀！
4樓：愛車的小張
直線加速排名：
布加迪 科尼賽格 帕加尼 蘭博基尼 法拉利 保時捷 阿斯頓馬丁 瑪莎拉蒂
如果蘭博基尼，法拉利，帕加尼，保時捷，勞斯萊斯，布加迪，麥凱倫，柯尼賽格，賓利，阿斯頓馬丁等各種豪
5樓：匿名使用者
蘭博基尼——理工男，法拉利——時尚青年，帕加尼——超級學霸，保時捷——樂觀主義者，勞斯萊斯&賓利——抽雪茄的大老闆，阿斯頓馬丁——愛打高爾夫的紳士，邁凱倫——成功人士，布加迪——魔鬼與天使的完美結合，柯尼塞格——虛幻的幽靈。另外還有：阿爾法羅密歐——華麗的管家，瑪莎拉蒂——具有國王氣質的漁民。
以上純原創手打。
保時捷與法拉利標誌的差別，法拉利標誌和保時捷怎樣區分
途虎話養車 法拉利最早的車，並沒有馬的標誌，就是以法拉利的名字作為自己的logo。因為恩佐法拉利原本是特別出名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐的御用賽車手。隨後自己研發自己的賽車和自己的車隊。一戰結束後，一個老婦人帶著一個 馬標 來找法拉利，說自己的兒子是在一戰犧牲的空軍，他在飛機上就貼著這個馬標，希望...
關於買法拉利的問題，關於保時捷，法拉利，蘭博基尼這三款車的問題。
能買起這個車的人還在意這個問題我覺得很奇怪你可以開張400萬的支票 去法拉力銷售展廳把支票給人家 說你要買什麼車 f430 612 599gtb 等等有錢就好 不知道你穿什麼意思 有這個跑車的人不會穿路邊買的衣服吧 一般那些想認識有錢人的展廳mm一看就能看出來還有表 鞋子 10年 但是車還要維護保養...
保時捷跟法拉利車標的區別有那些，法拉利標誌和保時捷的標誌有什麼不同？
途虎話養車 法拉利最早的車，並沒有馬的標誌，就是以法拉利的名字作為自己的logo。因為恩佐法拉利原本是特別出名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐的御用賽車手。隨後自己研發自己的賽車和自己的車隊。一戰結束後，一個老婦人帶著一個 馬標 來找法拉利，說自己的兒子是在一戰犧牲的空軍，他在飛機上就貼著這個馬標，希望...