1樓：匿名使用者
這是正常現象，散熱需要，水溫高就會高速轉，開空調是一直轉的。油耗增加不是因為電磁扇轉，電磁扇轉是電帶動，影響油耗的是空調壓縮機、壓縮機是發動機帶動，所以開空調壓縮機工作、負荷增大、油耗增加，這也是正常的。
2樓：匿名使用者
回六樓：氟放掉試過了...油耗沒有減少..車內冷氣不夠冷..放掉後又加了一次..車內冷氣效果很好..不過風扇還是一直轉高速...很矛盾！！！~
3樓：匿名使用者
根據你說的應該是散熱不好，高壓壓力高，一直轉高速，建議清洗空調散熱網，如果散熱片太爛了就更換吧！
4樓：甄胤
就是空調壓力高了。你應該把原來的氟放掉再重新按標準量加好就可以了
5樓：匿名使用者
有關係；以為空調和電子都是靠轉速比來控制的；檢查溫控系統是否正常
6樓：匿名使用者
捷達2010款開空調時風扇轉速高噪聲大是什麼原因
7樓：匿名使用者
回一樓：我的油耗比同品牌同型號的車要大的多...所以覺得有問題...
回二樓：捷達的空調是變頻的...好像沒有溫控吧...
回三樓：調速電阻是什麼？
回四樓：我的散熱網是剛換的..只不過是副廠的...
但是別人車上也是換副廠的散熱網..都可以用的..我懷疑散熱不好也有關係..
所以想到4s店買個原產的散熱網..還有就是換掉膨脹閥..再試試看
捷達車開空調風扇不轉什麼原因?
8樓：可靠的小美同學
汽車空調風扇不轉，一般是由以下三個原因引起。
1、 繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
2、 水溫是否達到了要求：如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動。
3、 溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
9樓：戎澈堯縈
水箱風扇只有水溫達到一定的溫度了才轉，冷車打著後到90度左右才轉。你可以這樣試著再接線（水溫過90度後）。
10樓：匿名使用者
你好，建議你檢查一下電瓶旁邊，水壺下邊的那個放大器，一般那個壞的比較多，希望對你有幫助
11樓：匿名使用者
你好車主，檢查一下空調壓力，還有壓力開關，
12樓：匿名使用者
你好，看一下風扇壞沒有，來電沒有，再檢查一下壓力感測器
13樓：匿名使用者
查一下繼電器，ac開關
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汽車空調維修大全，汽車空調維修資料大全？
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