1樓：匿名使用者
1、1檔起步是因為發動機轉速低，鬆離合時，對傳動機構的衝擊小，不容易熄火，理論上2檔起步也可以，但是離合掌握不好時，容易熄火
1檔起步後要踩油門，目的還是一個，使車速起來，使發動機與車速的速度差減少，以免衝擊過大，造成熄火
2、看見紅燈，肯定先鬆油門，然後踩油門帶點剎車，直到車停
不踩離合鬆油門，車仍然有動力，車的最低速度就是5檔不加油門的速度
踩了離合之後車子失去了動力，會緩慢的停下來
可以理解成，離合就是動力，踩下去就沒有動力
3、一檔直接掛3檔的話或造成車子離合衝擊大，對車子不利，建議不要跨級掛檔，如果你掌握好了，可以在1檔情況下踩油門加速，加到足夠大的話是可以直接掛三檔的，但是新手不好掌握。
4、這個問題還是一樣，5檔直接停止掛一檔，問題不大，但是如果忘記掛一檔，直接起步是很容易熄火的，所以新手還是要養成良好的習慣
5、轉彎時減速才安全啊，5檔減速直接掛2檔，要控制好離合，理論上是可以的
總的來說，新手開車一定要養成好習慣
2樓：黑
1、轎車都是一檔起步，2檔傷車。特殊情況，如雪地泥地要2檔，需要技巧。起步後要加油，有一定的速度才換2檔，否則與二檔起步一樣了。
2、高速時看見紅燈，直接踩剎車，不要踩離合，車子會不穩，而且少了發動機牽制，有失速的危險，先踩剎車，等速度降低到一定的時候再踩下離合掛空擋，不用擔心，車子不停就不會熄火。
3、升檔只能一級一級的升，降檔可以越級。
4、你是對的，檔位與轉速錶有最佳配合比的，教練車2500就可以了，以後你的車要看說明書，有點車要3000轉換擋，有點車1500就可以換擋，看具體車型而定。
5、降檔可以越級，如前面說的，先踩剎車到適合的速度，再踩離合換到適合的檔位。
6.、轉彎的時候，看看彎度情況確定要多大的速度，然後從速度決定要什麼檔位，記住是速度決定檔位，不是檔位決定速度，很多人錯在這一點。如果彎不大，就不減檔，帶點剎車就過了。
急彎肯定要減速降檔，掉頭只能1、2檔
3樓：匿名使用者
我不是老手，也是菜鳥練出來的，說說我的經驗。
一、點火後2檔能起步,就是給油時稍大一點，大多少這要看情況，有的怠速高的，甚至可以不給油。一般一檔後上二檔連線很緊，輕點油為了提轉速。
二、什麼時候都要記得不換檔、不感覺車要蹩熄火時不去踩離合，所以不管幾檔行車，帶檔滑行都不用先去踩離合，你為什麼有先踩離合再踩剎車的概念是因為教練怕路考時先踩剎車再踩離合銜接不好會蹩熄火，你不就掛科了麼？！所以停車前剎車踩的力道掌握好了就行了。
三、一般上檔要一檔一檔的上，對變速箱發動機好，要轉速和車速匹配，我沒試過跳加檔，如果暴力開車，特殊大卡車多檔位的好像可以，這樣其實不好。現在上檔和退檔都不在空檔停了，以前的沒有同步器才兩腳離合進空檔的。
四、車速一般都是10以下一檔，20二檔，30三檔，40四檔，560五檔，轉速2500換檔對發動機好。加檔前給油可以看到轉速就上去了！
五、為保證安全，拐彎前當然要減速減檔，要不就可以開賽車了是吧？！漂移過彎多爽！5檔可以直減到2檔，同時速度也要降很多，2檔拐彎，你不是要掉頭吧？！
彎前你可以預判彎是不是緩急，緩的話就不需要減檔，帶剎車減速就行了，過彎一半多再加油就行了。
開車要眼疾手快，心細不急躁，多練練就好了。
4樓：匿名使用者
簡單易懂的說
1.起步要掛一檔，每個檔位有每個檔位的速度，一檔起步當然給油門了，走起來就可以掛二檔了，至於直接二檔起步，對轎車不適應，也對車不好。
2.有情況時，不論幾檔都要鬆油門踩剎車，再踩離合，脫檔。如果在高速行駛時是先踩離合的話，可能速度沒慢，反而會加快的，很危險。低速時可以先踩離合，在踩剎車，但對駕駛習慣不好。
3.不踩離合鬆油門，立刻會速度減慢，踩離合鬆油門，可能有慣性的原因，沒有檔位控制，會速度變快。直接踩剎車不踩離合，會導致汽車熄火。
4.可以直接由1檔變3檔，也可以3檔直接掛5檔，5檔也有時直接變到1檔或2檔或3檔時，看速度，最好是感覺速度，速度在那個檔位就掛那個檔位。
5.第4個問題，就算正確。
5樓：匿名使用者
一。一定要1檔起步。給油之後再踩離合加2檔。
二。紅燈，你把5檔速度降下來。直至車停，摘到空檔，拉手剎。
三。1檔不能直接上3檔，不能越級加檔！
四。可以。
五。轉彎當然要減速，5檔的話先收油，踩離合，輕帶剎車，車速慢下來掛入2檔。可以越級減檔。就是可以從5掛到2.
有很多以為開得好的，也不減檔甚至不太減速，命就一條。安全第一。你說呢？
6樓：我的愛年糕
雖然我是汽修班的，看了也頭暈，汽車一般是二擋起步，載重物時是一擋保證動力，起步給點油。別光問人這個那個，檔位由低到高要一檔一檔的來，速度達到換檔要求時才能換，比如你一擋速度二十碼，一下換上五擋，肯定銜接不上。或者你五擋一百二十碼的跑，一下換成一擋，你就能聽到車變速箱亂響，國產的報廢，好車也要打壞齒輪的。
離合是切斷動力的，短時間停車要踩離合，長時間就換到空擋鬆了離合就可以。了，油門剎車我就不說了，還有手剎，很多人剛開車，開到半路看自己還在拉著手剎，想想愛車，忍著不哭啊
7樓：匿名使用者
一、2檔是可以起步的，不過一般大車都用2檔起步，1檔是爬坡使用；小車都是1檔起步的。起步時輕輕給油，車起步後就可以掛2檔了。
二、踩離合鬆油門就叫空檔滑行，空檔滑行相對比較危險，在檔位上的時候發動機可以幫助汽車制動，當遇到緊急情況是車輛不容易失控，剎車距離短，並且碰撞後會熄火。另外空檔滑行會使三元催化器溫度升高，有損傷。
三、用什麼檔是根據當時的速度決定的，你1檔跑到20公里時速以上，就可以掛3檔，跑到45公里時速以上就可以掛5檔；但是沒有必要這樣做。換擋時要有停頓，不用刻意先放到空檔。
四、對的
五、是對的，不過應是先踩剎車把速度減下來，再根據車速踩離合換入對應的檔位，加油前進。
開多少公里可以算老手？我開車一年了（手動擋），開了差不多15000公里。
8樓：迴轉明天
可以這麼說，不滿2萬公里時新手，滿4萬剛畢業，老手？沒個10來萬公里好意思說嗎？
9樓：迷失的山谷
開車這件事情是越開越不敢開，隨心所欲的應對任何情況基礎上你不想開車的時候說明你已經是老手了，公里能判斷嗎！？
10樓：開了花的鐵樹
應該不能說是新手了但是老手也有點不夠
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