1樓：匿名使用者
這個很簡單，給你舉個例子，小時候家裡窮，沒有暖氣，冬天的時候取暖，是燒爐子或是燒炕（指的是有煙筒那種，燒完煤炭產生的煙 可以沿著煙筒冒出室外，），老人都知道一個道理，就是外面颳大風的時候，爐子燒的最旺，土炕燒的最暖和，為啥呢，因為此時煙筒的排煙效果最好，火苗是順著煙筒往上走，說到這裡 你應該明白了，跟你開著窗戶 開始車時抽菸是一個道理，不過這個風不是天上颳得，是車運動過程中與速度較小甚至是靜止的空氣產生摩擦 而出現的 「風」，由於氣流在汽車外表面快速的相對流動，導致開啟的 車窗周圍 壓力比較小，煙會順著壓力小的地方走，這個時候你的問題又來了，好吧，為啥煙往外走，汽車內的壓力應該越來越小，可是實際上車內空氣壓力並沒有越來越小啊？那是因為你的汽車不是完全密封的鐵盒子，你看到除了開著窗戶，其他門、窗都關著呢，就認為是沒有透氣的地方了，其實不是，汽車還有還多與外界通氣的「孔洞」，空調口、通氣簾、甚至是車窗、車門的縫隙，都會湧進空氣以充滿駕駛室，假如汽車除了你開啟的窗戶，其他地方都是密閉的，那人會感到極度的不舒適，就像是把你關在一個瓶子裡，只有瓶口透氣，如果有人衝著瓶口吹起，氣流水平於瓶口，你想想你是什麼感覺，是不是得壓抑死
2樓：左岸在東
這是由於車外空氣流速大於車內，使車外的氣壓小於車內氣壓而造成的。
高速行車時不開車窗：
當汽車進入高速行駛狀態時，儘量不要開啟車窗，因為開窗後車內氣壓會產生變化，駕駛者的耳膜會有擠壓感，而且噪音比較大，這樣就會增加司機的疲勞和分散注意力，嚴重的還會導致車內人員的耳膜破裂
3樓：
舉個例子，車子靜止時，四周的大氣壓強為1個標準大氣壓，車子向前高速開，那麼車子正前方靠近車頭的地方，因為擠壓空氣，其壓強是大於1個標準大氣壓的，車子兩側，頂部，底部，因為有快速的空氣流動，氣壓低於1個標準大氣壓，車子尾部因為是負壓區，氣壓也低於1個標準大氣壓，然而車窗內部的氣壓是接近1個標準大氣壓的。當側車窗開啟一點，所有就會有氣流從車前擠壓進入車內，然後車內的氣體被車窗拉走，即車前的氣壓》車內的氣壓》側面車窗外的氣壓。車子的天窗朝後翹起的開，也是這個原理，也是天窗拉走車內氣體。
如果能向前翹起的話，那就是空氣擠壓進入車內。這就像騎摩托車，速度越快，正臉都快被吹變形一樣。
汽車在行駛過程中，關閉車窗時空氣是如何進入車內的，為什麼長時間車內也不會缺氧？
4樓：陳嫣
之所以長時間緊閉車窗車內也不會缺氧，是因為車內空調控制區有個「車內/外空氣迴圈」切換，選擇外迴圈就會開啟一個空氣進入口。如果你選擇內迴圈，長時間的話車內空氣會比較悶，但死不了人，因為車子不是完全密封的，最好的例子是車子掉進水裡是會進水的。
但有一點需要注意的是，開空調在車內睡覺會有一氧化碳中毒的危險是指停在密閉的小的車庫裡。因為開空調必須將車發動著，密閉的小的車庫的空氣很容易被發動機用完。
所以說，緊閉車窗時要是開外迴圈就沒啥事，出事的都是開內迴圈，氧氣越來越少，直到死亡。不管是冷風還是熱風都一樣。還有的在小的車間或車庫，外迴圈也會出事的。
汽車在行駛過程中 開了車窗 看到車內懸掛的窗簾向車外飄動 試解釋這個原因 物理
5樓：匿名使用者
這是個流體壓力問題，流動速度越快，其壓力越小。
相對於行駛的汽車來說，車外的空氣流動速度很快，因此壓力會較車內低，窗簾在壓力差的情況下就會向窗外飄動了！
6樓：衛培勝佼鸞
這個就是
負壓的原理。在封閉的車內空氣流動較緩慢，空氣壓力大概就是一個大氣壓也就是0.1mp（兆帕）。但車子高速行駛時
車身四周空氣流動迅速，圍繞車身高速流動的氣流的壓力就會低於標準大氣壓，也就是低於0.1兆帕。那麼此時開窗，車內的壓力大於車外就會造成你說的那種現象，窗簾被氣壓壓向窗外。
舉一個例子，當你把頭伸出高速行駛的車外時會感到呼吸困難，這並不只是風吹的緣故，也是流動空氣低於標準氣壓造成呼吸困難的緣故。
7樓：所恕邱月
因為外面的空間是高速得而車裡得空氣是靜止得，外面的空氣得負壓要遠遠大於車內，所有吸出去了。
汽車在行駛中拉手剎會有什麼後果，汽車行駛中直接拉手剎會怎樣
智障班班長 需要根據車速判斷後果。若是車子在低速直線行駛，三四十邁的車速，這時候去拉手剎，就會跟平時踩剎車一樣，車子會停下來，只不過穩定性會比較差，不呈線性剎車而已。若是車子高速直線行駛，這時候去拉手剎，手剎的制動力就顯得不那麼強，但是也是有制動力的，是需要很長的距離才能夠停下。此時若是輕微打方向的...
汽車行駛中發出咕咕聲，汽車在慢速行駛中減震器為何咕嚕咕嚕的響
我個人認為是胎噪的聲音，即輪胎抓地摩擦發出的聲音，等輪胎磨損到差不多的時候換米其林看看。另外還有一個可能，就是發動機倉裡的某個部件在行駛過程中因形成的氣流相互作用所產生的風噪聲音。說是剎車片或者剎車片的問題，我個人覺得不會出現這個問題，平時行駛的過程中，剎車片不是閉合的，一般來說5萬公里才需要更換剎...
汽車行駛中開啟空調冷氣會有像吹口哨一樣的異響,不開空調不會響,一開空調就有
雲南萬通汽車學校 你說的這個問題可能是氣門液壓頂杆的異響。當發動機停放時間過長以後，油道內的機油就會迴流到油底殼裡，當發動機冷啟動時由於機油需要一定時間才能達到液壓頂杆的位置，所以會有幾秒鐘的噠噠噠的異響。這時很正常的現象，不用擔心的，只要是熱車沒有異響就是正常的。 豐源環保機電 有可能是壓縮機轉速...