1樓：機危化生
應該是水箱進行大迴圈散熱，風扇開啟的聲音。
2樓：匿名使用者
這是怠速不穩，既然是新車還是讓4s處理吧。
3樓：義馳鴻
開啟前面的車蓋，對著發動機用棍子掄一個小時就好了。
4樓：註冊可是費勁了
是剛剛打車時候呻吟大呀 還是在平時聲音忽大忽小的 .把現象說全了
5樓：匿名使用者
具體的聲源在發動機上嗎
發動機怠速聲音變大，有同樣情況的車友嗎？
6樓：途虎話養車
怠速發動機噪音大，車有顫抖感是由於發動機工作不平穩所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、、及發動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關。抖動是發動機爆燃所致，活塞有積炭也能導致這個現象，應調故障碼看看，無故障碼，檢查排氣系統。
車的怠速正常發動機的聲音突然變大是怎麼回事？
7樓：
溫度95左右吧。風扇就會自己工作。這是正常現象。不轉就會水溫高的。記得要常看機油。
8樓：中華西瓜
因為是新車，所以判斷應該是風扇工作異常，如在遇到類似情況建議到4s店檢查。
9樓：軍訓標兵
首先判斷是單純發動機運轉的聲音變大，還是因為有其它聲音的加入而感覺整體聲音變大。 如不放心，保修期內還是應去4s檢修
10樓：阿勇汽修
聲音大時開啟機蓋看看，應該是散熱風扇運轉的聲音。
11樓：石家莊萬通汽車學校
“1、油品差造成的發動機噪音大：車主新增一些質量比較差的油品時，發動機內的燃燒情況會變差，導致發動機在執行過程中產生強烈震動，發出噪音，如果是因為油品質量差導致發動機噪音變大時，需要及時的更換高質量的燃油就可以解決。2、發動機固定鬆動導致發動機噪音大：
發動機需要固定，一般靠發動機的機腳墊進行支撐固定，”
汽車發動機突然聲音非常大，一會又正常了，是什麼原因啊，5萬多公里了
12樓：匿名使用者
你好！有可能機油壓力還沒有建立上來！或者渦輪增壓車型剛開始也要建立增壓壓力和發動機溫度，一會兒就好了。您最好叫專業師傅聽一下是否這種情況。
汽車發動機聲音有時大,重啟又正常是什麼原因
13樓：愛上廣西妹
清洗節門，怠速閥。不行只有換節氣門試試。洗噴沒嘴作用不大
新車在怠速的狀態下為什麼發動機聲音一會大一會小？
14樓：啟宇看世界
車子在冷車剛啟動的時候 聲音都會很大 因為油溫油壓還沒上來 不能形成足夠的潤滑 稍等一下 聲音就小了 這個是正常的 。
熱車怠速的時候聲音一會大一會小，只要起伏不是很明顯，發動機不抖，也是正常的。因為怠速的時候電腦一直在修正發動機的工作狀態，轉速也是一直在變化的並不是恆定的。
如果是開了空調那麼怠速時發動機聲音時大時小是正常的。
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
發動機怠速聲有規律性的一會大一會小怎麼回事
15樓：匿名使用者
車子在冷車剛啟動的時候 聲音都會很大 因為油溫油壓還沒上來 不能形成足夠的潤滑 稍等一下 聲音就小了 這個是正常的 。
熱車怠速的時候聲音一會大一會小，只要起伏不是很明顯，發動機不抖，也是正常的。因為怠速的時候電腦一直在修正發動機的工作狀態，轉速也是一直在變化的並不是恆定的。
如果是開了空調那麼怠速時發動機聲音時大時小是正常的。
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
汽車怠速時發動機轉速不穩，汽車怠速時候不穩定，是什麼原因？
重慶萬通汽車學校 汽車怠速不穩的原因 1 進氣歧管漏氣 當不該進入的空氣 汽油蒸汽 燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。2 節氣門積碳過多 節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩...
夏利發動機怠速不穩怎麼辦，汽車發動機怠速不穩怎麼辦
笑 應該及時的去專業汽車維修或者4s進行維修，一般怠速不穩原因如下 1.怠速電機的插頭掉了，直接給插上就好了 2.把空調充氟後怠速正常了800 900轉 分鐘 原因 空調沒有氟後，空調的 熱敏電阻 溫度感測器接通，使空調怠速提高閥啟動，導致怠速過高！這種情況一般是節氣門髒，或者是空氣流量計或者壓力感...
發動機怠速過高桅，發動機怠速過高危害
發動機怠速過高肯定會造成發動機溫度過快升高，因為發動機做功會產生熱量。水箱上的上下水管彎曲幅度大會造成冷卻液迴圈不暢，但是不會高溫，水管都是成型的，即使彎曲也只是一點。水箱易開鍋可能是衝缸 水箱內部有堵塞 缺水 水泵工作不好 發動機內部有空氣 電磁扇自動開啟過晚等造成，衝缸的原因可能是高溫以後引起的...