1樓：
不是脫檔，是拖檔。
拖檔是指在行車過程中，檔杆從檔位上跳出來。
車速和檔位是有關係的。
所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。
不論那種拖，都不是好現象，都要對機器有壞的影響，都要費油。
低檔高拖，就容易使發動機在過高的轉速狀況下執行。
發動機一旦超過了最佳工況區域，就會急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓力。
拖檔的原因：
1、同步器齒輪或齒套壞
2、自鎖裝置鬆動
3、加速時升檔過早（即發動機轉速還沒升上來就加檔），
4、減速時降檔過遲（即車速已經降下來了還沒有及時減檔，也就是通常所說的低速高檔行駛）就容易造成拖檔。
高檔低拖的危害：
1、容易熄火，這樣的工況下，發動機有可能在臨界轉速附近工作，容易熄火。
2、發動機轉速過低，就會出現功率輸出無力現象（還是功率——轉速特性決定），提速無力。
3、速度過低，汽車不出路，而油耗指標是按照百公里的標準計算，這樣計算，雖然單位時間內油耗降低了，但跑相同的路程用了數倍的時間，造成了油耗的升高。
4、功率輸出不夠，車子又要前行，車子就容易出現頓挫，俗稱“發逮”，傷害變速箱。
5、長期在低轉速工況執行，氣門容易積碳。
車子有故障一定要及時修理，不能上路。
2樓：匿名使用者
脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔。
汽車駕駛脫檔和拖檔是什麼意思，有什麼危害？
3樓：匿名使用者
脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔。脫檔有時發生在急加速時，有時發生在突然減速時，還有時發生在道路顛簸汽車抖動時。以前的老式汽車經常出現這個問題。有時也叫跳檔。
拖擋是指車輛在行駛中，檔位過高與實際情況不匹配。所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現象，都要對機器有壞的影響，都要費油。
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