1樓：我不說話
愛惜車輛就得常開，閒置新車就相當於慢性自殺。車輛在行駛過程中，發動機會給電瓶充電，如果長期不開，電瓶沒了充電源，卻還要給防盜器等電子裝置供電，時間一長就容易出現虧電，導致車輛發動不起來。車輛每天都正常行駛，電瓶可以用三四年，如果隔一段時間不開的話，電瓶就容易出問題。
另外，機油長期不工作容易變質，產生凝固物，導致發動機積碳，潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成一定的腐蝕。輪胎、雨刮器等橡膠製品長期不動，其膠質會變鬆，影響效能。
至於輪胎，汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓而收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。
新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛，因此，新輪胎也需要走合，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，行駛的方法也應小心謹慎。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(2)在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度範 圍後再起步。
(3) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉。
(4) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(5) 在各擋均應避免以髙速行駛，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢。
(6) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。
(7) 行駛時發動機轉速不要過低,一般 在行駛的第一個1000公里內，三擋100公里/小時，最遲是指標到達紅色指示區時：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2樓：匿名使用者
快到春節了，相信很多消費者為了裡子面子，或出了日常用車需求，陸續購買新車。在他們眼裡新車不容易出問題，但往往新車更容易出現問題。所以一定要打好基礎，把新車的磨合期給做好了。
那麼，新車磨合要注意那些方面?嚴格來說，新車都在出廠時經過了大磨合，不像早前的車輛磨合不好會導致油耗偏高等一些故障。並且隨著加工精工的提高，潤滑系統的完善，磨合變得不是那麼重要，只要你開車還算溫柔，不要很操，也就3000km就出了磨合期了。
新車磨合的速度要求
1、車速別太快，高速上最高限速120，你最快時速儘量保持在100公里/小時就行，轉速不超過3000轉，變速箱檔位這麼多，基本上100km/h時速不會超過3000轉，勻速放心開就行，當然還要注意一次行駛不要超過4小時，為你身體好也是為了車好嘛。
2、冷天預熱汽車：如果是冬天，著車後多等會，到水溫上來後再開動(水溫達到40℃以上)，這樣對車好。(新車不需要預熱的說法是不準確的，這就跟年輕的時候不注意身體發覺不了，但是老了就會留下病根。
)3、不要超載超重：滿載或超載對新車機件損害都很大，必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。禁止滿載的原因是怕彈簧和懸架在磨合期出現不可逆變形，新車雖然大家都愛坐，還是儘量不要滿載。
(滿載的機會也不多，我們又不是黑車也不是貨車司機。)
4、應該避免急剎車：急剎車是不良駕駛習慣，特別對新車的發動機、制動系統和底盤的衝擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋;如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的衝擊損傷。
(自動擋車型只要注意不要急剎就好，當然遇到緊急情況，就別顧忌那麼多了，一腳踩到abs工作)。
5、發動機轉速儘量別超過4000轉，等過了磨合期，可以拉下高速，把轉速也提高到6000轉(手動減檔位)，當然這是後話，感興趣的同學可以多關注牛車網，我會繼續寫一篇新車磨合進階技巧，還有儘量超車時別急加油讓轉速上升。
總結：為了你的愛車，更為了你的生命安全考慮，一定要注意在用車過程中注意良好的駕駛習慣，另外，特別是新手，新車的朋友，一定要過了磨合期再說。新車在磨合期期間一定要戒驕戒躁，禮讓三分。
為了讓我們的愛車的使用壽命更長，給這個和諧社會創造更多美好的明天，還得要靠廣大消費者共同努力。
3樓：匿名使用者
沒有，只要不超載不急剎車或急加速就可
新車的磨合期是多久
4樓：易安友
2019.05.05
新車磨合期，是指新車出廠後，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點：
1、行駛故障多：由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多；
2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下執行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加；
3、潤滑油易變質：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。
新車在磨合期使用時的注意事項：
1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒鐘，再啟動，這是由於鑰匙門開啟後，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘後再啟動以保護新車發動機；
2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動；
3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、衝撞或緊急制動；
4、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；
5、勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在1000公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分；
6、使用優質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，應儘量新增優質的汽油，切勿新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；
7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里後，在保養良好的情況下再將它拆除；
8、及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4範圍內，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里；
9、正確調整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性。另外，為了使新車機械系統保持最佳狀態及延長其使用壽命，建議新車主在磨合期分階
5樓：途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你“小心謹慎”地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？
1. 切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿載執行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 儘量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。
一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~
6樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
7樓：
汽車磨合不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等，汽車的磨合是這些主要部件磨合的統稱。
發動機磨合期大約要經過3000公里的行駛距離左右;變速箱主要是齒輪間的磨合，磨合期大約5000公里的行駛距離左右;輪胎和地面之間的磨合時間最短，大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。
新車為什麼要磨合
汽車是一個機械產品，其中有許多機械零部件都是相互配合工作的，由於機加工精度限制等原因，它們之間的相互配合並沒有達到非常順滑的狀態，剛出廠的新車，或者剛剛大修過的車，都需要進行磨合。
就是通過各個零部件之間的咬合部位相互摩擦，使咬合面更順滑，相互的配合更嚴密。經過比較好的磨合的車輛，整體車況都會更上層樓，如車輛比沒磨合之前更有勁，更省油，噪音更小，操控更靈活。
新車磨合期注意事項
新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械系統保持狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。
1.100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
2.在前500公里，新輪胎尚未達到附著力，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。
3.在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
4.在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
5.3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛效能行駛。
幾種最傷車的駕車習慣
一、經常打死方向盤
很多新手駕駛員在學習倒車移庫時經常打死方向盤，殊不知這種情況最容易損壞助力泵，因為助力泵是車輛上的易損壞零件，打死方向盤讓助力泵過多處於緊繃狀態，大大降低了助力泵的使用壽命。
二、抵擋高速行駛
很多駕駛員或因為懶惰圖省事兒在車輛已經達到一定速度後仍不提高擋速，甚至一些新手駕駛員因駕駛不熟練在汽車出現轉速與車速不符的抖動時才想起換擋，這時已經大大增加了發動機的的負荷，造成了不可挽回的損害。
三、過減速帶不減速
其實不光新手，我們生活中的很多老司機過減速帶的時候仍不減速，或者減速不到位，這樣很容易傷到減震裝置，甚至造成油門失靈，極其危險。所以過減速帶時一定要減速慢行。
四、上馬路牙子或橫跨馬路牙子停車
很多車主反應新車開了不到一年輪胎鼓包了，其實這跟經常不注意馬路牙子有很大關係，甚至停車時橫跨馬路牙子，讓車輛長時間處於傾斜的狀態，極易造成車胎變形甚至報廢，還容易引起車架變形，造成難以矯正的後果。
汽車新車磨合期多久，新車的磨合期是多久
易安友 2019.05.05 新車磨合期，是指新車出廠後，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里 3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點 1 行駛故障多 由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多 2 耗油量大 為確保新車磨合期在小負荷...
新車現在還有磨合期嗎，現在新車還有磨合期嗎
現在的新車還需要磨合嗎？關於新車磨合期，你可能聽到過很多這樣的話 油門剎車要輕緩，不能開太快，不要上高速，要儘量保持勻速前行，不然會傷到車輛發動機等等。但也有很多老司機說沒有關係，放心大膽的去開，現在的新車已經沒有磨合期了，可以隨便正常使用。那我們到底應該怎樣對待我們的新車，新車還需不需要磨合期呢？...
跑車在磨合期怎麼磨合最好
飛沙 為了讓自己的愛車順利通過磨合期，在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。一 起步先預熱 電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5 10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。著車後，大...