1樓：天新秀
稍微超重一點沒關係，10噸裝個11 12噸的沒問題，超載是我們中國特色~~
你可以多問下運輸公司，多問幾家，還有專門運輸玻璃易碎品的公司吧？
2樓：匿名使用者
做一個三角形木架，把玻璃放在兩側，裝玻璃是把水噴上，就可以了。
3樓：匿名使用者
裝車時玻璃直立，長度方向必須朝向汽車行進方向——防止緊急剎車時翻倒；遠端運輸玻璃最好木箱包裝。
裝滿整車時需用鋼繩通過車廂板勒緊（找車廂自帶鋼繩緊固棘輪的運輸車輛）；裝不滿則使用a字架放置於車廂中間，玻璃兩邊均等靠在架上，再用鋼繩勒緊。
運輸過程中，需不時停車檢查絞緊鋼繩，特別剛啟動的50公里內和經過顛簸路段後。
玻璃比重較大，一個大箱通常3噸，裝滿後通常都會超重，不用擔心少拉——10噸的貨車肯定能裝10噸，能超重多少由司機自定，談妥超重罰款免責。
4樓：匿名使用者
一般橫著或側著擺放 周圍會碰到的用紙或泡沫包起來 用繩子捆不就行了嗎 這麼實踐性的問題應該看著東西想具體解決辦法 你倒好 什麼都來網上問
怎麼樣包裝才能讓玻璃瓶在運輸過程中不會有破損？
5樓：三十二號
如果用快遞的話，他們的工作人員會為你包裝的。自己包裝包裝的話可以買氣泡袋把每隻瓶子都包裝上，然後每隻瓶子之間再用紙板隔開，這樣包裝安全的很。
6樓：匿名使用者
用泡沫包裝應該沒什麼問題
7樓：初人父
用木箱裡面加上塑料泡沐或者木屑
請問，玻璃瓶該怎麼包裝才能保證在運輸過程中不破碎？
8樓：醉半倦容
包在海綿或者棉花裡 報紙抓成一團也可以 但一定保證裝進箱子之後不會來回晃動。
9樓：匿名使用者
這個好辦，做一個像裝可樂瓶那樣的塑料箱子，瓶子在裡面不會晃動，並加箱蓋，運輸過程中是不會破碎的，但是裝卸時要輕抬輕放。
需要運輸的花盆,怎樣包裝才不會弄壞?
10樓：匿名使用者
花盆應該是不帶花的吧，
為了考慮多運輸，可以將幾個花盆摞在一起，但是
每個花盆中間應該放一些泡沫夾層，起到減震的作用。再就是外包裝要特別注意，要使用紙質或泡沫質的材料在花盆外面包裹三至五層，並將花盆作很好的固定，不使花盆有移動的空間，以起到保護花盆的作用。同時可以參照快遞的一些特殊易碎品的包裝。
11樓：匿名使用者
花盆的話箱子裡多塞點柔軟的東西，把花盆包裹起來，一般我看別人都塞得紙屑，而且得塞緊，真的嚴嚴實實的地步。 花盆內部也塞滿東西。不然的話走好一點物流，當然**貴了。
普通水果儲存與運輸，最好是用什麼包裝即省錢又方便？如芒果和龍眼要怎樣避免在運輸過程中損壞？
12樓：包裝老師小潘
夏季是水果上市的時間，葡萄、荔枝、西瓜、哈密瓜等等，如今水果也是面向全國銷售的，發往各地的水果都需要做好運輸緩衝包裝，防止在運輸途中水果被壓壞。
夏季水果運輸保護包裝要點：
1、水果運輸要輕裝輕卸，可大大減少水果因碰撞損傷而導致腐爛。
2、水果運輸要防振動，對於不耐摩的水果草莓、葡萄、西瓜、香蕉等柔軟的水果，一定要使用氣泡墊做好包裝防止振動，最大的保障水果在運輸中的品質成色。
3、水果運輸要做好緩衝保護工作，在包裝箱四周用緩衝氣泡墊隔離，以免水果和包裝箱直接接觸，避免損壞水果的品質。
艾美森氣泡墊在運輸緩衝保護包裝市場上使用率極高，質地輕薄、柔軟，不會損傷水果；氣泡墊緩衝防震效能優異，能夠保護好水果完成整個運輸過程。
13樓：匿名使用者
你好，向你介紹酸奶加紅糖一個月瘦２４斤 一杯酸奶 2克紅塘攪拌均勻,飯前或飯後喝,一天兩到三次,很管用效果不錯.酸奶可以讓不停運動的腸胃得到休息的同時，調整腸內環境。斷食後脂肪更容易燃燒，為了避免有胃酸過多的感覺 。
這種方法是在在雜誌上看的，最好的是這東西喝了不拉肚子，而且多喝酸奶也很有好處的，那上面寫的是早上酸奶加竹鹽，中午酸奶加紅塘，晚上酸奶加脫脂奶粉，可一起用也可選擇其一，我是覺得加紅塘比較容易. 紅塘有利尿的作用,酸奶中的好菌能促進腸道的消化,不會對身體有任何的***.三餐可正常的吃,有人成功的減掉24斤,不過具體的數值還是要看個人體質和堅持了.
運輸包裝有什麼作用
14樓：知心姐姐小馬老師
運輸包裝的標誌，其主要作用是在儲運過程中識別貨物，合理操作、按其用途可分成運輸標誌（shippingmark）、指示性標誌（indicativemark）、警告性標誌（warningmark）、重量體積標誌和產地標誌。運輸標誌、又稱嘜頭，是一種識別標誌。按國際標準化組織（iso）的建議，包括四項內容：
(l)收貨人名稱的英文縮寫或簡稱；(2)參考號，如訂單、發票或運單號碼；(3)目的地；(4)件號；例如：abcco，收貨人名稱；sc9750，合同號碼；london，目的港；no.4—20，件號（順序號和總件數）。
運輸標誌在國際**中還有其特殊的作用。按《公約》規定，在商品特定化以前，風險不轉移到買方承擔。而商品特定化最常見的有效方式，是在商品外包裝上，標明運輸標誌。
此外，國際**主要採用的是憑單付款的方式，而主要的出口單據如發票、提單、保險單上，都必須顯示出運輸標誌。商品以集裝箱方式運輸時，運輸標誌可被集裝箱號碼和封口號碼取代。危險品是易燃易爆有強烈腐蝕性的物品的統稱，危險品的運輸存在巨大的危險性，稍不注意可能會造成物資損失或者人員**。
中國已經成為世界第二大經濟體，列屬危險品行列的化工、醫藥原料的出口增勢迅猛，國家對危險品運輸的要求也在逐年提高並逐步趨於正規化。
根據不同的性質危險品分為以下幾種：
根據gb13690——1992《常用危險化學品的分類及標誌》和gb6944——2005《危險貨物分類和品名編號》，分為以下9個類別：一類——**品，二類——氣體，三類——易燃液體，四類——易燃固體、易於自燃的物質、遇水放出易燃氣體的物質，五類——氧化性物質和有機過氧化物，六類——毒性物質和感染性物質，七類——放射性物質，八類——腐蝕性物質，九類——雜項危險物質和物品。對於那些具有多種危險屬性的化學品，一般按照「擇重入列」的原則進行分類，即按照危險化學品的主要危險屬性進行分類。
哪些危險品可以運輸？
所有的化學危險品都是可以運輸的，只是在運輸前要鑑定貨物的危險等級和類別。危險係數越高的貨物，對運輸的要求也就越高，需要專門運輸危險品的車輛，專門的線路，專業的人員等，並不是誰都可以運輸的。而對於八類和九類產品的運輸要求相對簡單一點。
危險品包裝注意事項：
裝危險品在裝運前應根據其性質、運送路程、沿途路況等採用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴密，在包裝上做好清晰、規範、易識別的標誌。
危險品報關應注意什麼？
1、危險品出口之前，提供危險品說明書(危險品說明書中必須包括中英文品名、危險品級別、危規頁碼、聯合國編號)，向海關詢問港口是否接受此種危險品。
2、如果港口接收此種危險品，可著手安排訂艙事宜。
3、訂艙之前，須填寫一份出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表及包裝鑑定申請表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗檢疫局註冊就不必填寫出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表，但需在包裝鑑定申請表上蓋我司公章，將兩份檔案交給工廠，由工廠向當地商檢局提出申請，辦理海運出口危險貨物的包裝鑑定。
4、訂艙時，除了正常的單據外，還須提供以下單據：危險品貨物中英文說明書(副本)、海運出口危險貨物包裝容器使用鑑定結果單、海運出口危險貨物包裝容器效能鑑定結果單(紙箱包裝)注：有時需提供裝箱證明。
5、訂艙時如果危險品不同類，則危險貨物的訂艙必須按各類不同危險特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規》的隔離要求分別堆裝隕運輸，以利安全。例如一份信用證和合同中同時出運氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質的貨物，託運時必須按三種不同性質危險貨物分別繕制三份託運單，切不能一份託運單同時託運三種性質互不相容的危險貨物;否則，船方就會將三種互不相容的危險貨物裝在一起，三種不同性質、互不相容的貨物極容易互相接觸，產生化學反應，引起燃燒、**，造成事故。如是集裝箱運輸，切忌互不相容的危險貨物同裝一集裝箱內。
15樓：坐著烏龜去游泳
運輸包裝，是為了儘可能降低運輸流通過程對產品造成損壞，保障產品的安全，方便儲運裝卸，加速交接點驗，人們將包裝中以運輸儲運為主要目的的包裝。又稱外包裝，其主要作用在於保護商品，防止在儲運過程中發生貨損貨差，並最大限度地避免運輸途中各種外界條件對商品可能產生的影響，方便檢驗、計數和分撥。
運輸包裝應具有以下基本要求：
具有足夠的強度、剛度與穩定性；
具有防水、防潮、防蟲、防腐、防盜等防護能力；
包裝材料選用符合經濟、安全的要求；
包裝重量、尺寸、標誌、形式等應符合國際與國家標準，便於搬運與裝卸；
能減輕工人勞動強度、使操作安全便利。
符合環保要求。
運輸包裝器具設計應遵循的基本原則：標準化、系列化原則；集裝化、大型化原則；多元化、專業化原則；科學化原則；生態化原則等。
方式運輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質地各不相同，包裝程度也有差異，這就導致運輸包裝具有下列多樣性：
按包裝方式
可分為單件運輸包裝和集合運輸包裝．前者，是指貨物在運輸過程中作為一個計件單位的包裝；後者，是指將若干單件運輸包裝組合成一件大包裝，以利更有效地保護商品，提高裝卸效率和節省運輸費用，在國際**中，常見的集合運輸包裝有集裝包和集裝袋．
按包裝型不同
可分為箱袋，桶和捆不同形狀的包裝．
按包裝材料不同
可分為紙製包裝，金屬包裝，木製包裝，塑料包裝，麻製品包裝，竹，柳，草製品包裝，玻璃製品包裝和陶瓷包裝等．
按包裝質地來分
半硬性包裝和硬性包裝，究竟採用其中哪一種，須視商品的特性而定．
按包裝程度不同
可分為全部包裝和區域性包裝．
在國際**中，買賣雙方究竟採用何種運輸包裝，應在合同中具體訂明
物品在搬運過程中，會受到如跌落、斜面滑移、振動等的衝擊，由於這些衝擊，將會影響到物品的質量。tts獨有的全方位衝擊試驗裝置，將為您的產品運輸做好安全測試。零位移跌落試驗機，模擬汽車運輸振動試驗檯，斜面衝擊臺，碰撞試驗檯，機械衝擊臺，高頻振動試驗機，大型電磁振動試驗檯等，全面保障您的測試需求。
國際安全運輸協會（ista）是一個由專業人員和機構組成的協會，是國際包裝運輸的權威組織。ista致力於對防護性運輸包裝的開發、設計和成本-效益評估。當你的包裝設計通過ista測試後，你可以肯定這個包裝能在連續的運輸環境下，使產品得到有效的保護，並將不會受到可預見的因素危害。
以上運輸模擬試驗及產品環境可靠性測試可由深圳市一通檢測技術****完成，為企業進行運輸包裝安全的測試與評估。
買賣蛇在運輸中要辦什麼證件
藍藍天和 養蛇不管在什麼地區,有 兩證 是必辦的 野生動物馴養繁殖許可證 和 野生動物經營加工許可證 如果你要運輸,還需要每次去辦 野生動物準運證明 我們d彼此 我國 野生動物保 所保護的珍貴 瀕危野生動物中，有一些是人們生活中較易接觸到的，如鸚鵡 蜥蜴 紅尾蚺 蟒等。它們有的已經被人作為另類 寵物...
我給別人運輸貨物，在運輸過程中發生交通事故，造成貨物損失，我無責任，我能要求有責任的一方賠償我嗎
楊文戰律師 就交通事故而言，你當然有權要求責任方賠償你的損失，這沒什麼問題。甲方購買乙方貨物，乙方在送貨時發生了交通事故，應有誰承擔責任？ 看是什麼情況吧，乙方是否有過錯或者甲方是否派人一起等有過錯等。 南哥 這裡要明確這個事實 甲方是購買乙方的貨物還是購買貨物後委託乙方運輸。從你的描述中，我覺得應...
我的貨物在運輸途中損壞了，申通快遞公司難道不給賠償嗎
秀麗 真是在運輸中損壞了，申通快遞公司是需要給你賠償的 望採納，謝謝 如果交寄的時候，經收件員查驗託寄的郵寄外包裝完好無損，交到你手中的時候，外包裝依然完好無損而貨物在包裝內損壞的話，快遞公司是不負責賠償的。你要找發貨人給你負責更換。如果收到貨物的時候，外包裝損壞，你可以拒收，寄件人會向快遞公司追責...