1樓：匿名使用者
你好 致勝是一款好車.但是由於在國內的合作廠商造車工藝有限,導致車在細節方面有很多瑕疵.包括縫隙偏大,還有其他一些裝配的問題.
而由於福特和馬自達的關係,馬6的2.3發動機被原原本本的放在致勝上面，而致勝的質量要遠遠高於馬6。所以動力差強人意。
後續致勝裝載了2.0t的發動機，可惜已經錯過了最佳的銷售時機。整體來說不推薦，同等價位可選車型較多。
推薦雅閣、新君越、新君威、邁騰等。
2樓：楊添英
現款致勝只保留2.3l自然吸氣發動機車型，時尚型和豪華型。就是為避免與全新蒙迪歐在車型排量上發生衝突，為全新蒙迪歐1.
5t和2.0t車型讓路。傳動方式上兩款車均搭載6擋手自一體變速器。
**在17萬到19萬之間。車內空間大，舒適性不錯，但發動機相對**的比較耗油。其他一切還可以。
建議可以的話上**。
3樓：小遠
您好，福特致勝是福特早些年推出的b級車型，後經適應性改款來到中國，幾年來，無論是從使用者體驗還是銷量，表現不急不躁，沒有什麼致命性的弱點。2023年福特帶來了全新的福特蒙迪歐，蒙迪歐致勝也隨之退為二線產品，目前在售車型均為2.3版本，分為高配低配兩個版本。
優秀穩定的動力總成一直以來是美系車的一大賣點，致勝也不例外，加之寬大的車身空間和目前不小的優惠力度，個人認為是值得入手的車子！但不得不提醒您，油耗也要考慮在內，較老2.3自然吸氣發動機，加之不小的車身重量，油耗你懂得！
福特蒙迪歐致勝2.3發動機怎麼樣
4樓：自然吸氣
該款發動機已經很成熟了,以前的老馬六也使用這款發動機,並且保養便宜,使用起來可靠放心.
5樓：hdp汽車我最懂
如果想提升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提升資料和**，有興趣可以看一下！
2010款福特蒙迪歐-致勝2.3怎麼樣
蒙迪歐致勝2.3怎麼樣？
6樓：慈雲山重炮
優點：外形優雅，空間大 ，2850mm的軸距成為同級車之首，動力足，油耗合理，用料紮實，其外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，稜角分明，充滿了活力與動感，不失大氣與尊貴。
缺點：一：前後門磕碰現象，這個我隨大流，沒有幸免，還好不厲害，自己平時多注意就行了。
這個要求長安改的話，有點強人所難，只能為後來人做做貢獻。二：跑偏現象，還好把，路況好的時候不會偏，有坡度有空哇 的地方，肯定要跑偏的啦。
三：天窗漏水，沒發現，可能與我一直放地下車庫有關，一直想做個試驗，放在外面等下雨，可這有點吃飽了撐的感覺。四：
漏油，沒發現。五：排氣管生鏽，沒有，也可能時間沒到。
六：做工方面，長安卻是差了些，大縫隙，粗麵板，左右兩邊高低不平啊，都有。不過這些無傷大雅，都能接受
外觀：時尚動感 ，線條流暢，外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，稜角分明，充滿了活力與動感，不失大氣與尊貴。
內飾：做工略顯粗糙，還存在一些不盡如人意地方，還有較大的提升空間。
空間：就空間而言，這個絕對是no1，這也是我當初選小蒙的主要原因，畢竟家裡有老人有孩子，車子嘛，就要坐起來舒服
配置：配置一般，略顯寒酸，esp只有頂配才有，缺少***導航。
動力：經常地板油，那強勁的推倍感，領先的優越感，甭提多美了，最重要的是油耗並沒有跟著上去。
操控：操控感不錯，路感很簡枯搜好。
油耗：每公里油耗是0.615元，百公里油耗8.5.還算滿意，上張加油的單子吧，還有沿途的買路費，買路費加起來是20+20+230+55=325
舒適：不錯，空間大，設計比較合理。有驚喜送給大家，路上拉過高速了，沿海高速路況好，車有少，適合拉高速，就是探頭和假警察假警車太多：
）。我沒遮牌，就看導航沒報測速照相，沒有攝像頭就拉了。資料是這樣，2-3檔基本沒看時速，發動機拉到轉速5000轉，維持1分鐘左右直接升檔，4檔拉到5000轉，速度已經到140-150了，維持時間也1分鐘左右，5檔到5000轉的時候是180-190了，油門下面還有很大的餘量，車很穩，聲音也還可以，方向操控也很好，就是自己心理素質已經不行了，沒敢再往上拉。
個人感受：以前看別人說拉到220-250左右，一直不相信，現在信敗正了，190了，還這麼穩，膽子大點的，6檔拉到230以上肯定沒問題。再就是小蒙卻是比較穩，以至於一不小心就超了130，要攔歷不是有超速報警，真不好控制。
另拉完高速感覺車沒什麼變化，可能這是我開的第一輛車，沒什麼比較的緣故，沒有感覺油門輕了，加速快了。
新蒙迪歐致勝，是福特於2023年3月17日釋出的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術，0-100公里/時加速用時8.
3秒，綜合路況油耗為7.9升/百公里。
7樓：匿名使用者
曾購入過一輛頂配用作上下班使用，整體不錯，說說感受：優點，1.就軸距而言，屬於國際車型沒刻意國內加長軸距的長體車（同級車比），內部空間不亞於當時在用的另外一輛5系進口斷軸版。
空間相對充足能提高家用及偶爾工作需要使用時的實用性。2.車體比同級車的其它車款都轎大跡重，鋼材厚度達到bba國際標準厚度（不夠環保，但非常適合高速），骨架方面，門及底盤拉桿數量比較多，接近bmw類以運動操控出名的品牌價值。
3.外形確認借鑑了阿斯頓馬丁dv系列，畢竟當時同一個老闆，後來還在007大破**賭場上植入成為了007的座駕，就外形而言，當時是吸引我購買的原因之一。另外就是畢竟在機關單位中的電視電臺上班，這類品牌也適合，不會太張揚。
當然，出外工作和下班後是另外一回事。 不足：1.
2.3l那一代的動力無法與後來換代後的2.0t 200匹及240匹兩款發動機比，後者屬於福特eco-power難得的壓低了油耗卻提高了近50%的動力的代表作。
但同時要捨棄的是一代更激進的外形，個人覺得改款後發動機和雙離合變速箱都大大提升，但外形卻少了近50%的吸引力，變得務實與居家感閉並濃烈。2.長安的工藝一直是大夥車主常談仿升的了，客觀而言，與一線大廠一汽、北汽這類比，長安進步空間還是很大的。
使用幾年裡，小故障還是有，4s服務也算可以，但始終是當時價效比很高的中級車（下地不到30w），適合大部分人的或家用、或代步、或工作。3.據說改款後致勝的競爭力不如剛出時，但發動機和變速箱還好了這麼多，沒道理啊！
唯一可以說明的是一來越來越多車廠推出中級車，由經濟型車轉攻中級車市場，而來是改款後真的不好看，致命傷啊！配兩個圖對比一下一代和二代款式區別
福特蒙迪歐致勝2.3的實際油耗
8樓：芬芳的年華
福特蒙迪歐-致勝2.3實際百公里油耗為大約14l！
油耗是指車行駛100km的耗油量
福特蒙迪歐致勝2.3，價位在16.9-22.98萬元；
兩款是2.0排量的，其它是2.3排量的；
1、安全碰撞星數高、效能好；改款之前是正面五星級、側面四星級；2023年改款後，正面、側面都為五星級了；同時為了區別老款車型，名字更新為蒙迪歐致勝；
2、內部空間寬大，其車的軸距2800以上、內部寬度1.45m、高度1.8m的身材入座後距離頂部10cm以上；
3、**實惠、價效比高；目前國內市場上的b級車，相同或者近似的車型、配置、效能最低要高出2萬左右；
4、維修、保養費用比較適中，不是很高；機油、機濾在350元左右；
5、油耗稍微高些，但是可以接受；因為畢竟是1.586mg的車型；市區11-14l;高速10-12l左右；
6、效能、操控應該屬於一流，近似價位的b級車型中，絕對首屈一指、名列前茅；
7、其銷售量在每月3-4千輛左右，雖然不是很高，但是比較平穩；其市場佔有率、銷量、消費者的口碑可見一斑；
8、商務、家務皆宜；可謂是上得廳堂、下得廚房；適應的場合、使用範圍比較廣；
其美中不足之處：120mm的最低離地間隙不是很高，致使通過能力不太理想（但是比帕薩特、雅閣等車型要高）.
另外低配車型沒有安裝esp，終是憾事；
可以講是一款值得推薦、值得購買的車型。
擴充套件資料；
新蒙迪歐致勝，是福特於2023年3月17日釋出的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。
且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術，0-100公里/時加速用時8.3秒，綜合路況油耗為7.9升/百公里。
參考資料；
9樓：月下小軒窗
福特蒙迪歐致勝2.3的百公里油耗14l左右，2.3運動版百公里油耗在15l左右。
優點：底盤紮實，外觀大氣，運動感比較強。
缺點：動力不是很強，長安的裝配差了點，會出些細小的問題，內飾不如日本車溫馨。
2011款蒙迪歐-致勝於2023年3月17日在中國正式上市，根據福特kinetic design動態設計路線，**車型在外觀方面有所改動，變化最明顯的是前臉進氣格柵的面積比重分配，在上進氣格柵面積縮小的同時增大下進氣格柵的面積，六邊形的梯形中網使整個前臉看起來更加穩重，而前後燈組採用了時下流行的led燈組設計。另外，新車尾部也進行了調整，採用了新的尾部保險桿和尾部反光板。
10樓：幼兒園環創手工遊戲
福特福克斯1.8手動舒適型百公里油耗4.2升、福特蒙迪歐-致勝2.3至尊型百公里油耗5.94升！
福特蒙迪歐-致勝和福特福克斯採用了時尚、動感的外形設計，風阻係數分別只有0.297和0.31。
行雲流水般的車身線條，不僅呈現雖靜猶動、蓄勢待發的氣勢，讓人一見傾心，而且減輕了空氣阻力，使行駛更加平穩、更省油（2023年3月30日，上海）
拓展資料：
新蒙迪歐致勝，是福特於2023年3月17日釋出的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。
且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術，0-100公里/時加速用時8.3秒，綜合路況油耗為7.9升/百公里。
11樓：長鹿
福特蒙迪歐致勝是有點費油，但是不是超級，百公里的實際油耗為5.94升所以這個車比平常的車要耗油一點，比起福特其他車種會有一點點費油，但相對其他品牌的車，不會特別費油。
福特蒙迪歐-致勝採用了時尚、動感的外形設計，風阻係數分別只有0.297和0.31。
由此可見該車的風阻很小行雲流水般的車身線條，不僅呈現雖靜猶動、蓄勢待發的氣勢，讓人一見傾心，而且減輕了空氣阻力，使行駛更加平穩、更省油，所以該車還是一款不錯的車。其實，長安福特的產品都具有安全可靠、操控精準的特點。
下面是福特蒙迪歐致勝的官網你可以仔細檢視：
福特蒙迪歐致勝官網
福特蒙迪歐致勝效能和油耗怎麼樣，福特蒙迪歐致勝的實際油耗多大
我是福特4s店的，我覺的蒙迪歐 致勝的效能是沒什麼可說的，操控性強，動力蒙，安全係數高。它的鈑金技術在全球來說都是數一數二的。而且現在還被評為超5星級安全碰撞。他有五次元安全保護措施。鈑金厚實，自然車身重，那車身重了，自然就有些費油，但是我們有些老客戶開致勝，百公里耗油才9個多一點。還是手法也有一定...
蒙迪歐致勝23油耗，福特蒙迪歐致勝2 3排量，實際油耗是多少？
福特蒙迪歐致勝，價位在16.9 22.98萬元 兩款是2.0排量的，其它是2.3排量的 目前優惠幅度比較大 這款車除了網上經常見到的華而不實 言之無物的官樣文章之外，其最大特點如下 1 安全碰撞星數高 效能好 改款之前是正面五星級 側面四星級 2007年改款後，正面 側面都為五星級了 同時為了區別老...
福特蒙迪歐致勝2 3變速箱有頓挫問題
具體點，是某一個檔頓挫，還是所有的檔換擋都頓挫，另外加油門的時候，不要太輕，儘量讓車在2200 2500之間換擋，嘗試一下，如果頓挫消失了，說明是正常的，是換擋時轉速和速度不夠，但是又勉強進入換擋區間，在升檔時，摩擦片分離不乾淨。如果不是上述問題，找一個大修理廠，用電腦檢測一下，或者直接去4s吧。致...