1樓：沛沛豬的母嬰小智慧
造成變矩器油溫過高的原因由以下幾方面引起：
1、變速箱油位過高或過低
檢查變速箱油底殼油量，調整傳動油至規定位置。
正確操作方法是：
把機器停放於水平地面，換擋手柄置於空檔並鎖定。先鬆開堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液過多，應將部分油放出；若沒有油液流出，那麼就是油位過低了，應該加註液力傳動油至油液流出。
2、變速泵損壞，吸油管路不暢
變速泵的作用是控制由液力變矩器產生的高壓油經過變速分配閥向2軸總成分配高壓油，來實現剷車的前進和倒退。變速泵損壞會造成變速箱供油不暢。
隨著裝載機使用時間的增長，磨損加大，會造成變速泵內洩，變速壓力和機械效率達不到要求。從而引起吸油管路供油不暢，油液不能潤滑各部件運動，摩擦力加大，也會引起系統過熱。需要注意的是，變速泵吸油管路有漏氣或者阻塞現象，也會引起流量不足，造成油溫過高。
3、液力傳動油變質
變速箱裡的液力傳動油油品變質，起不到潤滑效果，會引起系統過度磨損，從而引起發內部件高溫。建議使用者，裝載機每使用1500小時，更換一次液力傳動油。
2樓：無所謂
變速箱機油太少;變速箱機油冷卻器後油路堵塞;變速箱液壓泵吸油濾網堵塞;水箱散熱能力差;機器嚴重超負荷運轉;變速箱液壓泵嚴重磨損或損壞;系統洩漏嚴重,變矩器進口調節比例閥工作不正常;變速箱離合器打滑都會導致變速箱油溫過高，下面華通給您介紹幾點維修與保養方法！(1)通過變速箱油尺檢查油位,如果油位太低,應將機油補足.
(2)將變速箱機油冷卻器和油管管路拆下,檢查清洗後裝回.
(3)將吸油濾網和磁鐵濾芯一起拆下,檢查清洗後裝回.
(4)水箱散熱能力差,有時還會造成發動機高溫;另外,發動機工作溫度過高也會造成水箱散熱能力不足.為此,可先檢查風扇皮帶工作是否正常,再檢查水箱是否髒汙,必要時加以清洗;然後再排除發動機高溫的原因.
(5)使機器處於正常負荷狀態下工作.
(6)測取液壓泵的工作壓力並與標準值進行比較,如果工作壓力過低,可將液壓泵拆下並解體檢查.若液壓泵磨損嚴重或損壞,應另取一泵裝回.
(7)測取變矩器出口油壓和變速器油壓並與標準值進行比較.如果變矩器出口壓力太高,可調至正常值.如果變矩器出口壓力太低而泵壓和變矩器進口油壓正常,則應拆下變矩器,將損壞的零件換下;如變速箱油壓太低而變矩器進口油壓正常,可拆下變矩器和變速箱並解體,將損壞的零件換下.
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3樓：始甘麼安娜
有很多1）變速箱冷卻器太髒2）變速箱油太少3）變矩器也會漏油4）變速箱內部的問題了有摩擦片打滑或超越離合器打滑5）變速泵進空氣
4樓：
一、水溫高：為什麼會水溫高？
水箱是用來散熱的，而這個散熱方式是風冷，也就是發動機帶動的風扇。所以說，水溫高的原因有：
1、節溫器卡死，打不開了，這時水只能走小迴圈，不通過散熱器了。
2、水箱裡面髒了，水不流暢，這可以用測溫槍檢測水箱上下的溫度，堵了下面溫度會很低。
3、風扇轉速不夠，離合器故障。
4、散熱器周邊的膠條壞損或沒有，這時回產生渦流，熱風被迴圈，不能達到冷卻效果。
5、對於第五點，大家容易忽略，就是會不會誤報警，感測器壞了，這也有可能的，電腦是很木的，只看資料不看實情。
二、油溫高
油溫高和水溫高相似，也有大小迴圈，只是不是通過節溫器，他有個回油單向閥，如果這個閥卡了，油溫會高，其他的和水溫一樣。
當然，大挖機是靠風扇泵驅動風扇馬達調整轉速，還有一個溢流裝置，一般油溫高，檢查這幾個地方都可以解決。
再給大家介紹下一位專家的看法。根據其多年的經驗，他認為，在發動機的油溫和水溫同時過高的情況下，如果油、水數量足夠或欠缺不多，應先降油溫、後降水溫，理由如下：
1、油溫過高對發動機危害大
所謂發動機的溫度過高，是指發動機的油溫、水溫超過90℃。
當這兩個溫度同時過高時，將會影響發動機的正常工作，並給發動機帶來一定的危害：間隙縮小，形成嚴重磨損或「拉缸」。
油溫主要表明產熱量與散熱量的多少對比。
曲軸與軸承因摩擦而生熱，機油則把其大部分熱量散發，而產熱量與散熱量之間的平衡(表現為油溫穩定)是相對的。
當產熱量超過散熱量時，軸瓦溫度就會上升，區域性溫度達到鉛的熔點，軸瓦中的鉛就會熔化、析出。當鉛大量析出之後，軸瓦承載面越來越小和不平，使磨損加劇，嚴重時區域性溫度可超過銅的熔點（1083℃），銅也開始熔化，最終導致曲軸與軸承嚴重燒蝕或產生「瓦抱軸」的後果。
根據試驗，當油溫達到110℃時，軸承間隙內的油膜溫度可達150℃。若油膜溫度高達150℃以上時，即容易破裂形成半乾摩擦。由於曲軸軸承是銅鉛合金，如果降低措施不當，就會使軸承溫度過高而使其鉛熔化析出，後果不堪設想。
因此，當油和水的溫度同時過高時，應當先降油溫。
2、故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時新增至標準液位。加註時應注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應進行過濾。
3、如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利於散熱。有時風扇皮帶過鬆、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調整，必要時更換新皮帶。
4、如果油量、油冷卻系統、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低於標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。
臨工裝載機變速箱油溫高是什麼原因
1 傳動油油位 油質不在要求範圍之內 2 變速泵內漏嚴重 減壓閥壓力過低或檔位油缸內漏 3 變速箱 變矩器內密封環損壞，渦輪組損壞，造成洩露或摩擦生熱 4 管路或散熱器堵塞，散熱效果降低等。修與保養方法 1 通過變速箱油尺檢查油位,如果油位太低,應將機油補足.2 將變速箱機油冷卻器和油管管路拆下,檢...
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