摩托車噪音變大的原因是什麼,應如何解決呢

時間 2021-06-15 21:07:34

1樓:18883342698袁

可能的原因:

1、冷車啟動時,由於活塞冷縮而與氣缸壁間隙較大,從而出現輕微的敲擊聲,隨著溫度的升高聲響則會減弱消失;

2、在啟動發動機時,由於潤滑條件不良,潤滑油壓力低,氣缸壁上的潤滑油沒有形成油膜,活塞與缸體直接相碰而產生。當預熱3~5分鐘,潤滑油正常聲音也會減小和消失;

3、汽油標號不符合要求,混合氣不能正常燃燒,產生早燃或爆燃,使迫活塞與汽缸壁相撞而敲缸;

4、當發動機大負荷工作時,如爬坡、陷入泥坑、高檔急加油門等,都會產生敲缸;

5、活塞裙部磨損,圓柱度實際誤差過大,在活塞上行時活塞頭部撞擊汽缸壁而產生敲擊;

6、發動機長期使用後,活塞與汽缸均磨損,相互之間間隙增大,在工作行程開始瞬間,活塞在汽缸內擺動,引起裙部碰擊汽缸壁而敲缸;

7、連桿彎曲或扭曲,活塞銷與活塞孔、連桿軸承與曲柄銷配合不當等,也可引起活塞偏斜而敲缸。

解決方法:

1、拆下氣缸蓋,檢查碰撞的情況,可根據情況更換合格的產品和配套的零件,也可以加上一個合適的氣缸襯墊,使汽缸蓋升高而不致被 碰撞,如果因相關件磨損嚴重,應修理或更換其磨損嚴重的零部件。

2、首先要判斷是哪一個氣門碰撞,其方法:拆下氣門蓋,用旋具與搖臂接觸或者用於捏住搖臂,踏動啟動杆。如搖臂軸有明顯振動或手感到搖臂碰手,則可判斷此氣門有碰撞現象,此時應查明原因或重新調整,達到規定要求,然後鎖緊螺母。

3、可啟動前多踩幾次啟動杆,啟動後預熱3~5分鐘,以便使潤滑油粘附在運動件上並使發動機稍熱一些,保持發動機在正常溫度內工作,清除汽缸內積炭,採用符合辛烷值要求的汽油形成一定的油膜以減少零件的磨損量。4、

2樓:匿名使用者

您好.您說的噪音是哪發出的呢.找出噪音的發出地方.才可以解決的。謝謝

3樓:匿名使用者

看看你的排氣管子是不是開焊了或者堵了,弄一下就可以了,

為什麼我的摩托車發動機聲音會變大?

4樓:xiao懶鵝

1、首先確定是否有別的異響(跟平時工作的聲音一樣,只是發動機音量變大)。如果無其它異響,可能是氣道、節氣門等有較多的積碳。

2、外界因素(天氣溫度是否發生了很大的變化,溫度太低油燃燒不完全,對發動機有影響);

3、機油磨損衰弱,發動機噪音也會隨之變大。

4、如果是有其它異響的話最好去專業的維修店維修。

擴充套件資料比較常見的像水泵、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等情況會影響發動機聲音變得,一些螺絲鬆動也會有所影響。未避免車子異響,定期做摩托車的保養很重要,發動機是非常需要養護的配件。

5樓:來自白雲洞誠摯的棕鯊

使發動機聲音變大的因素有很多,首先要確定是否還有其他與正常工作聲音不一樣的異響,多個轉速都測試一下,查一下氣門間隙和配氣鏈條的鬆緊程度,按正確方法調整後一定能解決問題。按照你的描述可能有以下情況:

1、活塞銷的敲擊聲(鏗鏗):發動機溫度低時敲擊聲音大,隨著溫度升高敲擊聲音變小或停止,可能是塞銷與連桿小頭套或活塞銷與活塞銷孔配合間隙過大,活塞上下運動時引起徑向敲擊,產生較清脆的"嗒嗒"聲。這種響聲一般在高速運轉和突然加速時較為明顯。

將點火時間推遲,響聲會稍減輕;

2、活塞敲缸聲:活塞與氣缸間隙過大,發動機工作時,會產生一種較大尖銳的敲擊聲,突然加速或減感覺時,發生"嗒嗒"聲。這種響聲在發動機冷車及加速時最為明顯,發動機運轉溫度升高響聲會有所降低;

3.鏈條聲(嘎啦嘎啦/咔嘰咔嘰):在發動機起動時發出此聲音,過一會消失,其原因可能是鏈條張緊器不良;

4.頂杆聲(咔嘰咔嘰):溫度低時聲音小,預熱後頂杆聲音變大;在行使過程中突然發出大的頂杆聲,原因可能是閥和閥座接觸不良;

5.連桿大端聲(咯噔咯噔):連桿的間隙大,所以振動也大,轉速升高更嚴重,其原因可能是連桿大端軸承磨損及曲柄銷磨損等;

6.還有這些因素可能會引起異響、發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳,另外接近保養週期時,由於機油磨損衰弱的原因,發動機噪音也會隨之變大、有些零件出現故障會出現異響,比較常見的如水泵、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等,一些螺絲鬆了也會導致異響。

6樓:蘇木槿華

有以下幾種情況:

1、凸輪間歇過大,去摩托車調整一下就可以了。

2、夏天溫度高,還在使用冬天機油,選擇20w-50,稠度大,磨損小,噪音小適合夏天用

3、排氣管與發動機連結處螺紋鬆動,緊固即可。

4、缸體與活塞間歇過大,需要換缸體和活塞,有部分是活塞環磨損造成的,環活塞環即可。

如果是有別的異響的話,那麼情況就更加複雜多變了。有些零件出現故障會出現異響,比較常見的如水泵、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等,一些螺絲鬆了也會導致異響。

因此如果覺得發動機聲音變大了,最好是到專業的維修店進行檢修,在不確定情況下要盲目下定論,以免造成不必要的損失還費時費力。

7樓:作業幫的好少年

能使發動機聲音變大的因素有很多,首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大(最好多個轉速都測試一下),如果沒有別的異響那麼有這麼幾種比較常見的可能,心裡作用,發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳,另外接近保養週期時,由於機油磨損衰弱的原因,發動機噪音也會隨之變大。

如果是有別的異響的話,那麼情況就更加複雜多變了。有些零件出現故障會出現異響,比較常見的如水泵、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等,一些螺絲鬆了也會導致異響。

因此如果您覺得發動機聲音變大了,最好是到專業的維修店進行檢修,在不確定情況下要盲目下定論,以免造成不必要的損失還費時費力。

8樓:匿名使用者

查一下氣門間隙和配氣鏈條的鬆緊程度,我認為應該是以上兩者的問題,按正確方法調整後一定能解決問題活塞敲擊聲(鏗鏗):發動機溫度低時敲擊聲音大,隨著溫度升高敲擊聲音變小或停止。其原因可能是活塞的側向敲擊。

頂杆聲(咔嘰咔嘰):溫度低時聲音小,預熱後頂杆聲音變大;在行使過程中突然發出大的頂杆聲。其原因可能是閥和閥座接觸不良。

鏈條聲(嘎啦嘎啦/咔嘰咔嘰):在發動機起動時發出此聲音,過一會消失。其原因可能是鏈條張緊器不良。

活塞環聲(咭裡咭裡):其原因可能是活塞環的磨損造成,應檢查活塞環有無損傷、開口間隙及側隙是否正常等。 連桿大端聲(咯噔咯噔):

連桿的間隙大,所以振動也大,轉速升高更嚴重。其原因可能是連桿大端軸承磨損及曲柄銷磨損等

9樓:趣說電動車

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10樓:匿名使用者

你的潤滑油應該按季節使用,夏天如果使用冬季的就會對發動機不好,噪音大,溫度高。要使用***的潤滑油,機濾每一次都要清洗。鐺鐺聲與油的粘度有關係,氣門搖臂的間隙不好也會有噪音。

11樓:匿名使用者

檢查機油,可能有點燒機油。

摩托車噪音大的刺耳是怎麼回事,摩托車噪音變大的原因是什麼,應如何解決呢

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請問摩托車發動機噪音大是什麼原因

神奇的滷蛋 首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大。如果沒有別的異響,那麼有這麼幾種比較常見的可能 1,發動機及進氣道 節氣門等有較多的積碳。2,另外接近保養週期時,由於機油磨損衰弱的,發動機噪音也會隨之變大。3,還可以查一下氣門間隙和配氣鏈條的鬆緊。按正確方法調整後一定能...