1樓：守護迷途
前面比後面略微低一點點是正常的，多了就不正常。
英菲尼迪q50l後懸架前高後低正常嗎？
2樓：鄭州萬通汽車學校
向您反映的這個情況，應該是不正常的，我們可以通過兩輪胎和輪胎之間的距離來判斷，如果說前後高低不一樣的話，那可能是出現了某些問題，建議檢查一下。
汽車調節懸架高度是前後都低，前後都高，前高後低還是前低後高比較好？
3樓：匿名使用者
你好，汽車高需要前後一樣，如果前後不一樣那麼汽車行駛的穩定性會下降的，
4樓：匿名使用者
跑長途前底後高，跑市區一樣高，跑不顛簸路前後都高
汽車後懸架出的題是一邊高一邊低嗎
5樓：匿名使用者
如果車輛在挺平穩的情況下，你檢查一下懸掛跟減震系統有沒有問題，還要看一下輪胎氣壓。
6樓：長沙北方
如果沒發生過事故的話建議檢查下減震器。
7樓：匿名使用者
先看看4輪胎壓是不是一樣在檢查4輪輪胎的磨損情況 正常的話你在滿油的情況再看看1釐米誤差應該是正常的 實在不放心就去4s店看看新車是不是也有誤差每個車型的車身抗扭性調教都不一樣
有的轎車從外面看尾部比頭部高，這是前後懸架設計的時候前後側傾中心有高度差的原因嗎？ 5
8樓：匿名使用者
您好，一般是為了外觀好看，顯示車子比較高才這麼設計的。只需要將尾箱設計的厚一些，整體線條尾高前低（像現代的）就會顯得尾部比較高了。實際上底盤都是差不多高的。
9樓：匿名使用者
不是，因為後面有儲存箱，再一個是必須考慮車的後離去角
10樓：匿名使用者
頭部比尾部高的話，高速上會飛起來的
汽車左右兩側懸架高度不一致是怎麼造成的
11樓：匿名使用者
可能是減震彈簧的壓力不同導致懸架高度不一致，普遍的汽車減震彈簧是不可維修的，出現這種問題只能更換，如果你的是高檔(品牌賓士，寶馬採用氣壓彈簧的話造成懸架高度不同的原因有許多，氣壓彈簧故障，氣壓管破損，懸掛控制系統故障...
12樓：
一，有可能是碰撞所致，如果車身沒有問題，那麼可以排除碰撞；二，可能是懸架結構變形，這個可以檢查一下懸架及其下支臂；三，也有可能不是懸架的問題，你可以檢查一下車輪；汽車上的問題一般情況下都是單方面的，但是也不排除是幾個問題的累加導致一種問題的出現。
艾瑞澤5車前懸架左右不一樣高，是否正常。
你好！這不是正常的！如果兩邊輪胎氣壓沒問題，就是兩邊彈簧的彈力不一樣了！更換兩邊彈簧。你好，兩邊不超過1公分正常的。艾瑞澤5車前懸架左右不一樣高，是不是正常的？不正常，檢查左右輪胎型號，胎壓是否一致，左右減振器，左右懸架是否正常。看看差多少，差40mm以內就是正常的！開起來也不跑偏什麼的，就沒有問題...
汽車的剎車踏板與油門踏板為什麼不一樣高
其實汽車工程師在設計制動踏板和油門踏板空間位置及尺寸的時候主要從兩方面考慮。一是人機工程學。汽車廠商設計時按照國人普遍身高及腳長設計出適合絕大部分人體型的空間位置，使得踏板位置不會讓人感覺變扭同時帶來最佳的操控感覺。其次是安全考慮。其實制動踏板除了位置高於油門踏板之外，制動踏板的尺寸也是大於油門踏板...
前後輪胎可以是不一樣的牌子麼，前後用不同品牌的輪胎可以嗎？
哆啦a夢是夢想家 前後輪胎可以使用不同品牌的輪胎，但輪胎的規格必須是一樣的。一般規定，要求同一軸上輪胎必須一致，輪胎需來自同一品牌 同一型號的，通俗地理解為前輪的輪胎必須一樣，後輪也是。不然可能會由於輪胎不同而導致跑偏 輪胎異常磨損等現象發生。因此，前後輪胎牌子不一樣影響不大，但要記住的是要使用規格...