1樓：匿名使用者
你好！這不是正常的！如果兩邊輪胎氣壓沒問題，就是兩邊彈簧的彈力不一樣了！更換兩邊彈簧。
2樓：匿名使用者
你好，兩邊不超過1公分正常的。
艾瑞澤5車前懸架左右不一樣高，是不是正常的？
3樓：匿名使用者
不正常，檢查左右輪胎型號，胎壓是否一致，左右減振器，左右懸架是否正常。
4樓：匿名使用者
看看差多少，差40mm以內就是正常的！開起來也不跑偏什麼的，就沒有問題！
艾瑞澤5的底盤高度怎麼樣，通過性好嗎？
5樓：匿名使用者
艾瑞澤5的底盤最小離地間距是157mm，在小車裡面屬於佼佼者了，通過一些坑窪不平的道路也是妥妥的，完全足夠日常需要。
艾瑞澤5的懸掛怎麼樣，過減速帶感覺大不大？
6樓：小菜農
艾瑞澤5的懸掛前面是麥弗遜獨立懸架，後面是扭轉梁式懸架。過減速帶只要你別是飛速，就是很輕微的感覺，實際上在泥路上開起來也沒有多大感覺的，穩得很。
艾瑞澤五前懸掛異響有解決的嗎
7樓：山東萬通汽車學院
艾瑞澤五前懸掛異響分析：
兩個可能，一種是發動機活塞敲缸。一種是懸掛，減震器，或者轉向機上的問題。前者不太可能因為你說是左前方的異響。
如果是發動機的話應該是中間位置響。去檢查一下減震器，懸掛，換一家修理廠看看。
8樓：匿名使用者
你好，車輛前懸掛異響，需要檢查懸掛的配件是否有損壞，建議你去修理店進行檢查維修。
9樓：富貴尼桑小象拔
這款車減震器問題是通病的，沒辦法解決，只能換更好的減震器，廠家採用的配件本身就不行所以會導致異響，已經有很多車主很早就在車質網上投訴這個問題了，到現在為止廠家雖然給大部分車主換了減震器，但是沒換的也很多，主要是根本就換不過來，所有的車都是這種問題，如果全換的話要花 不少錢，只能說廠家的採購部門太坑了，不排除拿了**商的好處可能性，你去車質網上看看就知道了，這款車減震器異響已經是幾百人投訴了。
10樓：匿名使用者
減震器異響應該是這款車的一個通病了，車質網上有大量的關於此問題的投訴，需要換減震器才能解決。你可以去看看。
艾瑞澤5的懸掛系統如何呢？
11樓：鬱釗湯嘉懿
乘座舒適性非常良好你好；艾瑞澤5採用的是這個級別車型常用的前懸架獨立懸架，後懸架採扭矩梁式半獨立懸架，底盤調校非常不錯。艾瑞澤5的優勢在於時尚動感的外觀、越級豐富的配置，以及超實惠的定價。
12樓：他言吻
艾瑞澤5採用的是這個級別車型不常用的前懸架獨立懸架。
艾瑞澤5是獨立懸掛嗎？可以改嗎？
13樓：匿名使用者
你好，前橋是獨立的後橋是屬於半獨立懸架。如果要改的話會把整個後橋更換掉。建議不要改，因為如果懸架調校的好的話對舒適性影響不大，你可以參考大眾的車。
捷達，桑塔納，寶來等後橋都是半獨立的，但一樣可靠，反而有些廠家雖然後橋是獨立的單但調校不好還不如半獨立的可靠，希望能夠幫助你。
14樓：續績
艾瑞澤5前懸架是獨立懸架，後懸架採用的是扭矩梁結構，不能改成獨立懸架。
15樓：匿名使用者
後輪是非獨立懸架。不可以改。
艾瑞澤5底盤懸架比風雲2結實嗎
16樓：爺們戰姐們
肯定比風雲2要好，艾瑞澤的路感很強，底盤絕對要好於風2.
還有就是它們不是同一年代的車型，所以沒有多少可比性。
艾瑞澤5最便宜的是萬，風雲2最便宜的應該在3萬左右，新車裸車價……
艾瑞澤5底盤和艾瑞澤5 sport底盤一樣嗎
你好，這兩款車的底盤是一樣的。家用建議選艾瑞澤五，效能比較好，穩定性強，油耗比較低。你好，這兩款車型的底盤是一樣的，效能都是比較不錯的，只是配置和外觀不一樣。你好，這個底盤是一樣的，主要區別在配置上有所差別，家用建議考慮艾瑞澤5 你好！艾瑞澤5的底盤跟艾瑞澤5sport的底盤是一樣的，品質也差不多，...
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