1樓：小小甜甜甜
前後軸輪胎規格不同，會造成前後軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅動車輛。
汽車輪胎的保養：
保持標準氣壓：建議車主每次行車之前首先用肉眼觀察四個輪胎著地點周圍胎壁的側面曲線，初步判斷是否存在氣壓不一致的情況，並定期前往輪胎行用氣壓表進行測量，以保證四個車輪均按照汽車生產廠商提供的標準氣壓進行充氣。尤其是同軸兩個輪胎(左右前輪和左右後輪)氣壓必須保持一致，否則可能出現方向和制動跑偏的情況。
目前有少數消費者為了省油，把輪胎的氣壓打得很高，這是絕對不可取的辦法。氣壓越高，胎面與路面的接觸面積越小，抓地力越弱，必然導致操控性下降和制動距離增加，嚴重影響行車安全，也會降低行車的舒適性。相反，過低的胎壓容易引發胎面加速磨損、動力下降、油耗增加。
做好四輪定位和輪胎換位：一般道路條件下行駛的車輛，建議在每行駛10000公里後進行四輪定位和輪胎交替換位。輪胎定位角的偏差和長期不進行換位的輪胎可能導致方向跑偏和胎面非正常磨損。
避免輪胎擦傷和刺傷：在日常行車過程中車主一定要儘量避免輪胎遭遇擦傷、刺傷等外力傷害。尤其是在側方位停車時，千萬注意不要擦傷胎壁，否則可能引起裂紋、鼓包，嚴重影響輪胎使用壽命。
不能忽視備胎養護：很多車主在日常輪胎養護過程中容易忽視備胎的存在，結果在輪胎漏氣需要更換備胎時才發現備胎氣壓不足，無法使用。一定要定期檢查備胎的充氣狀況，保持標準氣壓，避免在關鍵時刻成為擺設。
切忌私自改換輪胎規格：目前有部分發燒友級別的車主，為追求更好的操控感和炫酷的視覺效果，把原廠輪胎更換為大尺寸、低扁平比的超寬輪胎。輪胎規格升級都有嚴格的換算標準。
一味追求超大、超寬、超扁的不科學改裝會影響車輛行駛效能，出現動力下降、油耗增加、輪胎擦傷、儀表誤差等不良後果。
2樓：來自蘄州古城傾城傾國的灰鯊
前面兩個大，後面兩個小，有影響嗎
汽車前後輪胎尺寸不一樣使用會有影響的嗎？
3樓：小樂學姐
前後輪胎尺寸不一樣會對車輛產生影響，因為前後軸輪胎規格不同，會造成前後軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅動車輛。
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。
4樓：麼皓庫夢竹
現在的電動汽車一般用磷酸鐵鋰電池，這種電池的原理和我們的手機電池是一樣的。充電時分快充和慢充。以普通家用轎車為例，快充的話可以在半小時內充滿70-80%，但是充電電流極大，對電池有損害，如果是慢充的話可能要7-8小時充滿。
而且雖然現在有很多汽車企業號稱可以在220v市電上充電，但是這只是理論上的，因為那麼多電池在充電時就如同接上了一個超大功率的電器，可能一個小區都要跳閘。針對電池現在的這種瓶頸，現在很多人都提出了快換電池的概念，就是你說的兩個換著用。但是那個用人力是完成不了的，一輛轎車上用的電池一個人是根本搬不到的，北京奧運會時是用的機器人搬運，在專門的充電站裡完成的，大概三四分鐘就能換好一輛大客車的電池。
不過現在奇瑞好像出一款s18的純電動車，用的是鉛酸電池，電量較小。車速也不高，其電池可以在市電上充，但是隻在山東一帶銷售，而且鉛酸電池是不屬於新能源補貼範圍的，只能當小排量車補貼3000塊。目前可以對電動汽車進行補貼的城市也只是「十城千輛」的範圍內，09年時是13個城市，現在據說增加到二三十個了，這個你要了解一下你所在城市的資訊，不同城市對補貼的政策是不一樣的。
但是你要是想像傳統車那樣使用，恐怕還要等充電站等配套設施建成以後才行。現在技術上還有瓶頸，不過這個瓶頸一旦突破，發展是勢不可擋的。
汽車前後輪胎尺寸不一樣使用會有影響嗎？
5樓：林喳喳
前後輪胎尺寸不一樣會對車輛產生影響，因為前後軸輪胎規格不同，會造成前後軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅動車輛。
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。
6樓：love芝士餅乾
如果是前後輪尺寸不一
看你的兩個輪胎
前輪165/65 r13 77 h
後輪155/65 r13 73 h
幾乎不會有影響。
要是左右輪胎尺寸不一的話，就要出事故咯~！
7樓：胡先生
汽車講究整體平衡度，特別的小車的精確度，根據設計和穩定性都是有一定的資料的 ，我 建議換回來，要不後面乾脆也一起換
8樓：匿名使用者
輪胎型號加大阻力增加所以油耗也加大，再一個就是影響里程錶 輪胎大轉速慢 小轉速快 。還有一個就是
輪胎大一點的好出就是比如說155和165它的單胎載重量不一樣相應的氣壓也就不一樣，寬一點可以提高你的剎車系統和操縱。無多大影響但還是原型號比較好。
9樓：牛牛晨
沒有事的~~~ 有很多車子的輪胎前後多是不一樣的 比如 說好點的保時捷911因為它是後置後驅的 所以後面的輪子比較大 後面是295/40/19的前輪是275/35/19的這種是非常正常的 沒事的 不同型號的輪胎是不可以放在同一軸上使用的 前輪比以前大一公分反而增大了輪胎和地面的接觸面 使得摩擦力變大 跑起來比以前更穩了點！！！ 你說有側滑的感覺也是很正常的 應該是輪胎花紋不是很深了 或者輪胎不夠寬 承受不了高速時的轉彎 如果那時候地下有水 厚厚 有可能會「漂移」。呵呵~~這麼說可能有點誇張 但是速度如果更快的話有可能就會發生的 如果你還是擔心的話那就以後也把後輪換成165/65/13的就是了那樣跑起來就更穩了！！！
不過沒以前跑起來快了 還有點耗油！！！不過也耗不到哪去！！！就這樣了~~~~
10樓：米其林工程師**
如果您汽車原配輪胎四條輪胎規格相同，我們不建議前後輪胎不同規格進行安裝。
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
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