1樓：低頭一見的溫柔
一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。
這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。
而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗衝擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.儘可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標誌和承載能力標誌，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標準氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關係。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。
對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請準備一個能裝進你大卡鉗的備胎。
2樓：匿名使用者
6600公里，可以換一個。
土豪建議2個一起換。
輪胎壞了一個，換的話需要兩個一起換嗎
3樓：車車是道
汽車輪胎必須一對一起換嗎，只壞了一個咋辦？
4樓：小智評車
去4s店換輪胎時，輪胎只壞了一條，為啥更換時候要兩條都換呢？
5樓：頑童說車
如果不是一個輪胎損壞不能用了，最好不要只換一個輪胎。更換汽車輪胎是有講究的，輪胎是一起使用的，四胎行駛的里程是一致的，要不就是四胎一起換，當然也可以只換二個，我的胎就是這樣換的。右前輪胎在行到3萬多公里時被石頭壓破了，只好換上備胎（是全尺寸備胎），改天我再買回一個新胎換到了左前輪的位置，把左前輪的舊胎作備胎用，這樣二個前輪是新起用的胎，二個後輪是行了3萬多公里的胎；當行駛到7萬多公里時（去年冬），二個前輪已經走了3萬多公里了，將其二前輪換到後輪，再買二個新胎換到前輪，這樣二個前輪又是新輪胎了，這就是換二個輪胎的好處。
輪胎必須要兩個一起換嗎，請高人
6樓：美食云云
開車難免是會扎破輪胎的，如果厲害一點的話，就要買個新的。跑到4s店很有可能，師傅會說你要換兩個，這個聽起來像是套路要坑錢，到底科學不科學？
我去看了一下，他這說法不嚴謹，他說的其實是，我們輪胎已經用得比較舊了，這個時候換一個新的上去，就不太好，會出現問題。
這個問題最主要是磨損程度不同造成的，那這個磨損不同的話，會產生這些影響。首先就是開高速的時候，方向容易跑偏。
再一個就是緊急剎車的時候，因為新舊輪胎抓地力不太一樣，或者說新的那個抓地力特別好，其它三條摩擦力不太夠。
有可能車子剎車，就會打滑或者是跑偏，碰到這種情況，往往出現在雨天，你等於說要修一把方向了，有一定的安全隱患。
再一個好一點的車子，就是有esp，它是通過裝在車子上面的輪速感測器，來進行合理的制動力分配的。
那麼過彎的時候，你收到的訊號就不一樣了，那這個剎車力就要重新進行分配，它能給你剎的比較穩，開起來沒有感覺。
但時間長了之後，你剎車的這個磨損消耗，也會變得不均勻，比如說左邊用的多，右邊用的少，那剎車也是要一對一對換的，這就會比較麻煩。
所以嚴格地來講的話，如果我們是新車，我們的車子爆掉了換一個輪胎，沒有什麼太大的問題。
但比如說這個輪胎已經用了三五年了，或者磨的已經是快像光頭胎一樣的話，那最好還是兩個兩個換。
那這些依據，和資料我自己是**找來的呢？米其林官方**上看的，那米其林嘛總算是輪胎知識方面的這種權威的嘛，它說是一對對換的。
但是我看到它另外一條，關於輪胎的知識，我是挺納悶的，它說你這個新車子的輪胎，譬如說買了兩個，最好是放在後面兩個輪子。
我平常理解，我車子前輪驅動發動機也在前面，那消耗最大的肯定是前輪了，那麼新輪胎放前面，舊輪胎放在後面，對吧。
那有可能爆胎的話，前輪你這個方向打不好，就有可能會出問題。
為什麼米其林是這麼說呢？我去翻了一下，錦湖，它就說應該放前面，不應該放後面。
同樣都是輪胎專業互相之間打架了，那到底它們說的，誰是對的誰是錯的？米其林、馬牌，什麼各種各樣的輪胎，它們各自都有自己的專業理解和絕活，對不對。
7樓：匿名使用者
很多時候我們更換輪胎，不是因為磨損到極限了，而是因為外力導致了輪胎的損壞，比如爆胎、鼓包、扎胎次數過多等。所以就會出現只有一條輪胎壞了，而去更換輪胎時，往往維修技師就會推薦你同時更換兩條輪胎，為什麼？
1.只有一條是新輪胎，其他都是磨損過的，就會出現高度不一樣，也就是輪胎直徑不一樣，會出現跑偏現象。2.
新舊輪胎的抓地力不同、排水能力不同，會導致車輛跑偏、剎車跑偏、雨天打滑跑偏等，對操控和轉向都有影響。
實際中是否要換兩條輪胎分以下幾種情況：
1.如果輪胎都還比較新，行駛的公里數不多，那麼只更換一條即可，一般4萬公里以內只需更換一條。2.
如果輪胎年限較長了，公里數較多了，建議同時更換兩條。一般輪胎壽命用了一半以後，就可以考慮更換兩條了，大約公里數要在4萬公里以上。3.
如果該維修店沒有與車上的輪胎相同品牌和型號的，只能換不同品牌的輪胎，那麼長期使用建議更換兩條。
新輪胎該放到前面還是後面呢？多數輪胎廠家建議放在前面，因為家用車大都是前驅車，前輪磨損會多一點，為了平衡磨損。前輪為驅動輪，抓地力更好些，更能發揮新輪胎的效能。
另外因為是新胎，爆胎的風險也大大降低。
備胎能當正常胎使用嗎？壞了一條輪胎，備胎恰好又是全尺寸的，有人就想把備胎換過來當正常胎使用。這是不可以的，備胎雖然是尺寸一樣，但是速度等級、承重等級等很多指標，都與正常使用的輪胎不一樣，所以不可以長期使用。
需要對新輪胎進行磨合嗎？不需要刻意磨合。一般行駛幾百公里後，就能夠去除新輪胎製造過程中，在胎面上使用的脫模劑和抗氧化劑。
當胎面變得略微粗糙時，其真正的抓地力才能顯現。在加速、剎車、轉彎或者在潮溼路面上行駛時，新輪胎與舊輪胎是有差別的，需要自己適應一下。
8樓：
兩個一起換的原因：
1：輪胎是一起使用的，四胎行駛的里程是一致的，要不就是四胎一起換，當然也可以只換二個。
2：同時換兩個輪胎，還有利於車身分配重量相同，而且在剎車和轉彎時，兩邊相同的輪胎花紋，不僅能提供車輛行駛的安全性，還更利於省油。
3：兩邊輪胎一起換，能保持兩邊輪胎花紋相同，能更好地保證車輛駕駛的平順性。而且在更換兩邊輪胎時，還要做好動平衡校正，以保證4個輪胎之間的受力均勻。
只換一隻胎的結果：
1：在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
2：在溼路、雪地或結冰道路上高速行駛時，使用不同胎紋的輪胎、特別是在同一車軸上使用不同胎紋的輪胎，是非常危險的。成對更換輪胎（前輪或後輪），以確保輪胎的匹配度。
新換的胎置前還是置後：
1：新胎安置在後輪往往會比在前輪好。因為新胎的抓地力比較好，若放在前輪的話，在經過溼滑路面或過彎道時，由於後輪是舊輪胎，抓地力要差一些，容易出現車輛轉向過度而造成汽車「甩尾」。
2：在轉向過度時，駕駛員就需要及時反打方向，要是轉向不足就要加大力度。因此，新輪胎應裝在後輪，這樣不僅省油，安全係數也更高。
更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。
9樓：亮哥聊車
輪胎破了去修車店換輪胎，師傅讓換兩條，到底是為啥，有啥依據嗎
10樓：車車是道
汽車輪胎必須一對一起換嗎，只壞了一個咋辦？
11樓：瀋陽萬通汽車學校
建議兩個一起換
兩邊的輪胎一起換，能保證輪胎花紋的相同，這樣能更好的保證車輛駕駛的平順性。汽車維修工在更換兩邊輪胎時，還會做好動平衡校正，這樣能保證四個輪胎之間的均勻受力！
兩邊輪胎一起換，有利於車身分配重量相同，在汽車剎車與轉彎的時候，兩邊相同的輪胎花紋可以保證車輛行駛過程中的安全性，還更利於省油！
12樓：匿名使用者
如果前輪輪胎不一致，可能會出現跑偏現象，同時輪胎品牌不一致，花紋不一致，對制動也會照成一定影響，為此，最好選擇同一品牌同一花紋的輪胎，方便的話可幫單獨那隻做備用胎嗎
請問後輪一個輪胎故障，需要更換故障的後輪還是兩個後輪一起更換?行駛2萬3千公里
13樓：周思遠
不需要，相差6mm內就不用了
14樓：米其林工程師**
您好！1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）
3、車輛負載勿超過輪胎的最大載重能力，駕駛車輛速度勿超過輪胎最高速度。
4、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。（防止出現車輛甩尾）
5、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。（特別雨天溼滑路面排水能力不同，導致抓地力會有差異）
不同的花紋或者品牌的特性（如排水抓地等）是不同的，長期使用的話還是建議按照上述要求。如果需要更換其他品牌或者花紋的話建議至少更換兩條安裝在同軸了。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
新車5000公里左後側輪胎爆胎可以只換這一條輪胎嗎
米其林工程師 您好！可以只換一隻輪胎。前提是 在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。如果新舊輪胎的花紋溝深度相差較多，就必須要更換兩條 同軸 輪胎。在更換輪胎時，需注意的是 1 所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改...
寶馬5系防爆胎爆了還可行駛多少公里
寶馬中國 寶馬防爆胎爆了能走80km左右。1.防爆輪胎，在輪胎洩氣的情況下，車輛仍然可以80km每小時的車速行駛80km，如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗。可能會做到錯誤的駕駛動作，比如急剎車。這將導致車輛無法挽救的失控。2.爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。3.給車輛配置防爆輪胎就最大程...
電動車後輪爆胎了怎麼辦，電動車 後車胎壞了 怎麼搞去修
火虎 1 全程雙手握方向盤。2 爆胎後絕對不能立刻全力剎車 3 如果情況可控請抽出手，花半秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。4 觀察後視鏡很關鍵 5 速度下來後，再輕帶剎車。6 停在緊急隔離帶，需要立刻到後車一百米之外設立三角牌。7 平時注意檢查備胎的胎壓。因素分析 1 爆胎與輪胎外傷 質量 溫...