汽車輪胎必須一對一起換嗎,更換的時候需要注意什麼

時間 2021-10-14 21:58:52

1樓:愛看**的昕

當車主在日常維護過程中更換輪胎時,維修廠或者4s店都會高速車主左右一起更換。然而,實際上,由於偶然事故,例如事故和爆胎,有時需要更換單個輪胎。從理論上講,輪胎必須替換為左右一對。

有些車主會因為舊胎磨損不嚴重,使用時間不也不長,選擇僅更換一側。

所有的朋友都知道,如果更換遙控器電池,則所有電池都要更換。如果單獨更換,將導致新舊電池相互充放電,從而縮短新電池的使用壽命,這類似於輪胎更換策略。從理論上講,在汽車行駛過程中,左右輪胎的花紋磨損是同步的。

如果僅改變一側,則左右輪胎的花紋磨損量將不一致。輪胎花紋的三個主要功能:增強抓地力,排水和降低噪音。

一旦左右模式不一致,左右車輪的效能就會出現偏差。最好在乾燥,平坦的道路上正常行駛。如果您在溼滑,泥濘的道路上行駛或在緊急制動期間駕駛,則可能會導致舊輪胎側失速和打滑,並且esp車身電子穩定系統被啟用導致車輛失控。

另外,圖案的高度影響輪的外圓周。如果左右兩側不一致,則會發生與舊輪胎側的偏離,並且esp會意外啟用。

不僅如此,輪胎的橡膠會隨著時間的流逝而老化,破裂和硬化,並且彈性會降低。輪胎橡膠的彈性會影響輪胎的滾動阻力,減震和輪胎噪音。單個輪胎將不可避免地導致舊輪胎側的輪胎噪音大,滾動阻力大,從而影響舒適度。

在實際使用情況下,如果新輪胎和舊輪胎的花紋和橡膠彈性沒有太大差異,那麼單獨更換的問題就不會很大。相差不大多少?沒有統一的標準可以約束,只能憑經驗來判斷。

在這裡,我提供了一個純粹的經驗但相對可靠的標準:如果舊輪胎使用不到一年,且花紋深度距新輪胎不超過2mm,則可以更換。如果舊輪胎的使用時間為1-3年,則花紋深度與新輪胎之間的差異為2-4mm,具體取決於經濟狀況。

如果舊輪胎使用了3年以上,且花紋深度相差4mm以上,建議同時更換。

當車主考慮是否同時更換一對輪胎時,主要考慮因素是經濟性。但是建議輪胎的所有人同時更換輪胎,但這是更重要的安全性。因此,從安全形度出發,在更換輪胎之前,車主需要仔細參考舊輪胎的實際情況,並決定是否同時更換。

對於不差錢的所有者,將它們一起更改是正確的。

2樓:小慕專業解答

一、汽車輪胎更換

正常老化輪胎一起更換,非正常破壞輪胎只換一邊。

理論上汽車在行駛的過程中,左右側輪胎的花紋磨損是同步的,如果只單換一側,就會造成左右輪胎的花紋磨損量不一致。

一旦左右花紋不一致,就會出現左右輪的效能出現偏差。如果在溼滑、泥濘路面行駛,或在緊急制動的時候,就會出現舊胎一側失速打滑的情況,輕則啟用esp車身電子穩定系統,重則車輛失控。另外,花紋的高低會影響車輪的外周長,若左右側不一致也會造成向舊胎一側跑偏,以及esp容易被意外啟用。

不僅如此,輪胎的橡膠會隨著時間推移老化,出現開裂和硬化,彈性下降。輪胎橡膠的彈性會影響輪胎的滾動阻力、避震性和胎噪,單換一側輪胎必然會造成舊胎一側胎噪大,滾動阻力大,影響舒適性。

但是實際上由於某些事故、爆胎等偶發性的原因,需要更換單個輪胎的情況也時有發生。從理論上來說,輪胎必須左右一對一起換。也有些車主會因為舊胎磨損不嚴重,使用時間不也不長,選擇只更換其中一側。

二、更換注意:

1、確保新胎規格與原配輪胎相同

選購新胎時,需注意產品規格與原配輪胎相同,包括胎面寬度、扁平比、輪輞直徑等,這些數值均可在車主手冊或胎側標識中獲得。因為原配輪胎規格經過嚴格原廠效能測試,能發揮車型最佳效能,滿足運動操控、舒適乘坐與使用壽命綜合需求。

2、勿混用不同結構及尺寸輪胎

車輛上請勿混用子午線輪胎、帶束斜線輪胎或斜紋簾布層輪胎,這些輪胎結構不同,抓地力及使用壽命存在差異,混用時易造成車輛行駛不穩定。

輪胎更換標準:

一、有鼓包、裂縫現象出現

輪胎不只壓在玻璃碴子釘子才會受傷,輪胎側面壓馬路牙子,會讓輪胎受擠壓,導致簾子線斷裂,而簾子線斷裂的最終結果就出現鼓包。

二、胎面磨損靠近磨損標記

大家回去可以觀察愛車,在輪胎的胎面溝槽底部能看到磨損標記。如果輪胎磨損到標記邊緣時,就要及時換胎。

三、受到嚴重刮蹭後的輪胎,輪胎側面被蹭了0.5cm深的口子

這樣嚴重的刮蹭,已經導致輪胎胎側開裂,如果繼續使用,稍微開些不平的道路,裂口就會加深加大,胎側就已經無法起到原有的承重保護作用。同時,這個深度的刮蹭極有可能已經傷及簾布層,輕點先鼓包,如果正遇強烈的撞擊,有直接爆胎的巨大安全隱患。

3樓:曉涵聊車

輪胎必須同時換一對嗎,只換一條行不行?這幾點要注意

4樓:車車是道

汽車輪胎必須一對一起換嗎,只壞了一個咋辦?

5樓:lyl零壹零

是的,一對一起換才會更安全,更換的時候需要注意要換相匹配的輪胎

6樓:

我覺得不一定,哪個出現了問題就換那個,不需要全部更換。

7樓:奧茲子

這個應該是沒必要這樣的,更換的時候還要注意是否矯正

汽車輪胎必須四個一起換嗎?

8樓:途虎話養車

正常情況下輪胎都是4個一起更換比較好,因為四個輪胎都是一樣的花紋,一樣的磨損程度可以讓車輛四個車輪的附著力都是一致,如果不同輪胎花紋和磨損程度一起使用,也需要讓相同花紋和磨損程度的輪胎在同一個車軸上,避免因為輪胎附著力不同影響效能。

大多數車輛更換輪胎都是4個一起更換的,因為同一臺車的輪胎只要定期進行輪胎換位,磨損程度都是差不多的,如果有一個不能用了其餘的也都差不多了。而且輪胎是有使用年限的,輪胎最多可以用6年,超過六年以後輪胎爆胎的機率會大大增加,所以及時有的輪胎花紋還很好,到了6年也需要全部換掉了。

有的情況下可以單獨更換1-2個輪胎,比如輪胎由於磕碰損壞,這時你可以根據實際情況更換1-2個新輪胎,畢竟其餘的輪胎沒有問題,所以不需要全部換掉。

9樓:暴走少女

汽車輪胎不一定要四個一起換,但是最好是兩條一起換。

因為兩條一起換更安全,假如只更換一條輪胎,那麼汽車兩邊輪胎的花紋就不一樣,這樣會給駕車帶來安全隱患。而兩邊輪胎同時更換的話,車輪的花紋和磨損程度都一致,車子開起來也就更穩定更安全。兩條輪胎一致,開車時會感覺更加平穩,這樣也就更加能節省油耗。

10樓:車車是道

汽車輪胎必須一對一起換嗎,只壞了一個咋辦?

11樓:tv哈車君

汽車輪胎正常使用壽命有多長?需要四個同時換嗎?別被坑了。

12樓:

一般是不用四個輪胎一起換的。

但是要是冬天換雪地胎,

那必須是四個輪胎一起換雪地胎的。

平時一個輪胎有毛病,

只換一個輪胎還是可以的,

不一定四個輪胎都要換的。

13樓:愉快地活著

汽車4個輪胎最好是一起混,只換前兩個或後兩個。

14樓:石家莊萬通汽車學校

也可以前面兩個單換。或者後面兩個

15樓:北京萬通汽車學校

保證前輪是最好的狀態就行

16樓:漢玄

汽車輪胎最好一次更換兩條,這樣不會引起小浮動跑偏現象。更換到前面還是後面,取決於車輛是前驅動還是後驅動,還是前後驅動,一般按常理新輪胎一定是安裝在驅動輪上的。因為這樣轉向,平行線也不會打滑,耙地是最有力,這樣比較符合常規

17樓:year劍無心

汽車輪胎沒必要同時更換4條。

但是至少是要選兩條磨損嚴重的輪胎同時進行更換,然後將兩條新胎放在前輪。挑兩條花紋好的放在後輪,最後剩下的當作備胎使用。

同時更換的一定要選擇相同的品牌和型號。如果只換一條輪胎的話,有可能會出現跑偏制動時側滑的現象。

18樓:馬吉魯斯道依茨

個人經驗,輪胎式那個磨損超過極限了就換,只是通常4個輪子磨損差不多才會叫你一起換。有時候被紮了或者其他意外,也可能單獨換。當然單獨換輪胎時一定要和你車上的輪胎型號一樣,就像備用輪胎不能一直用一樣,應為備用輪胎通常要比普通輪胎小一點。

希望能幫助你。我一直用普利司通的感覺還不錯。

19樓:米其林工程師**

您好!更換輪胎的原則為:同軸輪胎必須是同品牌,同花紋,同尺寸,同載重指數,同速度級別,相近花紋深度,這是為安全駕駛考慮。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

20樓:

不知道換是什麼意思。

如果是輪胎壞了,那麼至少要換一對,或者前輪,或者後輪,因為新舊輪胎磨損程度不同,就相當於輪胎直徑有差別,那麼造成不必要的磨損,比如單獨磨內側或外側的輪胎(就是吃胎)。4個也可以。

如果是倒輪胎,那麼4個必須按照順序換,一般是前面的上後面,後面的交叉去前面。

21樓:myself夙夜在公

最好是互換,前輪倒後輪,後輪倒前輪,比較經濟些,

汽車輪胎必須兩個一起換嗎

22樓:途虎話養車

對於輪胎是否必須兩個一起換這個問題,要分情況。1、 如果汽車四條輪胎中的某一條輪胎意外損傷必須要更換的話,換一條就好,別的還能用的輪胎繼續使用。2、 如果汽車輪胎正常磨損到規定位置需要更換時,百分之九十九的車主都是一次換兩條輪胎,左右兩條,因為左右輪胎的磨損基本都一樣,要換就一起換。

如果四條輪胎都磨損嚴重的話,一次就換四條。所以,如果輪胎正常磨損,換一次都是換一對,左右一對;如果是意外損傷一條輪胎,只換損傷的一條輪胎就可以。

23樓:劉天寶

建議兩個一起換

兩邊的輪胎一起換,能保證輪胎花紋的相同,這樣能更好的保證車輛駕駛的平順性。汽車維修工在更換兩邊輪胎時,還會做好動平衡校正,這樣能保證四個輪胎之間的均勻受力!

兩邊輪胎一起換,有利於車身分配重量相同,在汽車剎車與轉彎的時候,兩邊相同的輪胎花紋可以保證車輛行駛過程中的安全性,還更利於省油!

24樓:阿妹愛車

汽車輪胎必須同時換一對嗎?只換一條行不行,對車有影響嗎

25樓:車車是道

汽車輪胎必須一對一起換嗎,只壞了一個咋辦?

輪胎必須要兩個一起換嗎,請高人

26樓:美食云云

開車難免是會扎破輪胎的,如果厲害一點的話,就要買個新的。跑到4s店很有可能,師傅會說你要換兩個,這個聽起來像是套路要坑錢,到底科學不科學?

我去看了一下,他這說法不嚴謹,他說的其實是,我們輪胎已經用得比較舊了,這個時候換一個新的上去,就不太好,會出現問題。

這個問題最主要是磨損程度不同造成的,那這個磨損不同的話,會產生這些影響。首先就是開高速的時候,方向容易跑偏。

再一個就是緊急剎車的時候,因為新舊輪胎抓地力不太一樣,或者說新的那個抓地力特別好,其它三條摩擦力不太夠。

有可能車子剎車,就會打滑或者是跑偏,碰到這種情況,往往出現在雨天,你等於說要修一把方向了,有一定的安全隱患。

再一個好一點的車子,就是有esp,它是通過裝在車子上面的輪速感測器,來進行合理的制動力分配的。

那麼過彎的時候,你收到的訊號就不一樣了,那這個剎車力就要重新進行分配,它能給你剎的比較穩,開起來沒有感覺。

但時間長了之後,你剎車的這個磨損消耗,也會變得不均勻,比如說左邊用的多,右邊用的少,那剎車也是要一對一對換的,這就會比較麻煩。

所以嚴格地來講的話,如果我們是新車,我們的車子爆掉了換一個輪胎,沒有什麼太大的問題。

但比如說這個輪胎已經用了三五年了,或者磨的已經是快像光頭胎一樣的話,那最好還是兩個兩個換。

那這些依據,和資料我自己是**找來的呢?米其林官方**上看的,那米其林嘛總算是輪胎知識方面的這種權威的嘛,它說是一對對換的。

但是我看到它另外一條,關於輪胎的知識,我是挺納悶的,它說你這個新車子的輪胎,譬如說買了兩個,最好是放在後面兩個輪子。

我平常理解,我車子前輪驅動發動機也在前面,那消耗最大的肯定是前輪了,那麼新輪胎放前面,舊輪胎放在後面,對吧。

那有可能爆胎的話,前輪你這個方向打不好,就有可能會出問題。

為什麼米其林是這麼說呢?我去翻了一下,錦湖,它就說應該放前面,不應該放後面。

同樣都是輪胎專業互相之間打架了,那到底它們說的,誰是對的誰是錯的?米其林、馬牌,什麼各種各樣的輪胎,它們各自都有自己的專業理解和絕活,對不對。

汽車輪胎必須換一對嗎,汽車輪胎必須兩個一起換嗎

我叫淇 建議兩個一起換兩邊的輪胎一起換,能保證輪胎花紋的相同,這樣能更好的保證車輛駕駛的平順性。汽車維修工在更換兩邊輪胎時,還會做好動平衡校正,這樣能保證四個輪胎之間的均勻受力!兩邊輪胎一起換,有利於車身分配重量相同,在汽車剎車與轉彎的時候,兩邊相同的輪胎花紋可以保證車輛行駛過程中的安全性,還更利於...

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