1樓：途虎話養車
其實汽車工程師在設計制動踏板和油門踏板空間位置及尺寸的時候主要從兩方面考慮。
一是人機工程學。汽車廠商設計時按照國人普遍身高及腳長設計出適合絕大部分人體型的空間位置，使得踏板位置不會讓人感覺變扭同時帶來最佳的操控感覺。
其次是安全考慮。其實制動踏板除了位置高於油門踏板之外，制動踏板的尺寸也是大於油門踏板的。
人踩制動踏板使汽車制動時，制動液壓缸會有個反作用力傳遞到制動踏板，所以為了踩制動踏板輕便同時減少反力帶來的不舒適感，會增大制動踏板面積，增大操控性同時減少壓強。關於高度不同。
油門踏板行程較短，且正常行駛過程中，滿油門的機會不大，還有，為了降低駕駛員誤踩油門踏板致使車速瞬間過快造成車禍，所以設計油門踏板時將油門踏板放低和放裡，使得正常坐姿下不會輕易踩到滿油門。
而制動踏板正好相反，需要較大行程，且為了方便踩死制動踏板，設計時將制動踏板設計較高，使人容易在坐姿不變情況輕易滿制動踏板。綜上所述，制動踏板在空間位置和尺寸上與油門踏板存在差別。
2樓：厭食是家人
1、油門無自由行程剎車有自由行程~~2、踩油門腳跟在地板上，並以腳跟為支點腳踝發力~~可以精確地控制油門深淺~~踩剎車必須抬腳，以髖關節為支點，懸空踩踏發力，急剎車時力量比速度的重要程度高，這一點很重要~~行進中剎車腳分兩個動作，鬆油門（抬腳），踩剎車（下跺）。剎車踏板離人近的話，會使加大膝關節彎曲，這樣會使作用在剎車踏板上的力量增加，剎車踏板高腳掌可快速接觸踏板~~3、高低差容易區分剎車和油門，對新手尤為重要~~
3樓：蘇哥講車評車
剎車踏板比油們踏板的知識。
4樓：極速試駕
汽車的剎車踏板比油門踏板高，你知道為什麼？
汽車的剎車踏板為什麼比油門踏板高？
5樓：停停停我去額
因為這樣可以更好的控制速度，剎車踏板比較高的話，控制的速度會比較快，而且力道更高，可以更快速的剎車，避免出現意外。
6樓：匿名使用者
因為這樣的話可以避免失誤操作的情況發生，如果行車過程中時間比較長的話，需要長時間放在油門踏板上，距離地面比較高的話，腳比較酸比較痛。
7樓：匿名使用者
這是專門的一種設計，這就是為了形成一個差別，這樣能夠讓開車的人有很好的認識。
為什麼汽車的剎車踏板比油門踏板高？
為什麼汽車的剎車踏板高於油門踏板
8樓：寶馬王
很多車主在開新車一段時間後會注意到剎車踏板和油門踏板的高度不同，剎車踏板明顯高於油門踏板。那為什麼這兩個踏板要這樣設計呢？
很多車主可能會這個問題。開車時不可能用眼睛觀察制動踏板的位置。不同高度的設計是為了更好的感知剎車的位置，但這只是一小部分原因。
正常駕駛時，有時不需要踩油門踏板。這時，腳底放在踏板附近。如果剎車和油門踏板設計在同一高度，誤踩油門踏板的幾率會成倍增加。如果油門踏板設計得比剎車踏板高，誤踩的可能性會更大。
剎車踏板比油門踏板高3-5釐米，不僅是為了方便感知剎車位置，也是為了有效防止誤踩的發生。
油門踏板清脆利落。如果制動踏板和加速踏板設計得同樣短，制動器將很難控制。如果車內的人在使用剎車的時候長時間不練習，會感覺很不好。
如果一些剎車踏板和油門踏板之間的距離太大，很可能是設計缺陷。
而且開車時踩油門的頻率遠高於剎車。也正是因為如此，油門設計得比較低，讓油門踩上去感覺很舒服。需要加速的時候，輕輕踩油門就能得到很好的反饋。
在很多新聞故事中，也可以看到誤把油門當成剎車的事故。開車時不踩油門，最好把腳直接踩在剎車上，不要穿一些妨礙駕駛的鞋子，這樣可以有效防止踩或不踩的事故。
剎車踏板為什麼比油門踏板高？
9樓：西安萬通汽修學校
制動踏板比油門踏板高，原理簡單，就是增加了兩個踏板的識別。試想一下，如果兩個高度是一樣的，司機就容易在油門踏板上誤踩油門，更危險。
還有，為什麼剎車比油門高，而不是油門？因為踩剎車時踩剎車比踩油門時更危險。通過使剎車踏板比油門高約20毫米，使車主感到有點不舒服，提醒他們防止踩錯油門。
汽車的剎車踏板為什麼比油門踏板高？這是為何？
10樓：放手的田園
汽車的剎車踏板之所以比油門踏板高，是為了方便駕駛者識別，而且在整個行駛過程中，踩剎車踏板的頻率要更低一些，也是為了體驗舒適度。
11樓：要天天喝
是為了避免誤踩油門踏板造成安全事故，能夠讓大家很好的區分剎車和油門，還可以提高踩油門的舒適度，制動踏板的行程要比油門大一些。
很多車的剎車踏板比油門踏板高很多，原因是什麼呢？
12樓：蕊曦學姐
因為這樣的設計特別的安全，可以讓人們更好的分清楚剎車和油門，也可以提升剎車效果。
13樓：超級開心哦是
原因是剎車板高的話會有一個非常好的剎車效果，這樣的話可以更好的保證一些開車人的安全。
14樓：匿名使用者
就是為了讓大家更加安全的駕駛，這是一種設計，也是在制動方面的一種要求。
很多車的剎車踏板比油門踏板高很多，這是為什麼呢？
15樓：大超說教育
因為這樣設計更為合理，能提高駕駛員駕車的安全性。
16樓：愛心的學姐
這是因為根據人們的腿部高度進行決定的，在剎車的時候只有抬得特別高，才會在踩的時候比較方便。
17樓：數碼技術小輝
因為剎車踏板比油門踏板高很多更加合理，可以防止誤操作，而且使用起來更加人性化。
汽車正常行駛時，沒有踩剎車，但是感覺剎車踏板會輕微振動是正常
好在是原野 剎車踏板震動有以下四種原因1.內球頭有間隙2.剎車盤變形和剎車片沒有安裝正確3.檢查輪速感測器和接線，是輪速資料不對造成abs工作了4.檢查剎車以及abs是否正常了。當abs正常時，一旦測到輪胎有抱死的跡象，控制abs泵裡面的電磁閥切斷供給剎車分泵的壓力，開啟回油通道，卸掉一部分壓力，輪...
鬆剎車踏板的時候咯噔異響，是什么原因導致的
底盤件有可能鬆曠，比如下襬臂球頭鬆曠，下襬臂膠套鬆曠，這些也是有可能引起踩剎車鬆剎車咯噔異響，因為踩剎車還是鬆剎車，車輛車身都有有個受力擺動。當擺臂球頭或膠套鬆曠引起摩擦衝擊從而發出異響。把車輛舉升起來檢查下底盤件就可以看出來了。以前我遇到過寶馬咯噔響就是下襬臂球頭鬆曠了。您的車輛的情況，可能是剎車...
油門踏板抖動正常嗎？是什麼原因造成的？
一般情況下，汽車在怠速或行駛時比較平穩，沒有太大的抖動。如果能明顯感覺到抖動，只要故障燈不亮就可以繼續行駛，但應以較低的速度行駛，並儘快行駛到維修點檢查抖動原因。但如果抖動特別嚴重，聲音不對，故障燈亮，則應立即停車並呼叫幫助。1 發動機抖動。發動機積碳 缺缸 爆燃等故障都會發抖，導致車身抖動。在檢查...