1樓：marco灬
手動擋車型離合器是控制動力輸出與切斷動力的存在，掌握好離合器是關鍵...開車怎麼踩離合器不用我說吧？
再普通路段
一檔永遠都是用來起步
一檔速度超過10-15就可以換二檔
二檔速度達到20-25就可以換三檔
三檔 四檔同上 五檔時速超過40以上使用
一旦速度過分低於上述檔位升檔要求就需要降檔...特別是五檔低於40立馬降四檔
市區跟車手動擋是最辛苦的 跟車用離合器控制車速就可以了……
坡道跟車最坑爹，這個怎麼說都沒用 就是靠自己開車一點點積累的，最簡單分辦法就是坡道停車拉手剎 再去抬離合踩下一點點油門 車子動了鬆手剎...
如果手剎拉不緊就用腳剎，抬離合到車身抖動變大就可以慢慢鬆剎車...
坡道一半沒人超車，開手動擋車型已到這個事最好等前車走遠了再去跟，不然一次次坡道起步真的累 特別是新手一旦溜車就是錢...
2樓：匿名使用者
給你說個關鍵的吧
如果家是不是很熟練的話用手剎
手剎拉的不要太死不往後溜車就行
不是經常有人不鬆手剎就起不了還開了好幾十公里才發現的麼！跟那個道理差不多
只管掛檔鬆離合加油門起步就行
等車起步走起來了再送掉手剎就好了比較保險試試吧
手動擋駕駛上坡駕駛技術操作方法步驟？ 20
3樓：匿名使用者
掛一檔，按照科目2的坡道起步起步後鬆開離合就是低速行駛了
汽車上坡駕駛操作步驟？ 50
4樓：匿名使用者
低檔大油門。
如果半坡停車，然後再啟動：
1，緩抬離合，尋找半聯動
2，找到半聯動，放下手剎
3，車子前行，緩慢給油
坡道停車車如何掛檔，汽車上坡停車掛什麼檔
與車有關 很多新手朋友在坡道上停車操作不規範，到底應該直接推p擋還是先n擋再p擋呢？今天給大家演示清楚 迷了路的鹿 在坡上掛檔停車，實際上是對手剎車的輔助。不論是上坡還是下坡，都要先將車停好，踏下剎車踏板，拉手剎車，熄火，將檔位推入1檔或是r檔，然後鬆開剎車踏板。掛擋是利用發動機的阻力，幫助車輛更好...
手動擋汽車駕駛技術問題，手動擋汽車駕駛技術問題
這是手動變速的弊端，所謂開手動檔車累，就是累在堵車上，往前挪一步停一下，都要反覆的離合 掛檔 摘檔 剎車 這是一個需要熟練掌握的過程，根據車速，選擇合適的檔位，前車停，你就要停，前車走，你就要掛擋跟上，檔位不是一成不變的，隨時增減檔，路況不同所以檔位沒有標準，不是你想像中的那樣，那是自動檔該考慮的問...
如何提高汽車駕駛技術
雲南萬通汽車學校 一.提高駕駛技術理論部分 理論在駕校已經接觸到了一部分，但那還遠遠不夠。所以即使拿到駕照也要繼續駕駛技術理論部分的學習。向老司機請教是提高駕駛技術的一個方法 老司機的有些經驗是用金錢甚至鮮血換來的。要了解汽車結構和一些動作原理，新手會開車，大多只是會開。只知道do 不知道why。熟...