1樓:匿名使用者
會開手動的開自動的很容易的!
2樓:網友
起步油門,減速剎車,停車掛空擋或者停車擋。
3樓:家亮車床
汽車駕駛技術 會了不難。
4樓:田愛姣
有駕照會開手動檔的就會開自動檔。
自動擋車駕駛步驟
5樓:途虎話養車
掛baid檔,別的不用管。踩剎車就停du,紅綠燈起步zhi基本不用加dao油,放開剎車版就回慢慢走,比權手動好多了 右腳時刻準備踩剎車。
不用手忙腳亂掛擋,踩離合器,坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意鬆開剎車,如果長時間停車還是掛p檔。
如果等紅燈時間長,有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動,那麼時間長的燈可以掛在n檔上,倒計時快結束在掛d檔。
6樓:末你要
1、啟動。將鑰bai
匙轉到du第二格,讓汽zhi車電腦系統開始自檢,dao至少6秒以上,看儀回表正常後。
答,點火,車子就啟動了。
2、起步。踩下腳剎,鬆開手剎,將檔位從p擋拉到d檔,緩慢放開腳剎,車子就起動了。
4、減速。新手上路,遇到情況,及時踩踏剎車(可一腳踏到底),防止出現意外。
7樓:
1、起步技巧。自動擋車起步時需注意,汽車發動前,要確保擋靶子在p擋或n擋上,起步時注意剎車、手剎和油門應配合好,掛上d擋後,鬆手剎的同時慢抬剎車(等同於手動擋車的慢抬離合器)然後輕點油門,讓車輛慢慢起步。
2、加速技巧。有些駕駛員認為只要d擋起步,一路加大油門就可以高速行駛,殊不知這種做法很片面,自動擋車並不是全自動的。在開自動擋車過程中,特別是在上山、爬坡的時候,駕駛者應該放棄一「d」到底的習慣。
3、適時運用低速擋。開自動擋車以d擋在坡道上行駛時,有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降,當車速降到一定程度時,變速器會自動降低一擋,之後若再加油門驅動力大於阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。
4、要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區則不同。無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。
特別是在交通擁堵、訊號燈滿布的路段,如果在快接近前車時候才收油踩剎車,那麼自動擋車的剎車片損耗會很嚴重,也很費油,坐車人會感覺不穩當,覺得你駕駛技術實在一般。
5、提前升擋。為節省燃油、減小噪聲、降低發動機的磨損可以採用「提前升擋」的方法。汽車平穩起步後,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然後鬆開油門,並保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋,當感覺升擋後,再踩下油門繼續加速。
8樓:bj滿江
1、啟動發動機;變速桿只有在p擋和n檔才能啟動發動機。車子發動後在靜止狀態下或車身低於5km/h時,選擇行使檔位之前必須踏下制動踏板,並按住變速桿上的鎖止按鈕,方可將變速桿從p檔或n檔移出。值得注意的是,即使在怠速運轉情況,驅動力的傳遞也沒有完全中斷,車子仍然可以微微行使。
2、起步;發動機啟動後,踏下制動踏板,按下變速桿的鎖止按鈕,將變速桿掛入行使檔位,放鬆手制動器,再慢慢放鬆制動踏板,車子就可以慢慢地行駛了,在調頭或是倒車時制動器不能立即完全放開,注意控制車速。
3、行駛;1)根據不同的道路路段和車速,換入不同的行駛檔。
2)d檔是最常用的行駛檔,汽車可在1~4檔自動換擋,自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定變速的,在緩解或正常踏下油門踏板時,自動變速器會較早地換入高檔,而較遲地換入低檔,按較為省油的程式調整車速。如果快速踏下油門踏板,強制換低檔裝置就會接通,則升檔晚,加速力強,而使發動機保持較大的功率。
3)行駛過程中,如果不經意換入n檔,在再次換入前進行駛檔之前必須抬起油門踏板,並且等到發動機怠速運轉時才可進行換擋,高速行駛時應避免使用n檔進行滑行。
4)下坡:下坡時嚴禁使用n檔。下坡應根據坡度換入低檔位,以充分利用發動機轉速牽引控制車速,從d檔換入低檔位時,應先制動減速至適應於低一檔位的車速時再進行換擋,5)雨天霧天等天氣不良狀況,路面較滑,應提早換入低一檔,汽車打滑時,迅速放鬆油門踏板,並嚴禁採取緊急制動。
6)倒車,必須在車子停穩後稍停片刻,再掛入倒檔位,由於自動變速器不能像手動變速器那樣使用半聯動控制車速,因此倒車時應特別注意放鬆制動踏板的力度及油門踏板的控制。以免倒車車速過快而出現危險。
7)停車:較短時間的臨時停車,可不掛入n檔,踩住制動器停車。,同時發動機只能在怠速下運轉,如果是使用空調或怠速較高及較長時間停車時,應當把變速桿換入n檔,車輛在完全停穩前絕對禁止把變速桿換入p檔,車輛停止後必須牢固地拉緊手制動器,同時將變速桿推至p檔位置。
9樓:嚴奉坤
右腳控制剎車和油門,左腳空閒,自動擋和手動擋的區別之一是沒有離合器,只有剎車和油門兩個,手動擋是左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門。自動擋則是左腳空閒,右腳控制剎車和油門。很多朋友會誤用左腳控制剎車,右腳控制油門,這樣很容易造成剎車油門一起踩。
起步發動機時檔位要在p擋或n擋,平時啟動時檔位要在p擋上,這樣才能啟動發動機。n擋則是在行駛中滅車時使用,滅車之後一定要先換到n擋上,然後再重新啟動發動機。
啟動汽車,先使用右腳踩剎車,然後將檔位變動到d擋位置,鬆開手剎,再慢慢鬆開腳剎,這時汽車會自動緩慢移動,如果想加速,可以把右腳移動到油門上,輕踩即可加速。
停車時踩腳剎、拉手剎、再掛入p擋,停車時先踩腳剎使汽車停穩,然後再拉上手剎,在把檔位掛到停車擋p擋。切忌要掛p擋,因為自動擋在d擋或r擋時會有帶速現象(就是自己會緩慢移動),所以停車時必須掛到p擋才能防止汽車繼續走動。
自動擋汽車駕駛技術。
上下坡技巧,上坡時把檔位放到d擋位置,視坡度大小加油門,在坡頂時注意減速,因為視距受限,不能注意以對方來的車輛。下坡時需要把檔位換到1擋或者l(低)擋,配合使用腳剎,但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱,而出現剎車不良問題。切忌不要掛n擋下坡。
自動擋汽車駕駛技巧。
自動擋小汽車的駕車經驗與技巧
10樓:匿名使用者
1、檔位、發動機轉速和速度匹配才能實現發動機的高效率工作,低檔高速耗版油、高檔低速發動機扭矩不。
權足容易抖震乃至熄火;通常發動機轉速達到2000-3000轉範圍即可升檔 - 如果你騎過變速自行車的話,就很容易明白為什麼起步的時候要掛低檔、正常行駛的時候要掛高檔、急加速的時候需要降檔了。
2、逐級減檔並非完全必要,但是這個習慣可以幫助你省油、省剎車片,不過碰到前方有緊急情況的時候,一腳剎車踩死再說,甭管檔位了……
3、想想你當初學騎自行車的時候是怎麼克服恐懼感的 - 汽車至少不會自己翻倒,所以不用那麼緊張。
11樓:匿名使用者
考試的bai時候,是。
開手du動擋的車子的 但是,zhi你如果考慮以後dao買車子,是買專手動還是自動的 現在好。
屬多車子都是手自一體的。。 自動檔好開啦,畢竟本人也拿駕照才1個季度,早就上路了。。 你不用去考慮那麼多,就是覺得速度慢了,就加檔,快了,就減檔, 你有想的時間,車子都過紅綠燈或者已經考完了,開車不能多想的,因為速度不會讓你有好多時間去考慮,新手上路,多少會緊張,我第一次開車上路,開一點路,就流一身的汗,不是熱,是嚇的 不過,習慣了,就好了,其實沒什麼的,給自己信心, 上路怕,就開慢點, 熟練了,就開快點 這個又沒關係的 而且你考試,畢竟是新手,教練或交警也不會叫你掛很高的檔,一般3檔就不會提了, 所以不用擔心。
試想一下,如果你是交警或教練,你旁邊開車的是新手,你還敢叫他開快開快,掛高點檔嗎???
新手怎麼開自動擋的車 自動擋汽車的駕駛技巧
12樓:匿名使用者
你好,就使用右腳來回切換踩剎車或踩油門。掛倒檔時,必須將車輛停穩。
自動檔小車上車駕駛步驟
自動擋的汽車駕駛技巧有什麼?
13樓:奔跑著的桃子
自動擋汽車的駕駛技巧:
1, 紅燈時掛n擋比較省油。
2.利用油門控制降擋能獲得更好的加速效能。,也更安全。
3.利用油門控制升檔,可以把轉速控制在比較低的區間中,省油。
4.下長破時可以切換到手動模式,利用發動機制動既省油又安全。
自動檔車的正確駕駛方法:
1、起步時:先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋,不是直接掛入d檔,而是掛到n檔上再點火,之後由n檔掛入d檔,鬆手剎、抬腳剎車、起步。這樣可以避免在p檔打著火後,需要經過r檔,使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊!
2、等紅燈時:等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛n檔、而不是p檔。更不能踩住剎車,長時間(30秒以上)讓檔位保持在d擋上。
注:p檔帶有鎖止裝置,掛入p檔而不拉上手剎,會對裝置造成磨損;車輛靜止時,檔位保持在d會磨損變速箱。
3、踩油門時:踩下油門,當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。
注:如果你一直重踩油門,變速箱會延遲換擋時機,到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門,那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉,是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門,踩一下,鬆一下,可以實現提前升擋,達到節油的目的,但這樣會影響了快速提速。
鬆油門加檔後,再次踩下油門的時候不可過重,否則變速箱認為你要急加速而自動降擋,又回到較低檔,造成跳檔。
4、剎車時:在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋) 。上坡(坡度較大)時,掛入1或2檔 (道理就不用說了),爬上坡後,掛回d檔行駛。
下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋,配合剎車使用。
注:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同,這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
5、超車時:超前面速度較慢的車,可以先鬆油門,再一腳踩下去,這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後,鬆開油門,檔位會回到當前你速度合適的檔位,光用油門就可以控制了,如果你需要迅速提速,那就應該配合使用限制擋,直接拉入低檔配合油門完成提速。
6、停車時:車進入停車位置,踩住剎車-拉緊手剎-推入p檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
注:當你掛入p檔後,抬起制動踏板,如果地面不平會出現車小的移動,p檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合,咬合s後下次再摘檔就費勁了。
14樓:必備汽車常識
一般採用自動變速器調節車速的汽車,駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位,從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說,自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
手動擋汽車駕駛技術問題,手動擋汽車駕駛技術問題
這是手動變速的弊端,所謂開手動檔車累,就是累在堵車上,往前挪一步停一下,都要反覆的離合 掛檔 摘檔 剎車 這是一個需要熟練掌握的過程,根據車速,選擇合適的檔位,前車停,你就要停,前車走,你就要掛擋跟上,檔位不是一成不變的,隨時增減檔,路況不同所以檔位沒有標準,不是你想像中的那樣,那是自動檔該考慮的問...
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