輪胎胎面磨損不平導致低速行車輕微顛簸和有規則異響，需要換胎嗎

1樓：匿名使用者

為了安全著想需要換胎的。

輪胎胎面不平，則將會帶來車輛行駛噪音，聲音性質類似於車輪軸承效能下降現象，輪胎胎面不平，有造成爆胎的可能性，增加行駛安全隱患，輪胎胎面不平會使左右摩擦力不一樣，對於剎車時可能會側滑。

解決辦法：定期檢查輪胎的磨損狀況。一般來說，汽車輪胎一般可以行駛5-10萬公里，所以，必須定期去檢查輪胎的磨損情況，若是磨損嚴重則需要更換輪胎，經常清洗輪胎。

做四輪定位，提高輪胎的效能，確保車輛的正常操控，日常生活中駕駛者應該溫柔駕車，保護好輪胎。

這種情況最好檢查地盤有沒有變形，磨損，曠動，然後做四輪定位。

2樓：匿名使用者

現在的家用轎車，一般情況下，輪胎有三個不一樣：

一是前後輪磨損程度不一樣，前輪比後輪磨損嚴重。幾乎是所有車的前輪是轉向車輪，而這個轉向車輪，不僅要受到向前行駛的縱向摩擦力，還要受到左右轉向的橫向摩擦力，所以，前輪的摩擦受損程度明顯比後輪嚴重。

二是前後輪壓力不一樣，後輪比前輪壓力大。幾乎是所有車的發動機是在前面，而支撐汽車重量的四個輪子，只有前面的兩個變化比較小，因為承重主要在車身後面且這個重量會變，所以，在汽車使用手冊中，後輪的壓力一般要比前輪高一些。

三是前後輪遇到襲擊後做出的反應不一樣，前輪比後輪容易爆胎，後輪比前輪更容易戳釘子。前輪在行駛中，如果遇到石子、鋼板、路牙，因為相對磨損大，所以，比後輪更容易爆胎；後輪因為所承受的重量相對前**，對地面壓力也大，所以，對相對地面上尖的物體而言，更容易被戳。

調換輪胎，把前後輪、左右輪對調，就是為了使汽車四個輪子保持相同的磨損，減少汽車在行駛中不必要的能量消耗，在保證安全性的前提下，以獲取汽車最大的使用價值。這是車友為了節約汽車使用成本，不得不採取的一種折中的辦法。

當然，調換輪胎是有原則的：

一是補過的不換。特別是後輪補過了，堅決不往前輪換，真想換，也只能同另一個後輪換，否則，因為前輪關乎整個車的方向，前輪一旦失控，後果不堪設想。

二是到極限不換。如果輪胎的磨損已經到了輪胎上的標誌線，就應該馬上換同型號的新胎，否則，節約了買輪胎的錢，威脅了開車人的命，得不償失，千萬使不得！

三是輪胎的換位建議應該每10000公里進行一次。