1樓：雜談鮮事
後邊兒在發動機上，就是說發動機旁邊的減震系統肯定是不如前面兩個輪的減震系統好的，而且前面它的穩定性更好一點，就像你坐在自行車上，肯定是後座更顛簸，因為前作它比較靠近汽車的重心，她的顛簸程度要輕很多，就是它的穩定性要更高，後座就是一個刻度，所以說它穩定性低。
2樓：0020康
因為汽車的發動機一般都安裝在後座的下面，發動機比較重起到壓車頭的作用而且騎車後座的減震效果沒有錢做的好，一般汽車都是用前驅的系統，所以說在後座會感覺到較大的顛簸。
3樓：
為什麼坐在汽車後座的時候感覺到的顛簸比坐在前面大，我覺得是因為一般汽車的發動機都會安在前面前面會比較重，所以前面會比較的穩定，而後面的減震是不如前面的，所以坐在汽車後座時感受到的顛簸比較大
4樓：hktv電電
坐車很多人都會感覺不舒服，因為身體聞到坐車的味道就會非常的難受。有一種暈車的感覺。所以很多人都不喜歡坐車，原因就是害怕坐車時暈車，那就非常的難受了。
尤其是一些路很陡的時候，車子開起來讓自己的心一跳一跳的。這樣反而會
5樓：執念醉人心
感覺顛簸就是汽車在行駛過程中，上下的震動比較大，而震動最小的地方就是在車子前面兩個輪軸中間，一般都汽車駕駛員都在前輪後面，而後座位置一般都在後輪上，離中軸點遠的位置，肯定要比近的位置顛簸的多。
6樓：寧寧會武術
因為汽車的發動機一般都安在前面前面會比較沉。這樣在過坑的時候，由於前面比較疼她的慣性，就會相對來說比較小。而後排比較輕，慣性就比較大，所以在過坑的時候，顛簸感要明顯的比前面大一些。
7樓：我是一隻驕傲的長頸鹿
我自己認為司機在看到障礙物時先減速，等車的前輪越過障礙物時司機就會提速，這樣在加速的過程中後座感受的顛簸比較大。這僅是我個人的見解。可能是後邊的減震系統較前邊要差一些。
為什麼很難感受到別人的情緒，為什麼我總感覺心情不好
如果你感覺不到別人的情緒的話，說明你這個人的情商是比較低的。對別人觀察也不細微，說明是個大大咧咧的人。因為你沒有做換位思考，沒有站到對方的角度和身份去分析問題，解決問題和考慮問題，所以你很難感受到別人的情緒。因為你體會不到對方所處的環境，所經歷的事，所以很難感受別人的情緒。除非，你也遇到過這類事，很...
如果汽車風扇皮帶斷裂，駕駛員會感受到什麼？
汽車風扇皮帶斷開後，氣缸內的冷卻水立即停止迴圈，汽缸外觀和水箱也因風扇不足，如果繼續行駛，汽車可能會出現故障。緊急處理方法是用細金屬絲把斷了的皮帶綁起來繼續低速行駛，或者用開著車停下的方法開車走。開車時要注意儀表盤的水溫情況。必須撥打救援 等待救援。乾燥的春天也是汽車橡膠加速老化的季節。油管等部分橡...
為什麼現在的人比過去的人更容易感受到尷尬的氣氛
因為現在都裹在高。壓力的生活之下，科技快速的發展，然後現在的人也比以前的更羞澀更敏感。 鬥魚網魄魂飛破損 沒有，這問題和現代人過去人沒關係。尷尬那是心裡問題，年齡大了就不會了，微微一笑而過。誰要去較真那才真。 yg風輕輕吹 現實的人很多都是死要面子活受罪，有的甚至裝闊擺譜 昂平凡 現在的人相互之間的...