1樓：丶丶搖啊搖
原因：1、漏氟了，如果是的話換了個膨脹閥，漏氣的高壓管介面處重新緊固了一下。
2、空調壓縮機使用時間長了，快不行了。
3、裡面的灰塵太多，去維修車的地方將其開啟清理一下。
保養方法：
一：全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過髒、散熱器是否有異物等。
二：注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生黴味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
三：停車後，先不要關空調。
車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季裡，車內外的巨大溫差會導致空調系統發黴，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
四：定期開放大風量。
有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。
2樓：大超說車評車
汽車空調不涼的解決方法
3樓：傑哥汽車知識分享
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼
4樓：匿名使用者
樓上的說了一些常見的原因。。。。你開啟引擎蓋，，發動機皮帶帶動了一個圓柱形的東西，類似於馬達的，那個叫做壓縮機，和家用空調原理一樣的。你可以看看那個飛輪有沒有正常轉動，，如果沒有，那麼證明是壓縮機沒有通電，電磁閥沒有起效，所以壓縮機沒有工作，就自然沒有冷氣了。
5樓：古河雨蛙
檢查是否缺雪種。用壓力錶判斷是否壓力過高或冷凝器過髒。風扇是否正常運轉和膨脹閥或者管孔存在冰堵或者髒堵。
6樓：同意w下
風大不製冷可能的是缺氟風不大要清理風道
7樓：來自大慈巖輝煌的啟明星
空調保養一下，或者管道堵，缺氟，很多原因。。。。 專業維修店檢查一下，問題不大的
8樓：匿名使用者
一般車輛空調不涼都是由於空調系統裡面的製冷劑量減少，製冷劑會揮發，，洩露，變質，效果降低。現在大部分車子空調系統都有電氣控制保護系統，裡面的製冷劑不足、缺乏等，都會觸發保護電路工作，導致壓縮機電磁離合器不會吸合，現在天剛暖和，你的車很可能是由於缺製冷劑壓縮機不工作也不要先考慮壓縮機，建議到修理店用歧管壓力錶測下內部壓力，壓力若不足用真空泵打壓撿漏，排除洩露後，抽真空加製冷劑就好了
9樓：匿名使用者
製冷液沒有了，或者是空調進風口有東西堵塞
10樓：風無向
最有可能的是缺氟，也有可能是風道不嚴。
11樓：必備車知識
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
汽車空調不涼怎麼回事？
12樓：石家莊萬通汽車學校
首先是涼度不夠，測量出風口的溫度，大概是9度左右，14度以上基本上就會感覺製冷不足bai了。
1.製冷不足，先要確定是否是空調芯堵塞，導致出風量小所致，有很多是這種情況。出風涼度夠，但風量不夠，就會感覺製冷不足，更換du空調芯即可解決。
2.若空調芯沒有堵塞，但出風量還是不大，經檢查空調系統沒有故障，這是蒸發箱灰塵過多導致，需清zhi洗空調。一般空調芯建議一年更換兩個，冬天一個夏天一個，清洗空調一年或兩年清洗一次，根據使用頻率來定，需在夏天清洗，冬天無需清洗暖風。
3.冷凝器dao過髒也是空調不涼的一個原因，冷凝器在水箱的前方，二者緊挨著，它是用於給製冷劑散熱的。它時常會被一些棉絮等汙物堵塞，導致散熱不良，進而導致製冷效果下降。
洗車的時候用水槍沖洗一下即可解決，非常簡單。
4.製冷劑缺少。若空調系統管路**冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，出現製冷不足。若是屬一點都沒有了，那就直接不製冷了。需重新加註製冷劑，檢查洩漏點。
5.最後是空調系統某部件有故障。比如壓縮機損壞，膨脹閥損壞等，需到4s店檢查維修。
13樓：納喇靜曼常悅
1.缺少冷媒
汽車空調一般2-3年會新增一次冷媒，除此之外空調管路或冷凝器有微漏的地方，就會導致空調製冷不佳。
若是冷凝器洩露則需要更換冷凝器，一般在氟油中新增熒光劑用專用眼鏡檢視，可以檢查洩**在哪。
另外洩露比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面的情況。有這種情況時一般都是冷凝器存在洩露情況。
2.冷凝器過髒
很多車主發現空調不製冷了，去檢測空調系統沒有問題。這時候需要檢查水箱了。
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱。糊在冷凝器上的雜物會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。所以車主們一定要定期檢查水箱上是否糊了許多雜物。
3.空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見。如果翻板電機出了問題，即使空調能製冷，冷風只能從縫裡鑽出來，只不過是杯水車薪。
當你發現開空調後所有出風口都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。
4.空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機有一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」。空調壓縮機出現損壞的概率不大，至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5.皮帶老化過鬆
其實皮帶也是比較忽略的一個部件。過鬆在使用過程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
空調不良的原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容易檢查原因，但空調不製冷一般都是這五種原因居多。
14樓：西西美女
【空調不涼原因以及解決辦法】
檢視空調濾芯，空調濾芯過髒會導致空調風量小並增加車內空氣汙染。保證空調的壓縮機開關鍵(ac或eco)開啟。
如果空調開啟一段時間後風量突然變小，空調製冷效果很好，這是由於蒸發箱結冰造成的，只需把溫度調高點即可。
如果空調工作正常，但總感覺不如以前製冷強勁，那麼，需要用清水沖洗一下冷凝板，過多會的灰塵會影響空調系統的熱交換效率，從而影響質量效果。
如果啟動空調製冷系統後，兩個冷卻電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸合，當然空調也是完全不製冷，則很可能是汽車電腦故障。
如果車輛怠速過低，也會導致空調泵反覆吸合或者不工作，因為發動機電腦需在保證行駛安全性的前提下執行空調泵。此故障，通過輕踩油門並觀察空調泵工作情況即可判斷。以上的問題如果都排除了，那麼空調很有可能已經沒有製冷劑了(俗稱的缺氟)。
這樣的故障車主自行維修基本上是不可能了，需要去4s店或者修理廠進行處理。
15樓：匿名使用者
氣溫升高，不少車主已經開始使用汽車空調。有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應都是：汽車空調缺氟了，該加氟了。
酷配網諮詢專家後提醒，汽車空調不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經驗的車主，最好到專業汽車維修廠加氟，儘量不要自己操作。
專家介紹，汽車空調不涼的原因有四種最常見：
一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。
二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。
少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無**常運轉製冷。
四、膨脹閥的質量。膨脹閥是製冷系統中的一個重要部件，一般安裝於儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使製冷劑起不到應有的作用。
專家提醒，汽車空調不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：
一、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。
二、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要新增。
三、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
16樓：傑哥汽車知識分享
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼
17樓：大超說車評車
汽車空調不涼的解決方法
18樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車
19樓：必備車知識
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
20樓：玩車女神
夏天，開車自然要開空調，空調冷風不涼快時，很可能是冷凝器上粘了灰塵、柳 絮等雜物，用水沖洗乾淨，自然就涼快了。
21樓：節天千娟妍
開內迴圈了嗎？如果外迴圈開著就好像你在家裡開空調而且門窗都沒關，那樣是不會涼的！開空調要開內迴圈！
22樓：俟菊月
1可能是管漏氟沒了，2壓縮機壞了。3換空調濾芯。
23樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
汽車空調不涼，有哪些可能的原因，汽車空調不涼怎麼回事？
山東萬通汽車學院 汽車空調不涼的話,原因還是比較多的,首先我們先去測量一下空調的壓力。他有高壓和低壓兩個。嗯,如果是高壓高低壓低的話,應該是膨脹閥堵塞,如果是高壓低低壓高的話,應該是壓縮機損壞。高低壓都低的情況下是氟利昂少了。高低壓都高的話,那就是複利比較多,這四種情況他都會造成空調不涼。 成都萬通...
汽車空調不涼，怎麼解決，汽車空調不涼怎麼回事？
石家莊萬通汽車學校 1 缺少冷媒汽車空調一般2 3年會新增一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車裡的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁新增，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路...
汽車空調不涼怎麼處理，汽車空調不涼怎麼回事？
關於上述空調工作情況，問題分析 在感覺不到涼爽之意的情況下，壓縮機反覆 咔 吸合，工作一會兒斷開，再吸合 工作，並且應該熱的管 高壓管，也就是細管 不熱，都表明了，是空調系統缺氟了 接下來說加氟的事 在加氟之前，要先用加壓 抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。如果有漏點，那麼空調管接頭，和冷凝器 蒸...