各品牌輪胎有哪些優缺點？分別適合什麼車使用

1樓：巨集生老師專業解答

一、普利司通(bridgestone)

◇優點：耐磨

◆缺點：輪胎接地性差和乘坐舒適性低

普利司通輪胎最大的優點就是耐磨性高，而且各項效能也不錯，在高階品牌裡是最耐磨的，銷量也是全球第一，但其售價較高，一般也就高階車型上才會使用

二、德國馬牌(continental)

◇優點：舒適靜音

◆缺點：不耐磨、抓地力一般

馬牌輪胎的最大特點就是舒適靜音，但不怎麼耐磨，抓地力也一般，不太適合中國路況，進口輪胎**也偏高，不過要低於米其林。如果追求舒適靜音，對耐磨、運動、**方面沒有要求，馬牌倒是個不錯的選擇。

三、米其林(michelin)

◇優點：胎面軟、輪胎舒適、靜音效果好

◆缺點：容易起包、不耐磨、**較貴。

米其林輪胎的原料選用的是軟質橡膠，靜音效果好，更軟更舒適，但輪胎薄，不耐磨，而且**也比較貴。

四、固特異(goodyear)

◇優點：胎壁硬、耐磨

◆缺點：容易起皮、噪音大

固特異輪胎有卓越的耐磨性以及堅硬的胎壁，很適合中國的路況，但也正是因為其胎壁較硬，造成行駛噪音較大。

五、鄧祿普(dunlop)

◇優點：舒適靜音

◆缺點：不耐磨、抓地力一般

鄧祿普輪胎效能跟馬牌的差不多，舒適靜音，但**比馬牌和米其林便宜，缺點就是不耐磨，抓地力也一般。如果對於輪胎的舒適性和靜音型有所要求，但又希望**比米其林和馬牌低，那麼鄧祿普便是個不錯的選擇。

六、瑪吉斯(maxxis)

◇優點：胎壁硬、耐磨

◆缺點：噪音大

瑪吉斯輪胎耐磨，質地偏硬，而且**相對比較適中，屬於中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對一般。總體質量可靠，也值得被推薦。

七、倍耐力(pirelli)

◇優點：抓地力強

◆缺點：胎噪較大

倍耐力輪胎屬於運動型輪胎，抓地強，但有較大的胎噪，而且**在高檔輪胎裡屬於中等偏上。

八、佳通(giti)

◇優點：耐磨、抓地力強、抗爆

◆缺點：散熱不好、噪音較大、後期易起包

佳通輪胎擁有良好的舒適性、出色的抓地力和制動效能，而且耐磨，極大地延長了行駛路程，但佳通輪胎散熱性不好，噪音也比較大，後期易出現鼓包但不爆胎。佳通輪胎雖說有一些缺點，但優點也十分明顯，依照個人需求選購。

九、韓泰(hankook)

◇優點：**相對便宜

◆缺點：操作性不強

韓泰輪胎目前還不能和米其林、普利司通等一線大牌品牌相比較，但如果你對汽車的操控效能要求不高，而且**也要相對便宜的，韓泰輪胎也是不錯的選擇。

十、朝陽(chaoyang)

◇優點：舒適、穩定、耐磨

◆缺點：靜音效能一般

朝陽輪胎價效比高，在舒適、穩定、耐磨等方面都很不錯，但靜音效果較差，奔著其價效比，也是值得選購的。

2樓：韓露露

1、米其林

優點：輪胎舒適、胎面軟，靜音效果好

缺點：容易起包、不耐磨、**較貴。

主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，賓士e級c級等。

米其林19世紀起源於法國，是子午線輪胎的發明者，更是全球輪胎科技的領導者，。米其林屬於舒適性輪胎，橡膠用得比較好，比較柔軟，靜音效能非常好。米其林銷售額世界第二，僅次於普利司通。

但米其林輪胎有一個共同的缺陷就是輪胎都比較薄、不耐磨，經不起磕磕碰碰，比較嬌氣！而且**比較貴。但總體來說，綜合實力高，品牌溢價能力強，並且大部分車主都對米其林輪胎有著相當高的認知度，所以米其林輪胎銷量很大。

2、普利司通

優點：耐磨性超高。

缺點：輪胎接地性差和乘坐舒適性低。

通常給一些中級車配套，但是現在在一些高階車型上也能看見，如奧迪a8，賓士s級等。

普利司通是地地道道的日本品牌，是世界6大輪胎品牌中起步最晚的，在20世紀才開始做汽車輪胎。目前獨家贊助f1。普利司通最大特點是耐磨，舒適靜音性也較為不錯，屬於比較中性的，各方面效能都過得去，是高階品牌中最耐磨的。

**不算便宜，但銷售額目前世界第一。

3、固特異

優點：胎壁硬、很耐磨

缺點：容易起皮、噪音大

**和米其林差不多。現在給奧迪、華晨寶馬、陸虎等車型配套。

美國固特異輪胎橡膠公司始建於2023年，至今已有百餘年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿克隆市。固特異安全性與抓地力較好，耐磨，但是胎噪較大。

4、德國馬牌

優點：舒適靜音。

缺點：不耐磨、抓地力一般。

配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪a4、a6，賓士c級e級，寶馬3系；一些高檔的suv配套的馬牌都是捷克出的，噪音有點大。

德國馬牌也叫大陸輪胎，是19世紀開始做輪胎的，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件**商。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不太適合中國路況，進口輪胎**也偏高。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、**方面沒有要求，馬牌可以考慮。

5、倍耐力

優點：抓地力強。

缺點：胎噪較大。

配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪a8等等。

倍耐力起源於19世紀後期，是最早的輪胎廠家之一，是國際米蘭的主贊助商。它屬於運動型輪胎，抓地超強，非常強壯，喜歡開快車的朋友，倍耐力是首選。但是倍耐力有較大的胎噪，**在高檔輪胎裡屬於中等偏上，目前已經國產化，是很多高檔車的首選

各品牌輪胎有哪些優缺點？分別適合什麼車使用？

3樓：匿名使用者

普林斯通的優點就是防滑，缺點就是容易發熱。米其林的優點就是耐磨，缺點就是昂貴。普林斯通適合雨天的車輛使用，而且米其林適合長途汽車使用。

1、普利司通

優點：耐磨性超高。

缺點：輪胎接地性差和乘坐舒適性低。

**不算便宜，但銷售額目前世界第一。通常給一些中級車配套，但是現在在一些高階車型上也能看見，如奧迪a8，賓士s級等。

2、米其林

優點：輪胎舒適、胎面軟，靜音效果好

缺點：容易起包、不耐磨、**較貴。

主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，賓士e級c級等。

4樓：風落葉的翅膀

1、米其林

優點：輪胎舒適、胎面軟，靜音效果好

缺點：容易起包、不耐磨、**較貴。

主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，賓士e級c級等。

2、普利司通

優點：耐磨性超高。

缺點：輪胎接地性差和乘坐舒適性低。

通常給一些中級車配套，但是現在在一些高階車型上也能看見，如奧迪a8，賓士s級等。

**不算便宜，但銷售額目前世界第一。

3、固特異

優點：胎壁硬、很耐磨

缺點：容易起皮、噪音大

**和米其林差不多。現在給奧迪、華晨寶馬、陸虎等車型配套。

4、德國馬牌

優點：舒適靜音。

缺點：不耐磨、抓地力一般。

配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪a4、a6，賓士c級e級，寶馬3系；一些高檔的suv配套的馬牌都是捷克出的，噪音有點大。

5、倍耐力

優點：抓地力強。

缺點：胎噪較大。

配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪a8等等。

倍耐力起源於19世紀後期，是最早的輪胎廠家之一，是國際米蘭的主贊助商。它屬於運動型輪胎，抓地超強，非常強壯，喜歡開快車的朋友，倍耐力是首選。但是倍耐力有較大的胎噪，**在高檔輪胎裡屬於中等偏上，目前已經國產化，是很多高檔車的首選。

5樓：勤奮的陸

1、如果你追求靜音舒適度的話，一般是咱們的家用車和商務用車，就選米其林和馬牌，尤其是如果你的車靜音效果本身不好，想要追求一點高階的舒適感，這兩個品牌作為首選。

米其林，這是一家法國公司，已經有百年的歷史了，現在米其林的輪胎多用在一些高階車上，比如寶馬5系、賓士c級和e級，同時一些歐洲和美國車配備米其林的相對多一些。

米其林的輪胎更偏向於舒適性，比如靜音效果就很不錯，既然是舒適，那還得有另外一個優點就是“柔軟”，路面的一些細小的顛簸起伏和小石子等等，這種柔軟的輪胎的體驗感非常好。另外，抓地力也非常的好，平穩舒適，也是米其林輪胎的主要特點。

2、如果你對輪胎沒有太多的要求，就是城市開開，車子也就是普通的十幾萬的家用車，就想省心點，普利司通還是不錯的選擇，它各方面都比較平均，而且你不用擔心它有啥缺點。

這是一個各方面綜合素質比較優秀的輪胎品牌，叫“普利司通”，聽起來像美國的，其實是日本輪胎品牌，你看就跟這個日本民族做產品一樣的特點，靜音吧也還不錯，耐磨性吧也還行，價效比也做的可以，各方面都比較中等偏上，算是個優秀生，但是說哪個最好，還真沒有。所以，普利司通的銷售量也是經常全球第一。

3、如果你用車比較多，開開出租、跑個滴滴，甚至拉貨比較多的話，對於舒適度、靜音並不在乎，就希望更經濟實惠、更耐用，選擇固特異是最合適不過的了。

固特異主打的是耐磨、耐用，而且你看它的輪胎很多的花紋溝紋都比較深，接地面部分也是加厚的，這是能看得到的地方；看不到的地方，就是它用了很多高科技，比如什麼高碳分子鏈結構等等。在這些看不見的材質方面，不僅僅保證讓輪胎更加耐磨，還要有一定的彈性，這樣才能既耐磨而且還能兼顧到舒適度。

所以，固特異的輪胎你走城市道路感覺不出來，走走一些山地農村的非鋪裝路面，就能給我們很大的信心，不用心疼這個輪胎，因為太皮實了嘛。但這個固特異相比米其林來說，在靜音上是不如米其林的，所以胎噪大是固特異的一個弱點。

4、如果你買的是suv，有輕度越野、旅遊郊遊的需求，用鄧祿普的輪胎還是比較放心的。

如果是買了臺suv 偶爾去輕度越野一下，走走那種沒有鋪裝的山路，再走走泥巴爛路的話，鄧祿普輪胎能有比較好的操控性，而且花紋溝槽的設計，還能保持更好的抓地力，不容易打滑。

但是，如果你開著suv在城市開車，又上高速，它也能兼顧到你的靜音和舒適。所以，鄧祿普輪胎還是非常適合咱們買的suv的朋友們。

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