1樓：匿名使用者
雪鐵龍c5屬於中高檔的車型，外形時尚，技術先進，配置豐富。雪鐵龍c5長/寬/高（mm）：4745/1780/1470，軸距2815，空間大，乘坐舒適，有著不錯的駕駛感受，是很不錯的歐系車。
1.6t（350thp）發動機動力表現不錯的，油耗不高。
2樓：匿名使用者
雪鐵龍c5外觀真心漂亮，整體造型優雅動感，底盤紮實之餘又有著非常好的舒適性，雪鐵龍的車身尺寸c54745/1780/1470，2.815米的軸距有著不錯的乘坐空間，配置各方面都很不錯，標配：胎壓自動偵測系統、七個安全氣囊、全座位預緊式安全帶，動力方面搭載1.
6t發動機和6檔手自一體以及1.8t發動機和6檔手自一體的兩套動力系統，駕駛起來很運動。
3樓：匿名使用者
你好，對於這兩款車型比較的話，個人比較推薦你選擇大眾邁騰，車輛的效能穩定，而且後期的保有量比較高，保值率相對更好一些。
4樓：匿名使用者
雪鐵龍c5與邁騰相比個人認為還是邁騰好一些，車子品牌知名度，做工還有保值性方面邁騰相對更有優勢一些。
5樓：匿名使用者
這個還是選擇邁騰要比較不錯的，中級車空間上還是要比較寬敞的，動力上還是比較大的。
6樓：匿名使用者
邁騰大氣穩重，ea888系列發動機，動力強勁，軸距達到2871mm，533l後備箱空間大。9月份16937輛
7樓：匿名使用者
這兩款車型相比建議選擇大眾邁騰，外觀大氣時尚，技術成熟，做工精細，後期市場保有量高。
8樓：匿名使用者
你好，這兩款車型相對照的話，個人建議你重點參考一下，大眾的邁騰，這款車輛的整體效能還是非常不錯的。
9樓：匿名使用者
相比較來說更推薦大眾邁騰這款車。安全性高保值率好保有量大，價效比還是不錯的操控和動力都沒問題。
10樓：匿名使用者
這個我肯定會選擇**的邁騰會更加好一點呀，主要它搭載的是最新一代的，發動機，另外，我只推薦你購買20.t的版本，主要是考慮到搭載的變速箱方面會更加靠譜，穩定性更加高，更加適合家用
11樓：匿名使用者
推薦大眾邁騰，保值率高，懸掛調教比較好，車型沉穩大氣，耗油量不是很高，保養便宜。
12樓：匿名使用者
你好，考慮邁騰做工工藝先進，地盤調教不錯，紮實可靠，耐用性比較好，動力
13樓：匿名使用者
你好，大眾邁騰做工比較紮實，動力方面表現也不錯，市場保有量也比較高。
雪鐵龍c5對比邁騰究竟該選哪個呢
14樓：猴等晃
根據我個人的體會，作出自身體會說明如下 雪鐵龍c5的前臉是雪鐵龍標準的造型，發動機蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個頭燈很有神，而且發現彎道輔助照明的小燈非常實用，在夜間轉彎特別是倒車的時候及時點亮照亮彎道死角暗處，防止剮蹭以及及時發現轉彎的行人和自行車。偶剛開沒幾天就碰到一回晚上右轉彎太早沒有發現右邊被別人撞倒在地的一小段隔離欄，幸好右燈及時點亮發現及時調整方向，否則偶滴小5就第一次被掛了。
彎道轉向的輔助燈，非常好用， 而且這兩天還發現有個好處，燈亮的時候旁邊的行人會一驚，怎麼會突然亮起來了，震懾一下，呵呵，也起到給路人的警示作用。c5的方向盤和中控的按鍵確實多，但佈局蠻合理，所以熟悉起來也不會很慢，實在不行的多翻翻說明書，還要是不行的……儀表盤開燈後相當醒目。小5在我開過的車裡是屬於比較寬的。
在內部儲物空間上不是很誇張的，但比較精巧，基本夠用。駕駛位扶手可以前後移動，駕駛中右手可以很舒服的放在上面，很人性化。另外，駕駛位標配的電動座椅可調節，左右和上下頭部空間都很大，座椅柔軟而且左右包裹很舒適。
雪鐵龍c5是一種舒適，柔軟而又彈性的風格。還需要特別提到的是雪鐵龍c5的內部靜音做得非常好， 很安靜，內部車身的噪音很小。 來簡單說說雪鐵龍c5的操控。
開到現在2個多禮拜，500多公里，總體而言，操控可以歸入小5的長處，絕對不輸給那些廣告裡以操控著稱的車子。這個級別的大部分車型我都開過，雪鐵龍c5底盤懸掛絕對是這個級別裡最優秀的，平穩、過濾性好。發動機和變速箱的匹配也不錯，尤其是變速箱，換檔平滑，基本都在2000轉不到換檔，在持續加速下不知不覺就衝在其它車前面並要超速了。
特別要贊一下雪鐵龍c5的方向盤，這個造型和設計沒啥說的，除了按鈕豐富，也很輕，指向精準。還有我個人比較喜歡c5的檔波，造型和握感相當不錯，呵呵，還沒機會試試s檔，看資料是說s檔會適當提高換檔轉速，以保持高扭矩，不過我覺得市區持續1500左右的轉速和扭矩已經綽綽有餘了。我開的基本都是市區，到現在為止百公里油耗9.
6l，還不錯，而且現在只是磨合期而已。 推薦雪鐵龍c5
麻煩採納，謝謝!
雪鐵龍c5 和邁騰都有什麼缺點，詳細點
15樓：匿名使用者
邁騰和c5保養費用的大致對比，到底買哪個是否值得在此糾結呢？
c5優點：
1、外觀時尚，動感，富有浪漫情懷且極具個性（拉風程度很高）
2、安全系統配置豐富
3、儀表盤設計比較有衝擊力，個人認為漂亮
4、17吋蓮花輪轂漂亮
5、底盤紮實
c5缺點：
1、內部儲物空間設計不合理，都比較小，後排座椅不能放倒
2、導航不是觸控式螢幕，用按鍵操作不靈活
3、淺色內飾設計易髒
4、後排地板很平，但是座椅中間位置很高，坐不了**，小孩兒坐著也不舒服
邁騰優點：
1、操控優異，技術先進
2、內飾設計簡約（看個人喜好）
3、油耗相對較低
4、儲物空間設計相對合理寬裕
邁騰缺點：
1、外觀設計過於保守，不具有衝擊力，如果前臉改進為gti的樣子，或許會更好
2、小來小去的一些裝飾都沒有，需要改進（比如尾喉、迎賓踏板等）
3、保養偏貴
4、儀表顏色是紅色，尤其是行車電腦那紅色，設計的不好，如果改為冷光色調，會炫麗起來
下面發圖，大家看看邁騰和c5的保養對比，提提意見，買哪個好？
c5的保養是每15000km一次，平均每次700-1000，算下來到60000公里，保養四次，費用比邁騰低。
16樓：匿名使用者
從發動機的角度考慮 邁騰的動力和科技更加吸引人 再加上dsg變速箱 同級別車是少有媲美的
外形來看 邁騰就沒什麼優勢 比較中庸 亮點不大
底盤 邁騰的平臺是大眾pq46平臺 也就是帕薩特b6 但是國內上市與原裝進口的b6相差好多
其實c5的平臺絲毫不差邁騰
產品穩定性 從返修率來看 相差不大 其實保養費用c5是要比邁騰高不少
操控 雪鐵龍的彎道操控性要過與大眾 畢竟後懸掛隨動轉向是雪鐵龍的看家本領
品質 毋庸置疑德國大眾是兢兢業業做車的楷模 可是b6不是邁騰 兩個車是差不多的
我個人比較喜歡大眾的車 但我只是個建議
雪鐵龍c2和雪鐵龍c5哪個好
17樓：匿名使用者
c2小型車，c5中型車，沒法比，當然c5好嘍
18樓：廣州市唯高******
您要根據您需要的來選更好哦。
雪鐵龍c5和大眾邁騰哪個好？
19樓：匿名使用者
你好。技術愛好者自然首推大眾邁騰。邁騰的tsi發動機、雙離合變速器、調校優秀的底盤、精準的操控、較低的油耗、精良的鐳射焊接車身、自動駐車系統等，都是愛好者津津樂道的話題。
邁騰的確價效比很高，比起一些車型所謂的高配置，邁騰給客戶提供的是實實在在的技術，是多年投入的成果。德國人的造車工藝和嚴謹的工作作風在這輛車上得到充分體現。不過這款車空間一般，這並不能說是它的缺點，尺寸過大的車型操控性必然降低。
看你的購車需求了。另外帶渦輪的tsi發動機在低速狀態下並不會介入，在市區走走停停的狀態下渦輪實際上基本沒有工作，1.8t的發動機在此時相當於1.
8自然排量，如果你平時95%的時間都在喧鬧的市區使用車輛，那麼這款車的潛力很難發揮出來。tsi發動機的維護保養費用都很高，使用的汽油品質也較高，如果你很少跑高速，那麼在無法發揮此車能力的情況下，還要付出同級別車型幾乎最高的維護保養費。可以見得，高技術的車並不適合所有客戶。
若有意向在這裡建議你關注邁騰的最新車型，1.4tsi。**較低，價效比突出。
雪鐵龍c5，這款車型從配置、**、效能、操控、安全、舒適性、外觀、**上綜合考慮，價效比可圈可點，起步價17.68萬。但二手車保值率一般，空間一般，變速箱效能一般。
若對效能沒有十分高的標準，這款車也的確稱得上好開省油，而且速度也不慢，高速彪到時速180公里沒問題。關於這兩款車型，有著各自的優缺點，具體選擇要看消費者的購車需求和消費取向。
20樓：葛偲掌鵬鯤
各有優缺點 。。。邁騰的dsg變速箱愛犯病。。。雪鐵龍的小零件容易損壞。。
21樓：匿名使用者
當然是邁騰好啊，發動機要更勝一籌
22樓：
c5價效比比較好，全尺寸備胎比較厚道，開起來有跑車的感覺，走在顛路也很舒服，懸掛韌性十足，剎車很給力，一點就有了。
c5注重舒適度，提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具，而是作為一種生活和體驗。
c5的安全性也很高，通過了歐洲五星碰撞測試。
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