1樓：鄭州萬通汽車學校
這兩款車到底怎麼選擇呢？我們一起來分析一下吧。
思域操控佔據優勢、外觀潮、帥、年輕、運動感十足可玩性比較高，但1.5t發動機油多的問題如鯁在喉揮之不去；博瑞ge呢，車型佔據優勢，外觀沉穩帥氣、思域是20歲帥氣的小帥哥，博瑞ge就是30歲的大帥哥。都帥，當然大的好。
但是想到博瑞ge的三缸機，心裡不由一抖。
這兩款車若要論實用自然博瑞ge更好。思域底盤最小離地間隙105mm，比起博瑞的135mm還差了一點。此外不得不提的就是空間。
思域後排乘客是相當憋屈的（抬不起頭），而博瑞後排乘客則是非常舒服的；如果作為家庭第一輛車無疑中級車空間更好，家人乘坐更舒適。
思域cvt豪華版指導價13.99萬；博瑞ge入門最低配版本指導價13.68萬。
兩車的配置思域比博瑞多了天窗、可變轉向比倒車雷達等，博瑞則比思域多了仿皮座椅、定速巡航、感應後備箱、導航、感應雨刷、led大燈等；如果對天窗沒有要求，無疑博瑞ge配置更實惠。
博瑞ge三缸機與雙離合變速箱：其實提起三缸機沒有必要驚呼，目前世面銷售的三缸機早已經不是夏利奧拓qq上面的三缸機，當年三缸機動力不足、抖動給人留下了很壞的印象，但是隨著技術的發展，目前市面上的三缸機已經是成熟產品了！三缸機特點就是效率高，節油，同排量下，因為少了一組氣缸後摩擦損失會降低，所以能耗表現更好。
目前三缸機的缺點就是怠速稍高，也是為了避免低轉速抖動的問題；而博瑞的三缸機，質量還是可以放心的，因為這臺發動機來自沃爾沃。
博瑞的這臺發動機採用了48v輕混後，油耗更低，並且bsg電機可以輔助發動機做功，可以提高30nm的扭矩。博瑞ge綜合扭矩已經可達300nm，比思域高80nm。所以百公里加速博瑞ge只比思域慢了0.
3秒，而工信部百公里油耗只比思域高0.4升；而博瑞ge的七速雙離合變速箱同樣來自沃爾沃，所以質量也是不用擔心的。
2樓：
第九代思域採用了米其林205/50r17 pilot sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的pilot exalto與pilot sport 2系列，整體採用更環保的橡膠材料，加入了有助於減少行車中輪胎髮熱的矽顆粒，同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水效能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。[1]
本田思域(civic)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田cr-v出自同一生產平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經40載的歲月曆練，在8代演繹中不斷進化，如今的第九代civic（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。
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